�。�1）吊裝方案的編制依據(jù)及其主要內(nèi)容

　　● 吊裝方案的編制主要依據(jù)：有關(guān)規(guī)程、規(guī)范；施工總組織設(shè)計(jì)；被吊裝設(shè)備（構(gòu)件）的設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)參數(shù)、技術(shù)要求等；施工現(xiàn)場(chǎng)情況，包括場(chǎng)地、道路、障礙等。

　　● 吊裝方案的主要內(nèi)容有：

　　工程概況；

　　方案選擇；

　　工藝分析與工藝布置；

　　吊裝施工平面布置圖；

　　施工步驟與工藝崗位分工；

　　工藝計(jì)算；

　　進(jìn)度計(jì)劃；

　　資源計(jì)劃。

　　●安全技術(shù)措施。

　�。�2）吊裝方法選用原則

　　吊裝方法的選擇原則為：安全、有序、快捷、經(jīng)濟(jì)。

　�。�3）吊裝方法基本選擇步驟

　　● 技術(shù)可行性論證。

　　● 安全性分析。

　　● 進(jìn)度分析。

　　● 成本分析。

　　● 根據(jù)具體情況做綜合選擇。

　　（4）常用主要吊具的選用

　　● 鋼絲繩

　　鋼絲繩是起重工程不可缺少的工具。鋼絲繩一般由高碳鋼絲捻繞而成。在起重工程中，鋼絲繩一般用來(lái)做纜風(fēng)繩、滑輪組跑繩和吊索，纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3.5，做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5，做吊索的安全系數(shù)一般不小于8，如果用于載人，則安全系數(shù)不小于10～12。

　　鋼絲繩的許用拉力丁計(jì)算：

　　理論公式：�。絇/K

　　式中 P―鋼絲繩破斷拉力（MPa）；

　　● 滑輪組 起重工程中常用的是H系列滑輪組。G-吊鉤 D-吊環(huán) W-吊梁 L-鏈環(huán) K-開(kāi)口，如：H80×7D，額定載荷為80T，7門(mén)，吊環(huán)型閉口。

　　繩的最小拉力在固定端，最大在拉出端。 常用的穿繞方法有：三門(mén)及以下宜采用順穿；4～6門(mén)宜采用花穿；7門(mén)以上宜采用雙跑頭順穿。

　　滑輪組的選用按以下步驟進(jìn)行；

　　根據(jù)受力分析與計(jì)算確定的滑輪組載荷Q選擇滑輪組的額定載荷和門(mén)數(shù)；

　　計(jì)算滑輪組跑繩拉力S。并選擇跑繩直徑；

　　注意所選跑繩直徑必須與滑輪組相配；

　　根據(jù)跑繩的最大拉力S0和導(dǎo)向角度計(jì)算導(dǎo)向輪的載荷并選擇導(dǎo)向輪。

　　●卷?yè)P(yáng)機(jī)

　　卷?yè)P(yáng)機(jī)可按不同方 式分類(lèi)：

　　按動(dòng)力方式可分為手動(dòng)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)。起重工程中常用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。

　　按傳動(dòng)形式可分為電動(dòng)可逆式（閘瓦制動(dòng)式）和電動(dòng)摩擦式（摩擦離合器式）

　　按卷筒個(gè)數(shù)可分為單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)和雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)。

　　按轉(zhuǎn)動(dòng)速度可分為慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)和快速卷?yè)P(yáng)機(jī)。

　　卷?yè)P(yáng)機(jī)的基本參數(shù)有：

　　額定牽引拉力，目前標(biāo)準(zhǔn)系列從1T～32T有8種額定牽引拉力規(guī)格；

　　工作速度，即卷筒卷入鋼絲繩的速度。

　　容繩量，即卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒中能夠卷入的鋼絲繩長(zhǎng)度。