1．人機(jī)系統(tǒng)中人的可靠度由下述（�。�決定。
　　A．構(gòu)成機(jī)器系統(tǒng)的單元可靠度的邏輯關(guān)系值
　　B．人的可靠度、機(jī)的可靠度
　　C．輸入可靠度、判斷可靠度、輸出可靠度三個因素
　　D．人的可靠度、設(shè)備的可靠度

　　2．人機(jī)系統(tǒng)中機(jī)器的可靠度由（　）決定。
　　A．構(gòu)成機(jī)器系統(tǒng)的單元可靠度的邏輯關(guān)系值
　　B．人的可靠度、機(jī)的可靠度
　　C．輸入可靠度、判斷可靠度、輸出可靠度三個因素
　　D．人的可靠度、設(shè)備的可靠度

　　3．系統(tǒng)安全分析與危險性評價起源于（　）。
　　A．人員安全
　　B．設(shè)備安全
　　C．產(chǎn)品安全
　　D．產(chǎn)品質(zhì)量

　　4．企業(yè)所設(shè)置的專職安全管理人員是指（�。�。
　　A．專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作的人員
　　B．負(fù)責(zé)設(shè)備管理、環(huán)境保護(hù)工作的人員
　　C．負(fù)責(zé)技術(shù)、設(shè)計工作的人員
　　D．注冊安全工程師

　　5．生產(chǎn)經(jīng)營單位實施安全生產(chǎn)全面管理職能的組織部門是（�。�。
　　A.企業(yè)安全生產(chǎn)委員會
　　B．企業(yè)安全技術(shù)部門
　　C．企業(yè)HSE管理部門
　　E．企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)

　　6．安全就是（�。�。
　　A．不發(fā)生事故
　　B．不發(fā)生傷亡事故
　　C．不存在發(fā)生事故的危險
　　D．所存在的發(fā)生事故的危險程度是可以承受的

　　7．根據(jù)安全的含義，某一事物是否安全，是對這一事物的主觀評價。安全狀況是不因（�。┑南嗷プ饔枚鴮�(dǎo)數(shù)系統(tǒng)失效、人員傷害或其他損失。
　　A．人、材、機(jī)
　　B．人、機(jī)、環(huán)境
　　C．人、機(jī)、氣候
　　D．人、材、環(huán)境

　　8．危險是指可造成（　）的一種現(xiàn)實的或潛在的條件。危險的程度一般用危險度來表示。危險度是由發(fā)生事故的可能性和嚴(yán)重性決定的。
　　A．事故
　　B．風(fēng)險
　　C．危害
　　D．安全

　　9．本質(zhì)安全指的是改備．設(shè)施或技術(shù)工藝含有（�。┠軌驈母�本上防止發(fā)生事故的功能。
　　A．自動的
　　B．后天的
　　C．本質(zhì)的
　　D．內(nèi)在的

　　10．按照系統(tǒng)安全工程觀點，安全是指生產(chǎn)系統(tǒng)中人員免遭（　）的傷害。
　　A．不可承受危險
　　B．可承受危險
　　C．重大危險源
　　D．環(huán)境變化