�。ㄒ唬┲屑壗�(jīng)濟師考試第三方物流定義

　　第三方物流有廣義和狹義之說：廣義的第三方物流指的是商品買賣雙方之外的第三方提供的物流服務;狹義的第三方物流指的是物流的實際供、需方之外的第三方部分或全部地利用物流供方的資源通過合約向物流的需方提供的物流服務。一般而言，不經(jīng)特別說明，通常所說的第三方物流都指的是廣義的第三方物流。

　�。ǘ�）第三方物流的產(chǎn)生原因

　　現(xiàn)代意義上的第三方物流，只有十幾年的歷史。早期，有許多廠商既從事制造和經(jīng)銷業(yè)務，又擁有自己的車隊、倉庫，從事運輸和倉儲作業(yè)。隨著市場競爭日益加劇和社會分工日趨細化，廠商們開始注意到自己并不是經(jīng)營運輸作業(yè)和倉庫管理的行家。為了把更多的精力和有限的資源集中于自己的核心業(yè)務上，以便與自己的主要對手展開競爭，一些廠商開始把一些自己不十分在行的，諸如運輸、倉儲這樣的業(yè)務交給“第三方”經(jīng)營。當然，商家們所選擇的“第三方”都是那些十分有經(jīng)驗、有實力的專業(yè)運輸公司和倉儲企業(yè)。把物流業(yè)務交給這樣的企業(yè)經(jīng)營，自然比他們自己要得心應手，服務質量更高，也比他們自己經(jīng)營更經(jīng)濟合算。于是，一部分在市場中有較好聲譽的準物流企業(yè)如運輸公司、倉儲公司、海運公司、空運公司等便開始進人某些廠商的物流鏈中。它們一般是從幫助廠商運輸材料、在制品、零部件和制成品做起，而后，逐漸擴大到經(jīng)營倉儲、包裝加工和配送等業(yè)務，成為這些廠商的合作伙伴，進而發(fā)展成為頗具規(guī)模的第三方物流服務公司。如今，第三方物流服務業(yè)已成為21世紀最有發(fā)展前途的朝陽企業(yè)之一。

　�。ㄈ�）第三方物流服務商分類

　　第三方物流服務商就是提供第三方物流服務的企業(yè)。第三方物流服務商可以對其按以下標準分類：按照第三方物流服務商完成的物流業(yè)務范圍的大小和所承擔的物流功能，可將其分為綜合性第三方物流服務商和功能性第三方物流服務商。綜合性第三方物流服務商指能夠完成和承擔多項甚至全部的物流功能的第三方物流服務商;功能性第三方物流服務商是指專長和側重于某一項或幾項物流功能的第三方物流服務商。按照第三方物流服務商是自行承擔和完成物流業(yè)務還是委托他人進行操作，將第三方物流服務商分為物流自理第三方物流服務商和物流代理第三方物流服務商。

　�。ㄋ模┑谌�方物流服務商與傳統(tǒng)物流服務供應商的比較

　　第三方物流服務商本身不擁有商品，而是通過簽訂合作協(xié)定或結成合作聯(lián)盟，在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向客戶提供個性化的物流代理服務，具體內(nèi)容包括運輸、儲存、信息處理以及附加的增值服務等。作為供、需方之外的第三方，第三方物流服務商既不是貨物代運公司，也非單純的速遞公司，它們并不在供應鏈中占有一席之地，但通過提供一整套的物流功能來服務于供應鏈。

　�。ㄎ澹┑谌�方物流的運作模式

　　第三方物流的運作模式主要有以下幾種：

　　1.專一用戶的合同配送

　　這種合同形式通常既包括提供運輸服務，又包括提供倉儲服務。它進人用戶的場地，專為這個用戶服務。這種形式的優(yōu)點是，服務不會因其他用戶的需要而受到影響，實際上可以使用戶把某個第三方物流資源當作自己的自貨自運車隊使用。這類合同一般是2-5年。第三方物流服務供應商在提供多功能、量體裁衣式服務的同時，也為他們自己創(chuàng)造了一個應用物流理念和先進的IT信息技術的極好空間。

　　2.專一用戶的合同運輸

　　這種形式與第一種形式差不多，所不同的是在該種形式下，第三方物流服務供應商只提供運輸服務。

　　3.多個用戶的合同配送

　　這種形式的合同是一個“第三方”配送者為幾個用戶服務。

　　4.多個用戶的合同運輸

　　這種形式與第三種差不多，只是它只提供運輸服務。

　　5.快件運輸

　　通常運送的是小批量、小尺寸的貨物(一般不超過25公斤)，但需提供的往往是第二天必須送達的高水平服務。

　　6.批量遞送

　　這種形式主要用于大批量貨物的運輸，遞送時間相對慢一些，用戶服務水平總體上低于快件徑輸。

　　7.一般貨運和倉儲

　　這種形式提供通常的貨物運輸與倉儲。

　　8.一般貨運

　　這種形式提供通常的貨物運輸。

　　經(jīng)典例題：第三方物流的運作模式主要有（　�。�。

　　A.專一用戶的合同配送

　　B.專一用戶的非合同配送

　　C.多個用戶的合同配送

　　D.多個用戶的非合同配送

　　E.多個用戶的合同運輸

　　【答案】ACE

　　【答案解析】第三方物流的運作模式主要有以下幾種：專一用戶的合同配送、專一用戶的合同運輸、多個用戶的合同配送、多個用戶的合同運輸、快件運輸、批量遞送、一般貨運和倉儲、一般貨運等。

　�。�六）第三方物流服務商的特點

　　1.契約化

　　第三方物流企業(yè)要“契約”，是為了建立穩(wěn)定、明確的合作關系，雙方承擔相應的責任、義務和權利，保障雙方正常業(yè)務的開展。

　　2.專業(yè)化

　　第三方物流企業(yè)一般是專業(yè)化的物流企業(yè)，物流業(yè)務能力是其核心競爭力。

　　3.規(guī)�；�

　　第三方物流業(yè)務應有一定規(guī)模，或有一定市場。這是保證企業(yè)能夠生存發(fā)展的必要條件。

　�。ㄆ撸┑谌�方物流的效益

　　1.規(guī)模效益

　　第三方物流企業(yè)最基本的特征是集多家企業(yè)的物流業(yè)務于一身。物流業(yè)務規(guī)模的擴大，可以讓企業(yè)的物流設施、人力、物力、財力等資源被充分利用，發(fā)揮效益;有的還可以采用專用設備、設施，提高工作效率;有的采用先進的技術，與高科技接軌，跟全國、全世界按軌，取得超額效益。這些都是擴大規(guī)模帶來的好處.

　　2.系統(tǒng)協(xié)調(diào)效益

　　系統(tǒng)快調(diào)是指第三方物流企業(yè)在自己所占有的供應商群及其各自的客戶群中進行的協(xié)調(diào)活動，這些協(xié)調(diào)活動包括：

　　(1)聯(lián)合調(diào)運活動，打破各個供應商、各個客戶群之間的界限，在這些供應商、客戶之間統(tǒng)一組織運輸，這樣可以更充分的利用運輸工具。

　　(2)進行聯(lián)合配送，打破各個客戶群之間的界限，統(tǒng)一組織配送，這樣將比在原來的各個客戶群內(nèi)部組織配送更節(jié)省。

　　(3)系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)劑供需，因為掌握了眾多的供應商和他們各自的客戶群，其相互間可能會有互為供需的關系，通過協(xié)調(diào)，促使他們之間形成新的更合理的供需關系。這種新的供需關系不但可以幫助供應商開拓市場，而且也可以大大有利于第三方物流企業(yè)節(jié)約運作成本。

　　(4)統(tǒng)一批量化作業(yè)，例如訂貨、質檢、報關、報審等，實行批量化作業(yè)可以節(jié)省時間，提高工作效率。

　　3.專業(yè)化效益

　　即通過專業(yè)化來提高個業(yè)的效益.

　　4.群體效益

　　第三方物流企業(yè)不但能夠提高自身的效益，而且也可提高自己的客戶企業(yè)的效益。客戶企業(yè)的物流業(yè)務交給第三方物流企業(yè)承包后，不但自己的物流任務可以完成得更好，而且可以集中精力發(fā)展自己的核心競爭力，使企業(yè)取得更大的經(jīng)濟效益。因此第三方物流企業(yè)能夠使得自己和客戶群都增強各自的核心競爭力，使整個群體共贏共榮，獲取很好的群體效益。