一、單項(xiàng)選擇題
　　1、按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買方應(yīng)承擔(dān)的主要責(zé)任是（C）。
　　A.只承擔(dān)貨物越過船弦之后的風(fēng)險(xiǎn)
　　B.只負(fù)責(zé)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)
　　C.承擔(dān)貨物越過船弦之后的一切風(fēng)險(xiǎn)；接受賣方提供的各種合格單據(jù)，并按合同支付貨款；自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證并辦理收貨和進(jìn)口手續(xù)
　　D.只需要負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)
　　2、在以下那種術(shù)語(yǔ)中，賣方?jīng)]有訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)（C）。
　　A.CFR
　　B.CIF
　　C.FOB
　　D.CIF Landed
　　3、下面哪一項(xiàng)不屬于商品單價(jià)的組成部分？（D）
　　A.記價(jià)貨幣
　　B.單位價(jià)格金額
　　C.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
　　D.運(yùn)輸方式
　　4、常用于裝運(yùn)港船上交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（B）。
　　A.FOBFCACFR
　　B.FOBCFRCIF
　　C.FCACPTCIP
　　D.CFRCPTCIF
　　5、以銀行為受票人，見票即付的票據(jù)是（D）。
　　A、匯票
　　B、本票
　　C、支票
　　D、信用證
　　6、就賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言（D）。
　　A.E組術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)最小，F(xiàn)組其次，風(fēng)險(xiǎn)最大的是C組和D組
　　B.D組術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)最小，F(xiàn)組和C組其次，E組術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)最大
　　C.D組術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)最大，E組術(shù)語(yǔ)其次，F(xiàn)組和C組風(fēng)險(xiǎn)最小
　　D.E組術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)最小，F(xiàn)組和C組其次，D組風(fēng)險(xiǎn)最大
　　7、信用證上有時(shí)規(guī)定交單期。信用證上可規(guī)定“在提單日后若干天內(nèi)交單”的條款，如未作此項(xiàng)規(guī)定，則必須在不超過信用證有效期的前提下于出單日后（C）天內(nèi)交單。
　　A.30
　　B.14
　　C.21
　　D.7
　　8、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，由（A）作為當(dāng)事人承擔(dān)審證任務(wù)
　　A.銀行
　　B.銀行和出口公司
　　C.出口公司
　　D.進(jìn)口公司
　　9、按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可分為（A）交貨和實(shí)際交貨。
　　A.象征性交貨
　　B.憑樣品交貨
　　C.轉(zhuǎn)運(yùn)港交貨
　　D.目的地交貨
　　10、根據(jù)《INCOTERMS2000》，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中適用于各種運(yùn)輸方式的是：（D）。
　　A、FOB
　　B、CFR
　　C、CIF
　　D、CPT
　　11、介紹時(shí)，應(yīng)先把（A）的人介紹給（）。
　　A、身份高，年齡長(zhǎng)/身份低，年齡輕
　　B、婦女/男子
　　C、年齡輕的女子/年齡長(zhǎng)的男子
　　D、身份低，年齡輕/身份高，年齡長(zhǎng)
　　12、按CIF Landed（CIF卸到岸上）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為（B）。
　　A.貨物交給承運(yùn)人
　　B.貨物在裝運(yùn)港越過船舷
　　C.貨物在目的港越過船舷
　　D.貨物交到目的港碼頭
二、多項(xiàng)選擇題
　　1、下列屬于客戶下單的方式有（ABCD）。
　　A、電話（口頭）。
　　B、傳真
　　C、電子郵件
　　D、書面合同
　　2、產(chǎn)品包裝的基本作用是（ABC）。
　　A.保護(hù)作用
　　B.方便作用
　　C.促銷作用
　　D.美觀作用
　　3、跟單員在收集客戶信息時(shí)應(yīng)注意信息的（BD）。
　　A、真實(shí)性和原則性
　　B、準(zhǔn)確性和及時(shí)性
　　C、原則性和可靠性
　　D、真實(shí)性和可靠性
　　4、國(guó)際貿(mào)易中的支付方式有（ABC）。
　　A、信用證結(jié)算方式
　　B、匯付
　　C、托收
　　D、現(xiàn)金
　　5、國(guó)際海洋運(yùn)輸?shù)姆绞揭话憧煞譃椋ˋC）。
　　A、班輪運(yùn)輸
　　B、定程運(yùn)輸
　　C、租船運(yùn)輸
　　D、定時(shí)運(yùn)輸
　　6、鐵路貨物運(yùn)輸可分為（ACD）。
　　A、整車
　　B、拼箱
　　C、零擔(dān)
　　D、集裝箱
　　7、信息溝通最常見的方式有（ABCD）。
　　A、口頭交談
　　B、書面文書
　　C、非語(yǔ)言和文字的形式
　　D、電子媒體
　　8、不合格品的處置方式（ABCD）。
　　A.返工
　　B.返修
　　C.原樣使用
　　D.降級(jí)
三、判斷題
　　1、在國(guó)際貿(mào)易中，一項(xiàng)合同的有效成立都必須經(jīng)過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽約等五個(gè)環(huán)節(jié)。（×）
　　2、在交易磋商過程中，發(fā)盤是由賣方做出的行為，接受是由買方做出的行為。（×）
　　3、票匯業(yè)務(wù)和托收業(yè)務(wù)都是商業(yè)信用，使用的都是商業(yè)匯票。（×）
　　4、在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開證行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。（×）
　　5、跟單員可以根據(jù)訂單的輕重緩急來(lái)考慮是否進(jìn)不進(jìn)行原料訂單跟蹤。（×）
　　6、跟單員在下達(dá)生產(chǎn)通知單時(shí)應(yīng)明確客戶所訂產(chǎn)品的名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包裝要求、出貨時(shí)間等。（√）
　　7、中性包裝是指在商品和外包裝上均不使用任何商標(biāo)和牌號(hào)，也不注明生產(chǎn)國(guó)別。（×）
　　8、對(duì)于生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的不合格品跟單員可以自行處理。（×）
　　9、跟單員在產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的過程中經(jīng)常采用抽樣檢測(cè)的方法。（√）
　　10、項(xiàng)目進(jìn)度控制的工具是指實(shí)施項(xiàng)目控制的各種文件、標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)表、圖表等，包括項(xiàng)目的各項(xiàng)計(jì)劃文件、合同文件等。（√）
　　11、包裝檢驗(yàn)主要是對(duì)商品的外包裝和內(nèi)包裝的檢驗(yàn)。（×）
　　12、報(bào)檢時(shí)間一般在發(fā)運(yùn)前10天，如申請(qǐng)單位不在商檢機(jī)構(gòu)地，應(yīng)發(fā)運(yùn)貨物前10至15天，鮮貨應(yīng)在發(fā)運(yùn)前3至7天。（√）
　　13、被保險(xiǎn)貨物空運(yùn)至目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多以承運(yùn)人向收貨人發(fā)出到貨通知以后的10天為限。（×）
　　14、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管、征稅、統(tǒng)計(jì)和開展稽查、調(diào)查的重要依據(jù)，是加工貿(mào)易進(jìn)出口貨物核銷、出口退稅和外匯管理的重要憑證，也是查處進(jìn)出口貨物走私、違規(guī)的重要的書面依據(jù)。（√）
四、計(jì)算題