據(jù)了解，這家民營的鑄造企業(yè)，目前打破了中國裝備制造業(yè)多年來難以突破的“痛點(diǎn)”，自主生產(chǎn)出了航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)中最核心的部件??渦輪葉片。在此之前，燃?xì)廨啓C(jī)、航空發(fā)動機(jī)技術(shù)，世界上只有美、英、法、俄等少數(shù)幾個國家能夠獨(dú)立研制。在這“兩機(jī)”中，渦輪葉片是最核心的部件，可謂“一葉重千鈞”。江蘇永瀚，即是發(fā)力制“一葉”，以期解國內(nèi)“兩機(jī)”制造之痛。 

　　“如果‘兩機(jī)’產(chǎn)業(yè)一味依賴進(jìn)口，那么我們只能‘任人宰割’。”記者在采訪中獲悉，一些國外的“兩機(jī)”企業(yè)把機(jī)器賣給中國，除了高昂的設(shè)備費(fèi)用外，每年的維護(hù)費(fèi)用也是驚人，以一架6個億的燃?xì)廨啓C(jī)為例，一年的維護(hù)費(fèi)用就要6000萬，差不多用個10年，又是6個億沒了。由于技術(shù)得不到突破，在設(shè)備使用經(jīng)濟(jì)性上就沒有話語權(quán)。 

　　在2008年四川抗震救災(zāi)援川建設(shè)過程中，永大科技集團(tuán)董事長曹榮接觸到了國外精密鑄造技術(shù)團(tuán)隊，在經(jīng)過深入調(diào)研后，曹榮萌生了進(jìn)軍“兩機(jī)”產(chǎn)業(yè)的念頭。在此之前，永大科技集團(tuán)經(jīng)過30多年的發(fā)展，已先后攻克了國內(nèi)滑導(dǎo)電器、鋁塑復(fù)合管擠壓設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備制造，并投資進(jìn)入石油開采、天然氣管道鋪設(shè)和運(yùn)營等各類產(chǎn)業(yè)，積累了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)資本。即便是有了豐厚的積累，當(dāng)時曹榮萌生進(jìn)軍“兩機(jī)”產(chǎn)業(yè)念頭時，仍被周圍很多朋友潑了冷水。 

　　“很多人就跟董事長說，這個項(xiàng)目投入大、回報周期長，不是普通的民營企業(yè)家可以做的事，但董事長卻有著自己的一番見解�！卞X原吉告訴記者，曹榮當(dāng)時并未對他人所潑冷水所動，其認(rèn)為既然是國家需要的項(xiàng)目，那就要做起來�！爱�(dāng)時他說，自己的錢是改革開放利好政策帶來的，現(xiàn)在為了國家‘攻堅克難’，就算把錢全部花光也值得”。 

　　記者了解到，渦輪葉片被稱為燃?xì)廨啓C(jī)的“心臟”，它在1700℃的高溫下工作，以200米／秒的線速度高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時還必須承受巨大的壓力和高腐蝕的環(huán)境。由于材料和制造工藝極其復(fù)雜，在全世界，只有歐美國家的少數(shù)企業(yè)能夠生產(chǎn)高性能渦輪葉片，相關(guān)技術(shù)對中國實(shí)行嚴(yán)密封鎖。 

　　在此背景下，2011年，江蘇永瀚注冊成立。2013年11月，永瀚渦輪葉片項(xiàng)目正式進(jìn)入研發(fā)生產(chǎn)階段。截至今年6月，江蘇永瀚已成功開發(fā)出30多個規(guī)格的渦輪葉片產(chǎn)品，10多個產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。今年初，國家航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)正式實(shí)施，永瀚憑借在渦輪葉片上的突破，成為這項(xiàng)“國字第一號”工程中唯一的民營企業(yè)。(完)