中國(guó)石油、中國(guó)石化發(fā)布的三季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，今年前三季度，兩大油企凈利潤(rùn)超過(guò)１６００億元，但煉油業(yè)務(wù)卻繼續(xù)出現(xiàn)巨額虧損，共虧損６４６．３９億元�！�

　　“新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)一個(gè)“怪現(xiàn)象”－－在石化雙雄煉油巨虧的同時(shí)，許多地方煉油企業(yè)擔(dān)心的不是虧損，而是無(wú)油可煉。　

　　如果煉油業(yè)務(wù)是“賠錢(qián)貨”，為何地方煉廠翹首以待？如果煉油業(yè)務(wù)是塊“肥肉”，為何石化雙雄又頻頻叫苦？　

　　一邊巨虧６００多億元　一邊近９０００萬(wàn)噸產(chǎn)能閑置　

　　今年前三季度，中石油煉油業(yè)務(wù)虧損４１５．３９億元，中石化煉油板塊虧損２３１億元�！�

　　對(duì)于中石油、中石化來(lái)說(shuō)，煉油虧損早已不是新聞。２００７年，中石油煉油與銷(xiāo)售板塊虧損２０６．８億元、中石化煉油虧損１０４．５２億元；２００８年，兩者分別虧損８２９．７億元、６１５億元。２００８年３月，中石化還據(jù)此獲得１２３億元財(cái)政補(bǔ)貼�！�

　　對(duì)于今年前三季度的虧損，中石油稱(chēng)是“受?chē)?guó)際原油價(jià)格高位運(yùn)行及國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控力度加強(qiáng)影響”，中石化解釋說(shuō)是“煉油廠到廠原油成本比較高”。　

　　然而，有意思的是，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年１至８月，國(guó)內(nèi)煉油行業(yè)累計(jì)虧損僅１８．４億元－－雖然統(tǒng)計(jì)時(shí)段和口徑有些差別，但兩個(gè)數(shù)據(jù)之間的巨大差異依然不免讓人吃驚。　

　　是誰(shuí)對(duì)沖了石化雙雄煉油業(yè)務(wù)的巨額虧損？顯然，只能是國(guó)內(nèi)其他煉油企業(yè)－－目前中石油、中石化煉油產(chǎn)能約占全行業(yè)的８０％，此外還有６０多家地方煉油企業(yè)，其中半數(shù)在山東�！�

　　“我們只要有油可煉就會(huì)有盈利，無(wú)非是盈利多少的問(wèn)題。”山東東營(yíng)一家煉油廠負(fù)責(zé)人說(shuō)，“我們煉的是品質(zhì)差的燃料油，比煉原油成本高很多，還能不虧損；中石油、中石化煉油為什么會(huì)虧損，我也不大明白。”　

　　這家煉油廠負(fù)責(zé)人說(shuō)，地方煉廠最苦惱的事不是虧損，而是沒(méi)有穩(wěn)定的油源；沒(méi)有油源就等于無(wú)米下鍋，沒(méi)法開(kāi)工�！�

　　據(jù)全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)地方煉油廠約有１．３億噸煉油能力，但每年煉油只有約４０００萬(wàn)噸，近９０００萬(wàn)噸的產(chǎn)能被浪費(fèi)�！�

　　“正常情況下，地方煉廠的平均開(kāi)工率僅有３０％－４０％，所以大量產(chǎn)能閑置浪費(fèi)�！比珖�(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、江蘇泰達(dá)藍(lán)燕石化集團(tuán)總經(jīng)理錢(qián)其連說(shuō)�！�

　　東方油氣網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年８月底，山東地?zé)捳�體開(kāi)工率僅為３５．３％；近幾個(gè)月以來(lái)國(guó)內(nèi)柴油資源緊張，地方煉廠開(kāi)工率有所提高，至１１月初，山東煉廠開(kāi)工率提高至４５．７％。

　　石化雙雄掌控采貿(mào)煉售　地方煉廠夾縫中求生存

　　一邊是能生產(chǎn)但頻頻虧損，另一邊是不虧損但不能生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)煉油業(yè)“怪現(xiàn)狀”背后隱藏著怎樣的癥結(jié)？

　　中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平等業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，當(dāng)前石油業(yè)從上游的原油開(kāi)采和進(jìn)口，到中游的煉化，再到下游的成品油銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)，石化雙雄都牢牢掌握了主導(dǎo)權(quán)；在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，民營(yíng)企業(yè)只能在夾縫中求生存。

　　“打個(gè)比方，地方煉廠的‘咽喉’扼在壟斷巨頭的手里－－巨頭的手松開(kāi)，地方煉廠可以吃飽；它們的手一緊，地方煉廠就要‘鬧饑荒’�！表n曉平說(shuō)。

　　民營(yíng)企業(yè)不但難以獲得國(guó)內(nèi)的油氣開(kāi)采權(quán)，也沒(méi)有從國(guó)外進(jìn)口原油的自主權(quán)。據(jù)全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬莉介紹，加入ＷＴＯ以后，商務(wù)部每年批準(zhǔn)一定的原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口量指標(biāo)，今年是２９１０萬(wàn)噸，僅占原油進(jìn)口量的約十分之一�！皵�(shù)量少不說(shuō)，非國(guó)營(yíng)原油進(jìn)口得持有中石油、中石化的排產(chǎn)證明才能入關(guān)，而且都必須返銷(xiāo)給中石油、中石化旗下的煉廠，不能供地方煉廠使用。”

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)在中石油、中石化每年統(tǒng)一配給地方煉廠的原油僅１７９萬(wàn)噸，與１．３億噸的煉能相比，這點(diǎn)油幾乎可以忽略不計(jì)。當(dāng)前地方煉廠最主要的油源是燃料油－－燃料油是原油在煉廠加工過(guò)程中的一種渣油，可以提煉出一部分成品油，但是成本比原油提煉要高得多。

　　“用燃料油煉油的成本要比用原油的成本每噸高出約１３００元。２００９年以后，國(guó)家把燃料油消費(fèi)稅由０．１元／升提高至０．８元／升，僅繳稅的部分，燃料油就比原油每噸要高８００塊錢(qián)。”馬莉說(shuō)。

　　而在下游的成品油批發(fā)零售環(huán)節(jié)，石化雙雄同樣主宰著市場(chǎng)�！澳壳叭珖�(guó)共有加油站１１萬(wàn)多家，其中民營(yíng)加油站約５萬(wàn)家�！瘪R莉說(shuō)，“雖然民營(yíng)加油站數(shù)量占總數(shù)的４６％，但民營(yíng)加油站多在偏遠(yuǎn)地方，大城市、主干線的加油站主要是中石化、中石油的，所以民營(yíng)加油站的成品油零售量比例并不高�！�

　　讓各方公平競(jìng)爭(zhēng) 促市場(chǎng)健康發(fā)展

　　國(guó)家發(fā)改委日前表示，正在對(duì)中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通涉嫌寬帶接入領(lǐng)域壟斷問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查，這一消息引起社會(huì)各界高度關(guān)注。不少煉油產(chǎn)業(yè)人士也期望，國(guó)有煉油廠和民營(yíng)煉油廠能形成公平、平等的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，共同推進(jìn)我國(guó)煉油業(yè)的健康發(fā)展。

　　“石油行業(yè)集中度太高，已嚴(yán)重影響了市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。”多位地方煉廠負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，“我們現(xiàn)在最期待的就是能落實(shí)國(guó)務(wù)院去年５月出臺(tái)的‘新三十六條’，對(duì)各類(lèi)投資主體同等看待，為民間資本營(yíng)造更廣闊的市場(chǎng)空間�！�

　　據(jù)一些地方煉廠人士介紹，雖然“新三十六條”要求創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、平等準(zhǔn)入的市場(chǎng)環(huán)境，不得單對(duì)民間資本設(shè)置附加條件，并明確提出“支持民間資本進(jìn)入油氣勘探開(kāi)發(fā)領(lǐng)域”，但由于缺少實(shí)施細(xì)則和制約機(jī)制，擋在地方民營(yíng)企業(yè)面前的“玻璃門(mén)”依然沒(méi)被拆除。

　　韓曉平建議，國(guó)家應(yīng)該大力鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)“走出去”，在境外開(kāi)采原油，并調(diào)整石油進(jìn)口政策，適當(dāng)放開(kāi)對(duì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口原油流向的限制，允許符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的地方煉油企業(yè)使用非國(guó)營(yíng)原油貿(mào)易進(jìn)口配額�！斑@既有利于增加國(guó)內(nèi)的成品油供給，促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，更有利于維護(hù)我國(guó)的能源安全�！�

　　現(xiàn)在，地方煉廠擔(dān)心的還不只是油源。今年４月國(guó)家發(fā)改委要求，限制新建１０００萬(wàn)噸／年以下常減壓裝置，２０１３年將淘汰２００萬(wàn)噸／年及以下常減壓裝置。而據(jù)息旺能源統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大部分地方煉廠的總煉油能力在２００萬(wàn)噸／年以下，將近８０％的地方煉廠面臨淘汰，屆時(shí)煉油業(yè)集中度或?qū)⑦M(jìn)一步提高。

　　“部分地?zé)捚髽I(yè)由于裝置及技術(shù)落后，不僅污染嚴(yán)重而且耗能較大，油品質(zhì)量不能達(dá)到國(guó)標(biāo)品質(zhì)，因產(chǎn)品單一而抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱�！睆V東省油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明坦言，“但有關(guān)部門(mén)應(yīng)該給煉廠規(guī)定合適的技術(shù)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，而不是一刀切地把所有小煉廠都關(guān)掉－－小廠不等于一定不好，有時(shí)候小有小的好處�！�

　　姚達(dá)明認(rèn)為，煉油化工一體化和規(guī)�；�生產(chǎn)已成為石化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，建議國(guó)家推動(dòng)國(guó)有煉油企業(yè)和民營(yíng)煉油企業(yè)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，為中國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大共同出力。同時(shí)，地方政府應(yīng)協(xié)助民營(yíng)煉油企業(yè)集中資源、統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，形成“集團(tuán)軍”優(yōu)勢(shì)，同時(shí)建立和完善地?zé)挸善酚蛢?chǔ)運(yùn)銷(xiāo)售體系，使地方煉廠的成品油直接供應(yīng)民營(yíng)加油站，減少銷(xiāo)售和運(yùn)輸成本。

（責(zé)任編輯：李方）