全國(guó)政協(xié)委員、民航局局長(zhǎng)李家祥3月3日表示，交通部門大部制改革方案很快就會(huì)公布。交通部門機(jī)構(gòu)調(diào)整總的原則是簡(jiǎn)化一些職能，理順各種關(guān)系，以更好地發(fā)揮市場(chǎng)的作用，提升工作效率。

　　中共十八屆二中全會(huì)近日審議通過(guò)《國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案（草案）》。市場(chǎng)人士表示，歷經(jīng)多次機(jī)構(gòu)改革，國(guó)務(wù)院各機(jī)構(gòu)政企分離已基本實(shí)現(xiàn)，但鐵道部的政企分離一直未能取得突破性進(jìn)展。大交通部的成立有利于國(guó)家從大交通的角度通盤考慮多元協(xié)調(diào)的交通體系，合理調(diào)配鐵路、公路、民航、水運(yùn)等交通資源，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的有效對(duì)接和利益均衡，中長(zhǎng)期來(lái)看對(duì)提升交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的服務(wù)效率具有重要意義。同時(shí)，政企分離有助于鐵路建設(shè)融資。