5月21日，據(jù)法制晚報(bào)報(bào)道，目前，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，中國(guó)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長(zhǎng)三年的時(shí)間，并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。

　　2010年5月，財(cái)政部決定對(duì)滿(mǎn)足支持條件下的新能源汽車(chē)，按照3000元/千瓦時(shí)對(duì)企業(yè)給予補(bǔ)助。按照這一標(biāo)準(zhǔn)，插電式混動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。上述補(bǔ)貼政策的試點(diǎn)期限為2010年至2012年。目前，試點(diǎn)已經(jīng)到期，延續(xù)政策即將出臺(tái)。

　　工信部部長(zhǎng)苗圩表示：“延續(xù)這個(gè)政策，我想應(yīng)該問(wèn)題不大，從新能源汽車(chē)（產(chǎn)業(yè)化）來(lái)說(shuō)，過(guò)去我們主要還是以公交車(chē)為主，但是最近私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)開(kāi)始起步了，這是一個(gè)很大的好消息，（我們下一步會(huì)）更多啟動(dòng)這個(gè)私人購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)型的新能源汽車(chē)發(fā)展，我想（新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)）進(jìn)入了一個(gè)快車(chē)道。”“從主導(dǎo)思想來(lái)說(shuō)，我們沒(méi)說(shuō)要把政策停下，甚至要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加大力度�！�

　　同時(shí)，在補(bǔ)貼政策再延三年的同時(shí)，新能源汽車(chē)推廣試點(diǎn)城市的范圍也將擴(kuò)大。根據(jù)“規(guī)劃”要求：“北、上、廣”等地區(qū)實(shí)施限號(hào)行駛、牌照額度拍賣(mài)、購(gòu)車(chē)配額指標(biāo)等措施時(shí)，應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)區(qū)別對(duì)待。

　　據(jù)悉，試點(diǎn)城市將適度超前建設(shè)，試行個(gè)人和公共停車(chē)位分散慢充等充電技術(shù)模式。充電設(shè)施建設(shè)與新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模相適應(yīng)，滿(mǎn)足重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)或城際間新能源汽車(chē)運(yùn)行需要。電價(jià)將采取分時(shí)段充電定價(jià)機(jī)制。

　　隨著加大在私人用車(chē)領(lǐng)域的推廣力度，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基預(yù)測(cè)，今年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破1.5萬(wàn)輛。