A.6%
  B.8%
  C.10%
  D.12%
  答案:A  2、機(jī)車車輛脫軌事故的主要原因有(  )。
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安全工程師生產(chǎn)技術(shù)模擬試題(8)


2012年安全工程師生產(chǎn)技術(shù)模擬試題(8)

  1、編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總數(shù)的(  )。
  A.6%
  B.8%
  C.10%
  D.12%
  答案:A

  2、機(jī)車車輛脫軌事故的主要原因有(  )。
  A.機(jī)車車輛配件脫落
  B.機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對等限度超標(biāo)
  C.線路及道岔限度超標(biāo)
  D.線路斷軌脹軌
  E.未按規(guī)定行車
  答案:ABCD

  3、鐵路事故判定的基本原則有(  )。
  A.事故責(zé)任依次分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任
  B.重大事故由鐵路局調(diào)查判定,報(bào)鐵道部審查批復(fù)
  C.大事故由鐵路局調(diào)查判定,并報(bào)鐵道部備案
  D.險(xiǎn)性事故由鐵路局調(diào)查判定,并報(bào)鐵道部備案
  E.一般事故由發(fā)生事故的鐵路分局或單位調(diào)查判定
  答案:ABCE

  5、鐵路車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理,凡使用年限超過(  )年的配件全部報(bào)廢。
  A.20
  B.25
  C.28
  D.32
  答案:B

  6、在電氣化鐵路上,道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架,其通過高度不得超過(  )m.
  A.3.5
  B.4.0
  C.4.2
 。模4.5

  答案:D

  7、鐵路列車應(yīng)按(  )規(guī)定及列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。
  A.《站細(xì)》
  B.《行規(guī)》
  C.《技規(guī)》
  D.《事規(guī)》
  答案:C

  9、公路運(yùn)輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車輛標(biāo)記核載質(zhì)量范圍之內(nèi),超載的貨物運(yùn)輸車輛必須(  )。
  A.就地卸貨
  B.返回卸貨
  C.罰款放行
  D.罰款返回卸貨答案:A

  10、道路運(yùn)輸中,因旅客的過錯(cuò),造成他人人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失或者車輛、設(shè)施等損壞的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)(  )責(zé)任。
  A.民事
  B.刑事
  C.民事和刑事
  D.賠償
  答案:D

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