物流師考試模擬沖刺題及答案(1)
一、判斷題(正確的用√表示,錯誤的用X表示)
1.空運集裝箱AKE類型的第一個字母A代表未經(jīng)適航審定的集裝箱。( 。
2.具有承運人責任的貨運代理就是NOVCC。( )
3.目前將無船承運人這一概念納入到國家立法中的只有美國和中國。( )
4.承運人委托第三方組織裝卸,因裝卸原因造成貨物損失的,由托運人直接向裝卸人追索。( 。
5.鐵路貨物運輸中,不易計算件數(shù)的貨物需要按整車辦理托運。( 。
6.鐵路貨物運輸中,一件貨物長度超過9米的長大貨物應按整車托運。( 。
7.鐵路集裝箱托運,每一批必須是同一噸位的集裝箱。( 。
8.一級超限貨物應按照運價率的150%計費。( 。
9.海運費的重泡貨計算是每噸≤1立方米的貨物為輕貨。( 。
10.國內(nèi)航空貨物運價使用規(guī)則中,指定商品運價應優(yōu)先等級貨物運價。( )
11.船務代理服務對象是承運人,而貨運代理服務對象則是托運人或收貨人。 ( 。
12.國際多式聯(lián)運必須是兩種以上不同運輸方式組成的國家間的連貫運輸組織方式。( 。
13.路橋運輸其實就是一種海陸聯(lián)運形式。( 。
14.我國國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任制采用的是統(tǒng)一責任制。( 。
15.與航空運單不同的是,鐵路運單是運輸合約和貨物收據(jù),可作為物權(quán)證明。( )
16.鐵路貨運發(fā)票可以用來抵扣進項稅額。( )
17.航空運單具有承運合同、貨物收據(jù)、報關(guān)憑證等作用。( )
18.運費到付提單是指成交價格條款為FOB時,運費為到付。( 。
19.《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》服從于合同,運輸合同中的條款可以改變術(shù)語中的成本與風險轉(zhuǎn)移點。( )
20.EXW是賣方責任最小、買方責任最大的一種貿(mào)易方式。( 。
參考答案:×√√×√×√√×√√√√×××√√√√
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