國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

　　保險(xiǎn) 條款 具體內(nèi)容是同貿(mào)易 術(shù)語 有密切關(guān)系的，主要包括投保責(zé)任由誰承擔(dān)，如條件為 CIF 下 規(guī)定 ：“由賣方負(fù)責(zé)，To be covered by the SELLERS”保險(xiǎn) 條款 的選擇，如“按1981年1月1日中國(guó)人民保險(xiǎn)公司條款，as per C.I.C.deted 1/1/1981”保險(xiǎn)險(xiǎn)別的確定，如“投保一切險(xiǎn)，against QLL RISKS”和保險(xiǎn)金額的確定，如“ 發(fā)票 總值110%，110% of the invoice value”Insurance:To te couvred by the SELLERS for 110% of the invoice value against ALL RISKS as per C.I.C.dated 1/1/1981

　　一、 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)

　　(一) 基本險(xiǎn)

　　貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，按照能否單獨(dú)投保，可以分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)�；�本險(xiǎn)可以單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保，只有在投保某一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能加保附加險(xiǎn)。

　　1、 平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)(詳見P347)

　　2、 ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)險(xiǎn)

　　由于英國(guó)在保險(xiǎn)業(yè)的歷史影響，倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款是國(guó) 際貨物保險(xiǎn)中 最廣的條款，該條款共有6種險(xiǎn)別： ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)和惡意損害險(xiǎn)。ICC(C)和我國(guó)的平安險(xiǎn)都是最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。

　　(二) 附加險(xiǎn)

　　<中國(guó)保險(xiǎn)條款>中的附加險(xiǎn)有一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)兩大類。

　　1、 一般附加險(xiǎn)

　　一般附加險(xiǎn)所承保的是由于一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的全部或部分損失。

　　2、特殊附加險(xiǎn)

　　特殊附加險(xiǎn)承保特殊外來風(fēng)險(xiǎn)造成的全部或部分損失。根據(jù)INCOTERMS2000的 規(guī)定 ，在 CIP 和 CIF 項(xiàng)下，如果買方要求并負(fù)擔(dān)費(fèi)用，賣方應(yīng)當(dāng)在可能的情況下加投戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工暴亂和民變 。

　　(一) 保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間

　　1、 倉到倉條款

　　A、 中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的 海洋運(yùn)輸 貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限為倉到倉條款(warehouse to warehouse clause =W/W clause ),即保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的海上，陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存外所位置。

　　B、 如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。

　　C、 如上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn)至非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則于該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。罷工險(xiǎn)也用倉到倉條款。

　　2、 岸到岸條款

　　A、 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖是以水上危險(xiǎn)為限，即：自貨物在啟運(yùn)港裝 上海 輪或駁船時(shí)開始，直至在目的港卸離或駁船為止。

　　B、 如果不卸離或駁船，則從海輪到達(dá)目的港的當(dāng)日午夜起算滿15天保險(xiǎn)責(zé)任自行終止。

　　C、 如果中途轉(zhuǎn)船，不論貨物是否在當(dāng)?shù)匦敦�，保險(xiǎn)責(zé)任以海輪到達(dá)該 港口 或卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算滿15天為止，其后再裝上續(xù)運(yùn)海輪是恢復(fù)有效。

　　(二) 保險(xiǎn)單

　　1、 保險(xiǎn)單是保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)人的承保證明，是被保險(xiǎn)人索賠和保險(xiǎn)公司理的主要依據(jù)

　　2、 海運(yùn)提單 是可以經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓的單據(jù)。

　　3、 CIF項(xiàng)下，通常賣方是保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人，他通過背書將提單轉(zhuǎn)讓給買方，從而使得買方可以憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。

　　二、 其他運(yùn)輸保險(xiǎn)(詳見P349)

　　三、 保險(xiǎn)金額的確定和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

　　(一) 保險(xiǎn)金額

　　1、 保險(xiǎn)金額是保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額，也是保險(xiǎn)公司計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)。

　　2、 保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定，保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值，超過保險(xiǎn)價(jià)值的，超過部分無效。

　　3、 保險(xiǎn)價(jià)值包括：貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及預(yù)期利潤(rùn)等。

　　4、 凡按照CIF、 CIP 等由賣方負(fù)責(zé)投保的貿(mào)易 術(shù)語 達(dá)成的合同，一般買賣雙方會(huì)約定保險(xiǎn)金額，而且保險(xiǎn)金額通常為在 發(fā)票 的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，即所謂的“保險(xiǎn)加成率”。這部分增加的金額就是買方進(jìn)行這筆交易所支付的費(fèi)用和預(yù)期利潤(rùn)。

　　5、 如果合同未作約定，根據(jù)INCOTERMS2000，最低保險(xiǎn)金額須為合同規(guī)定的價(jià)款加10%(即110%)，并以合同貨幣投保。

　　6、 保險(xiǎn)金額=CIF(或CIP)X(1+投保加成率)

　　(二) 保險(xiǎn)費(fèi)

　　1、 保險(xiǎn)費(fèi)率

　　我國(guó)出口貨物保險(xiǎn)費(fèi)率分為“一般貨物費(fèi)率”和“指明貨物加費(fèi)費(fèi)率”兩大類。

　　凡是未列入后者列表的貨物，統(tǒng)屬前者的范圍。凡屬后者列表中的貨物，如果投保一切險(xiǎn)，計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)先查出“一般貨物費(fèi)率”，然后再加上“指進(jìn)貨物加費(fèi)費(fèi)率”

　　2、 保險(xiǎn)費(fèi)

　　保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額X保險(xiǎn)費(fèi)率