國際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例集1
第一章 國際貿(mào)易術(shù)語
案例1、:
我方按CIF“卸到岸上”條件對外出口,并按規(guī)定提交了全套符合要求的單據(jù),貨輪在航行途中觸礁沉沒,貨物全部滅失,買方聞?dòng)嵰浴百u方需將貨物運(yùn)到目的港并安全卸到岸上才算完成交貨任務(wù)”為由拒付貨款。請分析買方拒付的理由是否合理?我方應(yīng)如何處理?
案例2、
我某出口公司擬出口化妝品去中東某國。正好該國某傭金商主動(dòng)來函與該出口公司聯(lián)系,表示愿為推銷化妝品提供服務(wù)并要求按每筆交易的成交額給予5%的傭金。不久,經(jīng)該傭金商中介與當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商達(dá)成CIFC5總金額5萬美元的交易,裝運(yùn)期為定約后2個(gè)月內(nèi)從中國港口裝運(yùn),并簽定了銷售合同。合同簽定后,該傭金商即來電要求我出口公司立即支付傭金2500美元。我出口公司復(fù)電稱:傭金需待貨物裝運(yùn)并收到全部貨款后方能支付。于是,雙方發(fā)生爭議,請分析這起爭議發(fā)生的原因是什么?我出口公司應(yīng)接受何教訓(xùn)?
案例3、
某年我進(jìn)出口公司售以西歐甲商貨號(hào)為A101,B201,C301的商品各5公噸,2—4月每月分別裝5公噸,D/P即期付款。2月份A101,按約如數(shù)裝運(yùn)出口,并順利收匯。但3月份的裝運(yùn),因B201缺貨,短少2公噸,擬用較低等級(jí)的同類產(chǎn)品B202。該公司在與甲商洽談替代貨物B202的數(shù)量和價(jià)格時(shí),在電傳中將應(yīng)為每公噸RMB27000元的價(jià)格,少打了一個(gè)“0”,錯(cuò)成了2700元。隨后甲商曾兩次在電傳中重復(fù)確認(rèn)“2700元”的價(jià)格,但我方有關(guān)人員不仔細(xì)閱讀電傳,始終未察覺。3月間B201和部分替代貨物B202裝運(yùn)出口,替代部分的價(jià)格,我方按RMB27000列發(fā)票,經(jīng)銀行向甲商托收,遂遭甲商拒絕。試分析我方應(yīng)吸取何教訓(xùn)?
案例4:
l我國某出口公司與外傷按CIF成交一批出口貨物,貨物在出口合同中規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船,受載船只在航運(yùn)中觸礁沉沒。當(dāng)該公司憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單據(jù)要求國外進(jìn)口商支付貨款時(shí),進(jìn)口方以貨物全部損失為由,拒絕接受單據(jù)和付款,請分析出口方有無權(quán)利憑規(guī)定單據(jù)要求進(jìn)口商支付貨款?
案例5:
l有一份CFR合同,成交一批蠟燭,貨物裝船時(shí),經(jīng)公證人檢驗(yàn)合格,符合合同規(guī)定。貨到目的港后,買方發(fā)現(xiàn)有20%的蠟燭有彎曲現(xiàn)象,因而向賣方索賠,但造賣方拒絕,其理由是:貨物裝船時(shí),品質(zhì)符合合同規(guī)定。事后又查明,起因是貨物交給承運(yùn)人后,承運(yùn)人把貨物裝在靠近機(jī)房的船艙內(nèi),由于艙內(nèi)溫度過高而造成的,試問在上述情況下,賣方拒絕的理由是否成立?問為什么?
案例1、:
我方按CIF“卸到岸上”條件對外出口,并按規(guī)定提交了全套符合要求的單據(jù),貨輪在航行途中觸礁沉沒,貨物全部滅失,買方聞?dòng)嵰浴百u方需將貨物運(yùn)到目的港并安全卸到岸上才算完成交貨任務(wù)”為由拒付貨款。請分析買方拒付的理由是否合理?我方應(yīng)如何處理?
案例2、
我某出口公司擬出口化妝品去中東某國。正好該國某傭金商主動(dòng)來函與該出口公司聯(lián)系,表示愿為推銷化妝品提供服務(wù)并要求按每筆交易的成交額給予5%的傭金。不久,經(jīng)該傭金商中介與當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商達(dá)成CIFC5總金額5萬美元的交易,裝運(yùn)期為定約后2個(gè)月內(nèi)從中國港口裝運(yùn),并簽定了銷售合同。合同簽定后,該傭金商即來電要求我出口公司立即支付傭金2500美元。我出口公司復(fù)電稱:傭金需待貨物裝運(yùn)并收到全部貨款后方能支付。于是,雙方發(fā)生爭議,請分析這起爭議發(fā)生的原因是什么?我出口公司應(yīng)接受何教訓(xùn)?
案例3、
某年我進(jìn)出口公司售以西歐甲商貨號(hào)為A101,B201,C301的商品各5公噸,2—4月每月分別裝5公噸,D/P即期付款。2月份A101,按約如數(shù)裝運(yùn)出口,并順利收匯。但3月份的裝運(yùn),因B201缺貨,短少2公噸,擬用較低等級(jí)的同類產(chǎn)品B202。該公司在與甲商洽談替代貨物B202的數(shù)量和價(jià)格時(shí),在電傳中將應(yīng)為每公噸RMB27000元的價(jià)格,少打了一個(gè)“0”,錯(cuò)成了2700元。隨后甲商曾兩次在電傳中重復(fù)確認(rèn)“2700元”的價(jià)格,但我方有關(guān)人員不仔細(xì)閱讀電傳,始終未察覺。3月間B201和部分替代貨物B202裝運(yùn)出口,替代部分的價(jià)格,我方按RMB27000列發(fā)票,經(jīng)銀行向甲商托收,遂遭甲商拒絕。試分析我方應(yīng)吸取何教訓(xùn)?
案例4:
l我國某出口公司與外傷按CIF成交一批出口貨物,貨物在出口合同中規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船,受載船只在航運(yùn)中觸礁沉沒。當(dāng)該公司憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單據(jù)要求國外進(jìn)口商支付貨款時(shí),進(jìn)口方以貨物全部損失為由,拒絕接受單據(jù)和付款,請分析出口方有無權(quán)利憑規(guī)定單據(jù)要求進(jìn)口商支付貨款?
案例5:
l有一份CFR合同,成交一批蠟燭,貨物裝船時(shí),經(jīng)公證人檢驗(yàn)合格,符合合同規(guī)定。貨到目的港后,買方發(fā)現(xiàn)有20%的蠟燭有彎曲現(xiàn)象,因而向賣方索賠,但造賣方拒絕,其理由是:貨物裝船時(shí),品質(zhì)符合合同規(guī)定。事后又查明,起因是貨物交給承運(yùn)人后,承運(yùn)人把貨物裝在靠近機(jī)房的船艙內(nèi),由于艙內(nèi)溫度過高而造成的,試問在上述情況下,賣方拒絕的理由是否成立?問為什么?
時(shí)間:08 責(zé)任編輯:jiangmudan
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更新時(shí)間2025-03-24 20:55:27【至頂部↑】 |
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