據(jù)上海海關(guān)2月1日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年上海關(guān)區(qū)船舶出口在金融危機(jī)、人民幣升值等不利因素影響下逆勢增長，共出口各類船舶價(jià)值66.5億美元，同比增長52.1%。

　　其中12月份出口額更創(chuàng)下中國加入世貿(mào)組織以來新高，達(dá)8.2億美元，同比激增1.5倍。

　　海關(guān)分析人士指出，近年來中國造船行業(yè)發(fā)展迅猛。目前，僅上海浦東就有上海外高橋造船有限公司、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、上海江南長興造船有限公司、上海江南長興重工有限責(zé)任公司等多家特大型國有造船企業(yè)，承擔(dān)著中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司大部分的造船任務(wù)。目前外高橋船廠已成為中國首家新船訂單數(shù)進(jìn)入世界排名前十行列的造船企業(yè)。

　　2007年，浦東造船企業(yè)造船能力達(dá)到了528萬噸，分析人士預(yù)計(jì)，到2010年浦東總造船能力將突破1327萬噸。

　　此間造船企業(yè)稱，去年船舶出口不降反增與海關(guān)等部門的積極推動(dòng)有關(guān)。“海關(guān)多年來對造船行業(yè)的成長給予了極大幫助和支持，尤其在金融危機(jī)影響下，浦東海關(guān)采取的新措施可謂雪中送炭�！鄙虾Ｍ飧邩蛟齑�有限公司總經(jīng)理陳民俊如此表示。

　　據(jù)悉，浦東海關(guān)推出的新措施包括對造船企業(yè)進(jìn)行歸口管理、對造船企業(yè)實(shí)行電子聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等。