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國(guó)際貿(mào)易合同(23)


               商業(yè)合同①
                            合同號(hào):____
                            日 期:____
  買方:____
     電報(bào):____ 電傳:____
  賣方:____
     電報(bào):_____   電傳:____
  按本合同條款,買方同意購(gòu)入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。
 。保访、規(guī)格:____
    單位:____
    單價(jià):____
    總價(jià):____
    總金額:____
 。玻a(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠:____
 。常b:
  須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
  由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)
賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
  包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書。
  4.裝運(yùn)標(biāo)記:
  賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書以
“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn):
 。担b運(yùn)日期:____
 。叮b運(yùn)港口:____
  7.卸貨港口:____
 。福! ‰U(xiǎn):____
  裝運(yùn)后由買方投保。
 。梗Ц稐l件:
  分下述三種情況:
 。ǎ保┎捎眯庞米C:
  買方收到賣方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15
~20天,由______銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤
銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合
同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。
 。ǎ玻┩惺眨
  貨物裝運(yùn)后,賣方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款),通過(guò)
賣方所在地銀行和買方________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
 。ǎ常┲苯痈犊睿
  買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方
支付貨款。
 。保埃畣螕(jù):  
  小海運(yùn)
  全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,作成空白背書并加注
目的港____公司。
 。ǎ玻┛者\(yùn):
   空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,寄交買方。
 。ǎ常┖洁]:
  航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
 。ǎ矗┌l(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè),發(fā)票需
單獨(dú)開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
  (5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
 。ǎ叮┯蓮S商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
 。ǎ罚┴浳镅b運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。
  此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接
寄買方,另一份直接寄目的港____公司。
 。保保b運(yùn):
  (1)F.O.B.條款:
 。幔u方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)
量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
  b.賣方船運(yùn)代理____公司____
 。妶(bào):____),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
  c.____租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天
之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方
與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí),買方或
其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
  若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買
方承擔(dān)。
  d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯
期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
 。澹浳镌竭^(guò)船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過(guò)船
舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
 。ǎ玻茫Γ茥l款下:
 。幔谘b運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
 。猓浳锝(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電
報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣
方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及
時(shí)投保。
  12.裝運(yùn)通知
  貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和
啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投
保,賣方則承擔(dān)全部損失。
 。保常|(zhì)量保證:
  賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)
使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保
證期。
 。保矗髻r:
  自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,
除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑____出具的商檢證書,有
權(quán)要求更換或索賠。
  賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳
而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具____商檢局開列的檢驗(yàn)證
書,提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨
物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
 。保担豢煽沽Γ
  在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,
賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以
航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,
賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
  不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
 。保叮贤悠诤土P款:
  除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣
方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但
罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買方有權(quán)
撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
  17.仲裁:
  凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決,如果
協(xié)商不能解決,則可提交____仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行
仲裁。仲裁將在____進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由
敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。
 。保福郊訔l款:
  本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
              賣方:____  買方:____
注:① 商業(yè)合同是一種通用合同。在國(guó)際貿(mào)易中,若雙方對(duì)合同貨物無(wú)特殊要求
的條件下,一般都采用商業(yè)合同的內(nèi)容和形式。 
 

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