美國一名業(yè)界官員周三表示，中國已知會(huì)美國計(jì)劃展開一項(xiàng)貿(mào)易調(diào)查，這可能導(dǎo)致對(duì)克萊斯勒[CCMLPC.UL]、福特汽車和通用汽車[GM.UL]生產(chǎn)的汽車和運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)加徵進(jìn)口關(guān)稅。

　　當(dāng)前美國商務(wù)部長駱家輝、貿(mào)易代表柯克及農(nóng)業(yè)部長維爾薩克(Tom Vilsack)正在中國進(jìn)行高層對(duì)話，旨在解決兩國間的貿(mào)易摩擦。

　　美國總統(tǒng)奧巴馬上月宣布對(duì)從中國進(jìn)口的輪胎加徵35%的關(guān)稅，此舉惹惱北京。奧巴馬將于11月中旬訪問中國。

　　中國立即就美國輪胎特保案啟動(dòng)世界貿(mào)易組織爭端解決程序，同時(shí)表示將發(fā)起一項(xiàng)針對(duì)美國汽車業(yè)的反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查，以抵銷其不公平的定價(jià)機(jī)制和政府補(bǔ)貼。

　　美國汽車貿(mào)易政策委員會(huì)主席Steve Collins對(duì)路透社表示，"本周中國向美國政府遞交了包含上述指控的文件，但文件尚未被翻譯。因此，我們目前不能對(duì)此事置評(píng)。"

　　他預(yù)計(jì)，美國三大汽車商對(duì)華的車輛出口約為9,000輛。

　　2008年，出口到中國的美國乘用車總額達(dá)11億美元，其中也包括寶馬(BMWG.DE: 行情)及日產(chǎn)汽車等生產(chǎn)的汽車。

　　中國今年已超過美國，成為全球最大的汽車市場。分析人士預(yù)計(jì)，未來幾年，中國市場對(duì)于新車的需求將呈幾何級(jí)數(shù)增長。

　　柯克和駱家輝都對(duì)奧巴馬對(duì)中國輪胎加徵關(guān)稅的決定予以辯護(hù)，稱這是基于2001年中國加入世貿(mào)的條款做出的。

　　美國紡織業(yè)、鋼鐵業(yè)等制造商仍不斷在眾參兩院活動(dòng)，以期美國國會(huì)能通過一項(xiàng)法案，允許美國對(duì)"低估"本國貨幣價(jià)值的國家的產(chǎn)品徵收反傾銷或反補(bǔ)貼稅。