CPT 、 FCA 、 CIP 與傳統(tǒng)的 FOB 、 CFR 、 CIF 相比較。有以下三個共同點:

    （1）都是象征性交貨，相應(yīng)的買賣合同為裝運合同；

    （2）均由出口方負責出口 報關(guān) ，進口方負責進口 報關(guān) ；

    （3）買賣雙方所承擔的運輸、保險責任互相對應(yīng)、即 FCA 和 FOB 一樣，由買方辦理運輸， CPT 和 CFR 一樣，由賣方辦理運輸，而 CPT 和 CFR 一樣，由賣方承擔辦理運輸和保險的責任。 報關(guān)員培訓(xùn)

    由此而產(chǎn)生的操作注意事項，也是相類似的。

    這兩類貿(mào)易術(shù)語的主要不同點在于：

     (1）適合的運輸方式不同、CPT、 FCA 、 CIP 適合于各種運輸方式，而 FOB 、CFR、ClF，只適合于 海運 和內(nèi)河運輸；

    （2）風(fēng)險點不同。CPT、FCA、 CIP 方式中,買賣雙方風(fēng)險和費用的責任劃分以“貨交承運人”為界，而傳統(tǒng)的貿(mào)易術(shù)語則以“船舷”為界；

    （3）裝卸費用負擔不同。CPT、FCA、CIP由承運人負責裝卸，因而不存在需要使用貿(mào)易術(shù)語變形的問題

    （4）運輸單據(jù)性質(zhì)不同。 海運 提單 具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，而航 空運 單和鐵路運單等，不具有這一性質(zhì)。

    所以，除了風(fēng)險點不同之外，可以把CPT、FCA、CIP看成是 FOB、CFR、 CIF 方式從 海運 向各種運輸方式的延伸。