南京市政府26日下午舉行新聞發(fā)布會(huì)宣布，經(jīng)過(guò)4年建設(shè)，南京地鐵二號(hào)線、二號(hào)線東延線、一號(hào)線南延線3條新線路將于本月28日正式通車。加上此前已經(jīng)通車運(yùn)營(yíng)的一號(hào)線，南京地鐵通車?yán)锍虒脮r(shí)將突破85公里，列上海、北京、廣州之后居全國(guó)第四位。

　　南京地鐵總公司負(fù)責(zé)人稱，這3條新線路的開(kāi)通，使得南京地鐵從一條單線到縱橫交織，形成基本網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)志著南京地鐵邁入新的時(shí)代。

　　南京地鐵起步于新世紀(jì)。2000年12月，首條地鐵線開(kāi)工建設(shè)，4年零9個(gè)月后，地鐵一號(hào)線建成通車，使古城南京成為中國(guó)內(nèi)地第六個(gè)擁有地鐵的城市。此后，二號(hào)線等線路也陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)數(shù)萬(wàn)名建設(shè)者4年的努力，3條總長(zhǎng)超過(guò)63公里、總投資249億元人民幣的新線路終于同時(shí)建成通車。

　　南京地鐵建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)者們克服了地質(zhì)復(fù)雜、沿線建筑林立、地下管線密集、文物成串等等諸多困難，并以4年3條線路的速度，創(chuàng)下中國(guó)地鐵建設(shè)的新紀(jì)錄。

　　據(jù)介紹，到2014年南京舉辦第二屆世界青奧會(huì)前，該市還將建成通車一號(hào)線西延線、三號(hào)線過(guò)江線、從中保村到仙林的四號(hào)線、從機(jī)場(chǎng)到南京南站的六號(hào)線、從南京南站過(guò)江到江浦的十二號(hào)線等5條地鐵線路。屆時(shí)，南京開(kāi)通的地鐵總里程將達(dá)到240公里。