中新網南京12月20日電 (趙曉俊 徐珊珊)20日，記者從江蘇海事局了解到，長江江蘇段油水氣合建加注站“海港星02”已在南京建成下水，投運后，“海港星02”將為長江流域內來往的船舶供應LNG燃料和高品質成品油，有效控制長江流域污染物排放。

　　“海港星02”總投資6100萬元，型長136米，配備有2個250立方米的LNG儲罐，柴油倉可儲油約2000余噸，該船布設于長江江蘇段19號水上服務區(qū)，可同時為長江運營的LNG/柴油燃料動力船提供加注服務。

　　“該船是目前已投資建設完成全國單體最大最全的水上油水氣綜合能源補給躉船�！泵鎸Α昂８坌�02”，江蘇海事局副局長王士明介紹說，“海港星02”在江蘇試點，解決了目前長江江蘇段地區(qū)水上LNG加注站數(shù)量不足，LNG動力船無處加氣的局面，對于保護長江水域清潔，保護沿江生態(tài)，具有示范和指導意義。

　　隨著交通運輸部《關于印發(fā)珠三角、長三角、環(huán)渤海(京津冀)水域船舶排放控制區(qū)實施方案》(交海發(fā)〔2015〕177號)的確立，針對長江流域污染物排放控制的需求越來越迫切，LNG作為清潔能源完全滿足目前國家節(jié)能減排政策的要求，對治理大氣污染、治理水污染有著積極的促進作用。

　　江蘇海企港華負責人表示，目前LNG水上應用剛剛起步，海企港華將對LNG水上加注持續(xù)投入，優(yōu)化完善加注站體系建設，計劃在長江江蘇段再新建5座水上LNG/柴油加注躉船，分別設立在長江江蘇段南通5號服務區(qū)、張家港6號服務區(qū)、泰興9號服務區(qū)、儀征17號服務區(qū)、南京26號服務區(qū)。

　　近期，交通運輸部發(fā)布了《內河液化天然氣加注碼頭設計規(guī)范》，內河LNG運輸政策已放開，LNG移動加注船使設置于水上服務區(qū)的LNG加注躉船進行補液成為可能，在此基礎下，江蘇海企港華計劃數(shù)年內再投資興建一艘5000立方的LNG移動加注船，向長江中下游沿江提供LNG補給服務。

　　據(jù)《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》測算，LNG加注躉船每年加注LNG相對柴油可實現(xiàn)CO2減排25546噸，NOX減排1512噸，SO2減排1266噸，若加注躉船形成體系規(guī)模，所帶來的社會效益將極為可觀。(完)