“連云港港不單是連云港自己的港口，更是廣大腹地的港口�！边@句話道出了連云港港獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。作為拉動(dòng)區(qū)域發(fā)展的龍頭載體，連云港港口建設(shè)已成為江蘇沿海開發(fā)的重中之重。

　　按照省委、省政府要求，副省長(zhǎng)史和平去年曾親率江蘇省政府代表團(tuán)先后在鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊舉行連云港服務(wù)中西部地區(qū)發(fā)展推介活動(dòng)，全面展示連云港的優(yōu)勢(shì)，宣傳連云港服務(wù)中西部發(fā)展的各項(xiàng)政策措施。一年來，港口加強(qiáng)與信達(dá)、中海、中遠(yuǎn)、現(xiàn)代貨箱等大型企業(yè)的項(xiàng)目合作，與中石化、中化化肥合資建設(shè)碼頭，與陜西煤化、山西焦煤、中糧等企業(yè)打造的大宗物資中轉(zhuǎn)配送基地，輻射力日益顯現(xiàn)。

　　在關(guān)注中西部腹地的同時(shí)，連云港港口積極在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中尋找自己的定位，擴(kuò)大輻射范圍。一年來，連云港港中韓輪渡公司的兩條航線實(shí)現(xiàn)集裝箱實(shí)載率超過８０％，旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)增長(zhǎng)50％。目前韓國(guó)ＬＧ、三星等高端品牌產(chǎn)品均從仁川、平澤兩個(gè)口岸與連云港港口形成對(duì)流，繼而形成了連云港與長(zhǎng)三角、乃至珠三角等區(qū)域穩(wěn)定的對(duì)流箱源。經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)，隴海蘭新線省區(qū)海關(guān)，與南京海關(guān)實(shí)行一次通關(guān)。從連云港進(jìn)出口的中西部企業(yè)，在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)直接出關(guān)，大大提高了運(yùn)營(yíng)效率。

　　連云港市政協(xié)副主席、連云港港口集團(tuán)董事長(zhǎng)俞向陽坦言：“新亞歐大陸橋的東橋頭堡”一直是連云港港的一個(gè)國(guó)際品牌，江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃給連云港港迎來全新的發(fā)展機(jī)遇，建設(shè)輻射力強(qiáng)的新亞歐大陸橋東方橋頭堡，打造中西部經(jīng)濟(jì)便捷的出�？冢�是我們神圣的職責(zé)。為了打造世界級(jí)深水大港，一年來，連云港港加快建設(shè)30萬噸級(jí)深水航道，加快建設(shè)一批大型原油碼頭、靠泊超萬標(biāo)箱級(jí)班輪的集裝箱碼頭,完善與港口相配套的集疏運(yùn)體系、保稅物流網(wǎng)絡(luò)，使連云港港形成了超2億噸、超千萬標(biāo)箱的通過能力。

　　沿海開發(fā)一年來，連云港港口生產(chǎn)節(jié)節(jié)攀升，去年吞吐量完成1.13億噸，以13%的增幅在全國(guó)沿海港口中名列三甲；今年前5個(gè)月，連云港港口再次打了個(gè)漂亮仗：完成貨物吞吐量5598萬噸，增長(zhǎng)幅度為19%。其中完成集裝箱運(yùn)量157萬標(biāo)箱，增長(zhǎng)幅度高達(dá)47%，刷新了多項(xiàng)港口生產(chǎn)紀(jì)錄。

　　這當(dāng)然得益于連云港港口航道、泊位等級(jí)的提升和能力的提高。去年9月，投資78．9億元的30萬噸級(jí)航道試挖工程正式啟動(dòng)，這是連云港加快推進(jìn)沿海開發(fā)的重大舉措。僅僅一年，連云港就完成港口基礎(chǔ)設(shè)施投資31.6億元，新增吞吐能力1500萬噸。今年，港口計(jì)劃完成碼頭及公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資35億元，加速港口各種功能建設(shè)。

　　一年來，連云港港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“大手筆”不斷，15萬噸級(jí)航道開通使用，30萬噸級(jí)礦石碼頭試運(yùn)行，4500萬噸的吞吐能力，每小時(shí)12000噸的超高卸率，極大增強(qiáng)了連云港港乃至江蘇港口在全國(guó)沿海港口的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在做大“吞”的基礎(chǔ)上，港口深化與鐵路的合作，做大港口“吐”的能力。今年以來，日均到港的直達(dá)列車比去年同期提高75%，與上海鐵路局達(dá)成日裝車疏運(yùn)貨物確保1700車，爭(zhēng)取1800車目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了連云港港裝車疏運(yùn)貨物數(shù)量的大幅攀升。今年裝車疏運(yùn)貨物連續(xù)4次刷新紀(jì)錄，最高日裝車疏運(yùn)貨物達(dá)到2039車，位居全國(guó)沿海港口第二位。

　　與此同時(shí)，在口岸關(guān)檢、海事、引航等單位的支持下，連云港港口集團(tuán)進(jìn)一步加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系，增強(qiáng)服務(wù)功能，吸引了鐵礦石、金屬礦、氧化鋁、木薯干、煤炭、焦碳、化肥等大宗雜貨種更多從連云港港運(yùn)輸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這七大貨種累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)幅度高達(dá)30％，散雜貨吞吐量連續(xù)5個(gè)月刷新紀(jì)錄。今年以來，爭(zhēng)攬了55艘開普型超大貨輪進(jìn)港作業(yè)，增幅為30.9%，創(chuàng)連云港港接納超大船舶數(shù)量最高紀(jì)錄。

　　俞向陽董事長(zhǎng)告訴記者，6月份，保稅物流中心將進(jìn)行驗(yàn)收和封關(guān)運(yùn)作，我們爭(zhēng)取國(guó)際知名物流貿(mào)易公司在保稅物流園區(qū)設(shè)立物流貿(mào)易集散基地。港口東疏港高速公路、南疏港道路二期工程將在年內(nèi)全線建成通車，去年奠基的北疏港道路也將在2012年投入使用，屆時(shí)港口公路集疏運(yùn)將形成綜合體系，一直困擾港口發(fā)展的后方陸域狹窄瓶頸將得到破解。此外，30萬噸級(jí)原油碼頭及管道、大堤作業(yè)區(qū)集裝箱泊位、墟溝作業(yè)區(qū)55―57#泊位、徐圩港區(qū)2個(gè)10萬噸級(jí)通用泊位、贛榆港區(qū)起步碼頭等前期工作正在大力推進(jìn)，它將為江蘇沿海產(chǎn)業(yè)落戶提供有力支撐。