伴隨中航精機(jī)連續(xù)9個漲停，*ST昌河重組復(fù)牌后當(dāng)天漲178%，航天軍工板塊的熱絡(luò)將今年以來火熱進(jìn)行中的央企重組大戲演繹至高潮。

　　在近日通過的“十二五”規(guī)劃建議中提出加強(qiáng)國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前九大軍工集團(tuán)旗下至少有53家公司在A股上市，九大軍工集團(tuán)總資產(chǎn)規(guī)模在1.5萬億左右，而相關(guān)上市資產(chǎn)只有2000億元左右，因此未來存在巨大的資產(chǎn)證券化空間。

　　目前十大軍工企業(yè)集團(tuán)下的整合大幕已經(jīng)拉開，中國航空工業(yè)已于2008年11月開始了大規(guī)模的重組整合，航天科技集團(tuán)、兵器工業(yè)集團(tuán)等均提出了各自明確的發(fā)展規(guī)劃。

　　據(jù)了解，中航工業(yè)集團(tuán)是第一個從集團(tuán)層面明確提出整合目標(biāo)和進(jìn)度表的軍工集團(tuán)。集團(tuán)提出用3年時間實(shí)現(xiàn)子公司80％的主營業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)入上市公司，基本實(shí)現(xiàn)子公司整體上市，用5年時間實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司80%以上主營業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)入上市公司，實(shí)現(xiàn)中航工業(yè)集團(tuán)的整體上市。截止目前，中航飛機(jī)公司已通過西飛國際基本實(shí)現(xiàn)整體上市。2010年，集團(tuán)密集啟動了ST昌河、成發(fā)科技、成飛集成、航空動力、洪都航空、中航重機(jī)的資本運(yùn)作，除了中航直升機(jī)公司外，所有航空制造類子公司全面啟動了專業(yè)化整合和資產(chǎn)證券化。

　　截至目前，兵器工業(yè)集團(tuán)已經(jīng)完成了三批子集團(tuán)的重組工作和人事安排、原第三（火藥局）、第四事業(yè)部（光電局）的子集團(tuán)重組工作已基本完成。2011年，集團(tuán)的工作重點(diǎn)是以上市公司為平臺，發(fā)展壯大第三、第四事業(yè)部下屬子集團(tuán)，并進(jìn)一步推動第一（武器局）、第二（彈箭局）事業(yè)部子集團(tuán)的組建。為后續(xù)資產(chǎn)證券化打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　中國航天科技集團(tuán)、中國航天科工集團(tuán)的軍品業(yè)務(wù)涉及諸多航天型號任務(wù)和國家戰(zhàn)略威懾力量，組織結(jié)構(gòu)以相對獨(dú)立的大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體為主。2011年，兩大航天集團(tuán)的重組重點(diǎn)將在原有基礎(chǔ)上推進(jìn)跨地區(qū)、跨單位的專業(yè)化整合。

　　中國船舶工業(yè)集團(tuán)和中國船舶重工集團(tuán)兩大船舶集團(tuán)的民用業(yè)務(wù)已基本完成上市，下一階段，兩大船舶集團(tuán)或?qū)⒃谲姽べY產(chǎn)證券化方面嘗試新的突破。

　　“未來10年將是中國軍工行業(yè)發(fā)展的黃金時代，一方面行業(yè)將處于高度景氣的長周期，另一方面將通過不斷的重組實(shí)現(xiàn)絕大部分軍工資產(chǎn)的證券化�！睎|方證券軍工行業(yè)分析師認(rèn)為，航空工業(yè)仍將是軍工整合的重點(diǎn)，看好航空電子、航空機(jī)電、防務(wù)、發(fā)動機(jī)、直升機(jī)、新能源等核心產(chǎn)業(yè)整合和發(fā)展前景；此外，兵器工業(yè)也正在進(jìn)行全面的軍工行業(yè)整合，看好光電、重型裝備、資源、化工等核心優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)以及未來主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景；隨著中國海軍的發(fā)展我國船舶工業(yè)將迎來大艦時代，大型水面艦艇將成為行業(yè)發(fā)展的重要動力，中國重工等企業(yè)將會明顯受益。