財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部昨日聯(lián)合下發(fā)通知，規(guī)定自2012年1月1日起，對(duì)節(jié)約能源的車(chē)船，減半征收車(chē)船稅；對(duì)使用新能源的車(chē)船，免征車(chē)船稅。同時(shí)，三部委還發(fā)布了首批減免車(chē)船稅的車(chē)型目錄，首次對(duì)具體車(chē)型做出明示。

　　首批車(chē)型以小排量汽油車(chē)為主

　　首批目錄公布了近50款節(jié)能車(chē)輛減半征收車(chē)船稅，170余款電動(dòng)車(chē)輛免征車(chē)船稅。

　　《通知》對(duì)全額減免車(chē)船稅的新能源車(chē)提出了具體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。此外，新能源車(chē)型與2010年工信部發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》征求意見(jiàn)稿中所定義的新能源車(chē)型一致。但在具體公布的免征車(chē)型目錄中，目前僅有一汽、吉利、比亞迪（27.29，0.64，2.40%）三家企業(yè)的三款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

　　首批車(chē)型目錄中涵蓋十家合資和自主品牌的近50款乘用車(chē)產(chǎn)品，全部為排量在1.6L以下的產(chǎn)品，其中包括大眾高爾夫、邁騰、朗逸；通用愛(ài)唯歐、凱越；日產(chǎn)陽(yáng)光、騏達(dá)、奇瑞QQ等熱銷(xiāo)產(chǎn)品，而這些也基本都是此前享受3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼的車(chē)型。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為此次減免車(chē)船稅是將補(bǔ)貼從購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)環(huán)節(jié)，但補(bǔ)貼幅度相比原有3000元一次性補(bǔ)貼有所降低。

　　混合動(dòng)力仍無(wú)明顯政策傾斜

　　值得注意的是，首批目錄中并沒(méi)有出現(xiàn)首次納入國(guó)家政策補(bǔ)貼范圍的油電混合動(dòng)力車(chē)型。據(jù)有關(guān)人士介紹，目前國(guó)家相關(guān)部門(mén)或還在針對(duì)具體產(chǎn)品制定細(xì)化政策。

　　國(guó)內(nèi)汽車(chē)評(píng)論員鐘師表示，《通知》僅籠統(tǒng)地將混合動(dòng)力概念納入到了減免車(chē)船稅范圍中，但未針對(duì)具體車(chē)型制定政策。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上在售的非插電式混合動(dòng)力根據(jù)電動(dòng)機(jī)參與輔助驅(qū)動(dòng)的比例高低而分為輕混、重混兩種，“兩種混合動(dòng)力技術(shù)在節(jié)油效果上有很大不同，如果政策一刀切，則難以保證公平性”，

　　另外，混合動(dòng)力車(chē)型與傳統(tǒng)的小排量車(chē)型享受完全一樣的減半征收車(chē)船稅優(yōu)惠，并不能突出國(guó)家對(duì)混合動(dòng)力的政策傾斜。