中國成品油即將迎來年內(nèi)第七次調(diào)價或第四次漲價。9月9日，《國際金融報》記者從市場多家資訊機構(gòu)了解到，國家發(fā)改委很可能于9月10日下發(fā)官方的調(diào)價文件，并于9月11日在市場中正式上調(diào)汽、柴油零售價格。

　　“一旦最終確定漲價，以目前的變化幅度，再換算到零售市場，就意味著，國內(nèi)多數(shù)城市的93號標準品汽油價格將重新達到或突破8元/升�！弊蛉胀黹g，大宗電子商務平臺金銀島的分析師李亞丹對《國際金融報》記者表示，“同時，一旦漲價，對用車一族、出租車行業(yè)和運輸行業(yè)等來說，也將增加一定的開支。”

　　調(diào)價窗口已開

　　今年以來，中國成品油價格三漲三跌。2月和3月兩次上調(diào)后，隨著國際油價的下滑，市場又迎來成品油調(diào)價史上首次“三連跌”。但隨著7月以來國際油價的回暖，消費者在8月又迎來了成品油價格的上調(diào)。目前，中國成品油很可能承接8月的漲勢，迎來“兩連漲”。

　　“據(jù)我們的監(jiān)測模塊，一方面，9月10日，中國成品油調(diào)價就將滿足22天這個必備條件�！崩顏喌�對本報分析，“一方面，22天的變化幅度將肯定超過8%，這已遠大于國家發(fā)改委規(guī)定的4%的調(diào)價幅度�！�

　　數(shù)據(jù)顯示，8月10日調(diào)價后，國際原油市場就在QE3（量化寬松）、地緣政治局勢等刺激下，不斷震蕩上行。截至上周最后一個交易日，英國北海布倫特原油期貨價格小幅上漲，報收于113.49美元/桶，迪拜和辛塔原油現(xiàn)貨價格分別維持在112美元/桶和113美元/桶以上。

　　金銀島提供的數(shù)據(jù)顯示，9月6日，三地（辛塔、迪拜、布倫特）原油當日均價113.230美元/桶，近22日均價113.244美元/桶，較8月8日基準價上漲8.36%。與金銀島一樣，市場另幾家機構(gòu)——安迅思息旺能源和中宇資訊的監(jiān)測數(shù)據(jù)同樣是+8.36%。而卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測模塊顯示，其三地的變化幅度為+8.43%。

　　上漲500元/噸？

　　“這意味著，至9月10日成品油調(diào)價時間窗口開啟時，三地變化率將升至9%以上。”金銀島上述分析稿稱，“據(jù)之前幾次調(diào)價的經(jīng)驗，本次國內(nèi)汽柴油價格上調(diào)幅度將在500元/噸左右。換算成升價，汽油大概是上漲0.36元/升，柴油大概是0.43元/升。

　　“雖然此輪漲幅較大，但我們預期，此次成品油零售價一次調(diào)整到位的可能性較大�！敝杏钯Y訊分析師王金濤認為，“一方面，中國經(jīng)濟仍處下行筑底階段，在CPI同比漲幅最近幾個月的連續(xù)下降后，國家發(fā)改委調(diào)整油價時，不會像往年一樣，優(yōu)先考慮國內(nèi)通脹壓力；另一方面，上半年國內(nèi)石化企業(yè)在煉化板塊面臨一定虧損壓力，成品油零售環(huán)節(jié)作為重要的盈利點，煉化企業(yè)可能不希望看到調(diào)價幅度的縮水，且目前煉廠成本上升仍比較明顯�！�

　　卓創(chuàng)資訊的預測調(diào)價幅度稍低，為450元/噸。具體而言，汽油價格上調(diào)460元/噸，即93號汽油價格上漲0.35元/噸；柴油上調(diào)440元/噸，折合成0號柴油價格未0.37元/升。

　　利好“兩桶油”

　　李亞丹對記者表示，本次調(diào)價后，將利好“兩桶油”——中石化和中石油在中游煉油板塊上的壓力。

　　“以山東地煉為例，本周由于進口油市場中的俄羅斯M100原油價格大漲至6400元/噸，山東地煉加工進口直餾油將虧損612元/噸。不過，一旦后期成品油調(diào)價兌現(xiàn)，山東煉廠油品市場銷售產(chǎn)品價格將有上漲空間，從而小幅減輕加工直餾油的虧損額度�！苯疸y島認為。

　　卓創(chuàng)資訊則認為，如上調(diào)幅度在450元/噸，對CPI漲幅的直接拉升在0.012%左右。卓創(chuàng)資訊同時測算，如此次柴油價格上漲幅度在440元/噸左右，將直接增加2.9%的運輸成本，進而增加2.06%的物流成本。

　　對此，李亞丹強調(diào)，本次成品油漲價帶來的更多是間接影響，對行業(yè)的直接影響相對有限。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，就后市來看，市場或不會像“三連跌”那波行情一樣，出現(xiàn)“三連漲”的行情。因為，近階段國際油價的總體漲幅正在不斷收窄。