正在此間參加第四屆中國(guó)中部投資貿(mào)易博覽會(huì)的中國(guó)民航局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶透露，今年一季度，民航業(yè)全行業(yè)盈虧相抵，盈利16.5億元，經(jīng)濟(jì)效益好轉(zhuǎn)。

　　受國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，自去年以來(lái)，中國(guó)國(guó)際航空旅客運(yùn)輸、國(guó)際國(guó)內(nèi)航空貨郵運(yùn)輸都出現(xiàn)了較大幅度的負(fù)增長(zhǎng)。為積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，促進(jìn)民航業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，中國(guó)民航局于2008年12月及時(shí)出臺(tái)并開(kāi)始實(shí)施包括規(guī)范市場(chǎng)秩序、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、嚴(yán)控運(yùn)力增長(zhǎng)在內(nèi)的等十項(xiàng)措施。

　　據(jù)楊國(guó)慶介紹，2009年一季度，在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)及相關(guān)調(diào)控政策的影響下，共完成旅客運(yùn)輸量5253.8萬(wàn)人，比去年同期增長(zhǎng)14.6%，運(yùn)輸生產(chǎn)有所恢復(fù)；平均客座率為75.9%，比去年同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，航班效益略有提高；飛機(jī)日利用率平均為9.1小時(shí)，與上年同期持平；國(guó)內(nèi)航線票價(jià)平均水平下降0.11元／客公里，刺激市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大；航空公司盈利17.8億元，全行業(yè)盈虧相抵，盈利16.5億元。

　　楊國(guó)慶表示，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)潛力巨大，較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)仍將處于快速成長(zhǎng)期，發(fā)展前景十分廣闊。

　　楊國(guó)慶還表示，中國(guó)民航局將積極支持國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略在中部地區(qū)的實(shí)施，培育和建設(shè)中部地區(qū)航空樞紐，發(fā)揮航空運(yùn)輸在綜合交通中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

　　目前中部地區(qū)共有民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)25個(gè)，占全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)總數(shù)的15.6%。為響應(yīng)中部崛起戰(zhàn)略，中國(guó)民航局加快中部地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)�！笆�一五”期間，中部機(jī)場(chǎng)建設(shè)共需投資約670億元，其中民航局安排民航基金約121億元，比例達(dá)到18%。

　　“十一五”期間，中部六省省會(huì)機(jī)場(chǎng)全部進(jìn)行了改擴(kuò)建，目前鄭州、武漢、太原機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建已完工，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、南昌機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、合肥新機(jī)場(chǎng)工程已開(kāi)工，中部一批支線機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程也正在積極推進(jìn)中。