發(fā)改委:中國油價(jià)比美國高 主要在稅收環(huán)節(jié)
國家發(fā)改委7月10日晚間宣布,從11日零時(shí)起,汽、柴油供應(yīng)價(jià)格,每噸分別降低420元和400元。據(jù)此測算,90號汽油價(jià)格將下調(diào)0.31元/升,93號汽油價(jià)格下調(diào)0.32元/升,0號柴油價(jià)格下調(diào)0.34元/升。此次成品油價(jià)格下調(diào)后,全國約有67%省市地區(qū)的93號汽油將重新回到6元時(shí)代。
中國網(wǎng)絡(luò)電視臺7月11日報(bào)道稱,針對有關(guān)國內(nèi)油價(jià)高的質(zhì)疑,國家發(fā)改委相關(guān)人士稱,目前我國的成品油價(jià)格和包括歐洲、日韓在內(nèi)的大部分國家相比,仍是低的。但中國油價(jià)確實(shí)比美國高,而高的部分主要是在稅收環(huán)節(jié),并且這部分已收歸國庫。
2009年來國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整一覽(調(diào)整18次12漲6跌):
2012年6月9日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)530元和510元;
2012年5月10日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)330元和310元;
2012年3月20日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)600元;
2012年2月8日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)300元;
2011年10月9日汽、柴油價(jià)格每噸均下調(diào)300元;
2011年4月7日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)500元和400元;
2011年2月20日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)350元;
2010年12月22日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)310元和300元;
2010年10月26日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)230元和220元;
2010年6月1日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)230元和220元;
2010年4月14日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)320元;
2009年11月09日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)480元;
2009年9月1日汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)300元;
2009年7月28日汽、柴油價(jià)格每噸降低220元;
2009年6月30日汽、柴油價(jià)格每噸均提高600元;
2009年6月1日汽、柴油價(jià)格每噸均提高400元;
2009年3月25日汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元;
2009年1月14日汽油出廠價(jià)每噸降低140元;柴油出廠價(jià)每噸降低160元。
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