中國(guó)網(wǎng)5月7日訊(陳娟娟) 受廣州近期啟動(dòng)新能源公交項(xiàng)目及四部委新能源汽車補(bǔ)貼政策即將出臺(tái)的消息影響，比亞迪周一放量漲停，日k線收出三連陽(yáng)，收盤價(jià)創(chuàng)出一年來(lái)新高。

　　盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，三家機(jī)構(gòu)大筆資金搶入比亞迪，其中居于龍虎榜第一位的買入量達(dá)1.1億元，其他兩機(jī)構(gòu)也凈買入3550萬(wàn)元。其余參與做多的游資有銀河證券寧波翠柏路以及華泰證券深圳益田路，分別買入2284萬(wàn)元、1129萬(wàn)元。

　　此前，比亞迪披露了2013年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，今年一季度，比亞迪營(yíng)業(yè)收入128.8億元，同比增長(zhǎng)9.8%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約1.1億元，同比增長(zhǎng)315.63%。比亞迪表示，業(yè)績(jī)的扭轉(zhuǎn)主要得益于汽車銷量增長(zhǎng)以及太陽(yáng)能業(yè)務(wù)損失收窄。從今年開始，比亞迪汽車業(yè)務(wù)結(jié)束三年調(diào)整期開始“二次騰飛”，并將有多款重點(diǎn)車型投放市場(chǎng)。剛剛結(jié)束的上海車展上，比亞迪旗下新一代高效率、智能化雙模電動(dòng)車“秦”亮相，這款集中比亞迪在新能源領(lǐng)域最新技術(shù)成果的新車，有望最快于今年三季度正式上市。而比亞迪的電動(dòng)大巴K9目前已經(jīng)在深圳、長(zhǎng)沙等地運(yùn)行，并在荷蘭、美國(guó)長(zhǎng)灘市等投入或準(zhǔn)備投入運(yùn)營(yíng)。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，比亞迪電動(dòng)車業(yè)務(wù)始終給人“墻里開花墻外香”的印象。美國(guó)時(shí)間5月1日，比亞迪正式宣布將在蘭開斯特成立兩家生產(chǎn)工廠，主要生產(chǎn)鐵電池及電動(dòng)大巴，這也是比亞迪美國(guó)子公司BYD Motors在美的首座生產(chǎn)工廠。

　　比亞迪去年年報(bào)顯示，公司2012年凈利潤(rùn)為8137.70萬(wàn)元，較上年同期下滑94.12%，每股收益0.03元。值得一提的是，巴菲特旗下的中美能源未減持公司股票，仍持有2.25億股。

　　第一創(chuàng)業(yè)研報(bào)稱，傳統(tǒng)汽車的復(fù)蘇和新能源汽車的進(jìn)展仍然是比亞迪最大的兩個(gè)看點(diǎn)，但從一季報(bào)和半年報(bào)預(yù)告來(lái)看，公司的手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)也出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，加上太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的減損，比亞迪各項(xiàng)業(yè)務(wù)出現(xiàn)齊頭并進(jìn)的良好局面。第一創(chuàng)業(yè)進(jìn)一步確立自2012年四季度以來(lái)對(duì)比亞迪反轉(zhuǎn)形勢(shì)的判斷，其預(yù)計(jì)比亞迪2013-2015年的盈利預(yù)測(cè)分別為每股收益0.45,0.72,1.01元。