近日，中鋼協(xié)在召開新聞發(fā)布會，公布一季度的鋼鐵行業(yè)運行情況。數(shù)據(jù)顯示，一季度全國重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)由盈變虧，虧損23.29億元。而在去年，全國重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)盈利為24.86億元。

　　然而，一季度鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資893億元中，雖然同比下降3.34%，但民間固定資產(chǎn)投資716億元，同比增長6.65%。行業(yè)大幅虧損時期，民資為何逆流而上？幾位鋼鐵行業(yè)人士向《中國經(jīng)營報(微博)》記者表示，在鋼鐵行業(yè)低迷期，無論國資還是民資加大對鋼鐵行業(yè)的新項目投資并不現(xiàn)實，而更多是原有投資項目的延續(xù)以及對設(shè)備的升級改造。

　　資金并未投向新增產(chǎn)能

　　在中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)中，一季度716億元的民間資本，占到了鋼鐵工業(yè)固定資產(chǎn)投資占總投資80.18%，而且民營資本的固定資產(chǎn)投資以6.65%的速度繼續(xù)上升。

　　基于此，有業(yè)內(nèi)人士認為目前民間資本在逆市投資鋼鐵行業(yè)，也必將使鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題愈演愈烈。

　　這一判斷的背景是，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)量增速以及鋼材價格、企業(yè)利潤都出現(xiàn)了明顯的下降。

　　中鋼協(xié)副秘書長屈秀麗在新聞發(fā)布會上稱，從地區(qū)上看，一季度民間固定投資增長主要集中在江蘇、遼寧、西北等省市地區(qū)。實際上，這些地區(qū)也恰是民營鋼鐵企業(yè)分布較多的區(qū)域。

　　“我們一季度沒有新的投資項目，沒有新建高爐這樣的工程項目�！彼拇ㄗ畲蟮拿駹I鋼鐵企業(yè)德勝鋼鐵一位內(nèi)部人士告訴記者，目前國家在嚴控鋼鐵新增產(chǎn)能，投資擴產(chǎn)不僅難過政策關(guān)，而且在現(xiàn)有的環(huán)境下從銀行貸款拿項目更是困難重重。

　　隨后,記者聯(lián)系了陜西、江蘇等地的一些民營鋼鐵企業(yè)，也得到了類似的回答。

　　金銀島鋼鐵行業(yè)分析師徐勇波告訴記者，目前已知在一季度投產(chǎn)的民企只有山西文水海威鋼鐵的一處煉鐵廠高爐投產(chǎn)，其他民營企業(yè)大規(guī)模的投資項目并沒有明確的消息。所以綜合來看，民營資本在一季度新增項目投資或為誤讀。

　　“鋼鐵行業(yè)新增項目的投資周期一般為兩年，至少也需要一年半的時間，所以民間資本在今年一季度出現(xiàn)增長，實際上仍主要體現(xiàn)為前期項目的繼續(xù)跟進、掃尾。”徐勇波進一步向記者解釋。

　　這樣的判斷，在中鋼協(xié)公布另一組數(shù)據(jù)中，或許能找到答案。

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年全國新建投產(chǎn)22座煉鐵高爐，總?cè)莘e約為28000立方米，產(chǎn)能約為2500萬噸。其中，民營企業(yè)共投產(chǎn)15座高爐，占投產(chǎn)高爐數(shù)量的68.2%，容積為14850立方米。

　　“除了前期項目的延續(xù)外，民營企業(yè)對設(shè)備的改造升級同樣值得關(guān)注�！毙煊虏ū硎�，以前民營鋼鐵企業(yè)對環(huán)保因素并不重視，但隨著2013年出臺的大氣治理等環(huán)保政策，民營鋼企要繼續(xù)生存就需跟上環(huán)保標準。以中國最大的民營鋼鐵企業(yè)江蘇沙鋼集團為例，從2013年到今年一季度，公司已經(jīng)投資了超過7億元對原有的工程設(shè)備、生產(chǎn)工藝進行改造，還新建了除塵脫硫、余熱回收等節(jié)能減排工程。

　　所以，在行業(yè)“寒冬”以及環(huán)保政策施壓的環(huán)境中，民營鋼鐵企業(yè)投資產(chǎn)業(yè)升級也將成為常態(tài)。

　　投資為重塑盈利能力

　　經(jīng)淘汰落后產(chǎn)能工作部際協(xié)調(diào)小組第五次會議審議確定，近期工信部向各地下達了2014年淘汰落后和過剩產(chǎn)能任務。其中煉鋼業(yè)的行業(yè)淘汰任務為2870萬噸，與3月《政府工作報告》中確定的任務增加了170萬噸。

　　化解過剩產(chǎn)能的力度加深，業(yè)內(nèi)預計一批企業(yè)或受此波及倒下。

　　“盡管鋼鐵行業(yè)是年年虧，年年過。實際上繼續(xù)一味唱空整個行業(yè)并不具有多大的建設(shè)意義�！币膺_鋼鐵研究中心主任、中鋼協(xié)特約研究員薛和平在接受記者采訪時認為，只有倒閉的企業(yè)，沒有倒閉的行業(yè)。

　　“在目前的低迷時期，我們公司領(lǐng)導層提得最多的就是‘降本增效’，作為民企在成本控制上則更為靈活�！苯�蘇永鋼集團一位工程師告訴記者，從去年來，公司就不斷提出降低成本、減少開支，同時多謀出路、提高生產(chǎn)效率。比如今年3月份永鋼對旗下煉鐵廠的風機、電機、助燃機等設(shè)備進行改造，明顯降低了能耗量，僅一個下屬廠每天就能減少近5000元的成本。

　　相對于國企較高的福利、人員規(guī)模和礦石等原材料成本，民營鋼廠在機遇面前“掉頭”轉(zhuǎn)向的負擔較輕。

　　在徐勇波看來，近年來民間資本在鋼鐵行業(yè)的投資結(jié)構(gòu)正在發(fā)生明顯的變化：從技術(shù)含量低的粗鋼和一般性鋼材轉(zhuǎn)向更為專業(yè)的品種鋼、特殊鋼、優(yōu)質(zhì)鋼。

　　這些鋼材主要用于鐵軌、汽車板材、家電等眾多領(lǐng)域，有廣闊的市場以及較高的產(chǎn)品附加值，所以對產(chǎn)品的研發(fā)技術(shù)、性能質(zhì)量要求更高。

　　以鐵軌用鋼為例，2014年，國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，計劃投產(chǎn)新線6600公里以上。以此預計2014年鋼材需求量在1670萬噸左右，其中鋼軌用量在300萬噸左右。

　　在這波結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型進行時中，徐勇波告訴記者，市場結(jié)構(gòu)的變化，也讓一些盈利能力較強的民間資本有動力對一些細分鋼鐵領(lǐng)域進行投資、升級。

　　在鋼市整體趨弱的背景下， 相對于國企投資力度的明顯減弱，民資對固定資產(chǎn)投資增長也在向市場傳遞一個信號—— 不少民營企業(yè)的盈利能力好于多數(shù)國有鋼鐵企業(yè)。

　　中鋼協(xié)公布的2013年中國鋼鐵工業(yè)全行業(yè)噸鋼利潤為36元。但是根據(jù)全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國107家重點民營鋼鐵企業(yè)噸鋼利潤平均為64元，其中，江蘇民營鋼鐵企業(yè)噸鋼利潤達101元，是所有省份利潤最高的。在產(chǎn)能積聚嚴重的河北，民營鋼鐵企業(yè)噸鋼利潤52元，山東民營鋼鐵企業(yè)噸鋼利潤32元。

　　而江蘇省也是鋼鐵一季度民間投資增加額主要區(qū)域之一。

　　近日，山西省最大的民營鋼鐵企業(yè)——山西海鑫鋼鐵突然爆發(fā)資金鏈斷裂、債務違約瀕臨破產(chǎn)的消息，讓市場越發(fā)感覺到行業(yè)的“寒意”。在走過規(guī)模制勝的階段后，盈利能力或成為這個行業(yè)里追逐的目標。