營改增試點(diǎn)擴(kuò)大倒逼增值稅改革
試點(diǎn)擴(kuò)大倒逼增值稅改革
按照國務(wù)院規(guī)劃,“營改增”分三步走:第一步,在部分行業(yè)部分地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。以上海作為首個(gè)試點(diǎn)城市;第二步,在全國選擇交通運(yùn)輸業(yè)等部分行業(yè)試點(diǎn);第三步,在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“營改增”,“十二五”期間取消營業(yè)稅。
目前隨著新一輪“營改增”試點(diǎn)擴(kuò)圍的宣布,我國已進(jìn)入到第二階段,即部分行業(yè)在全國范圍內(nèi)試點(diǎn),更多的行業(yè)也展開試點(diǎn)。這雖然有利于各地通過稅制改革加快推動(dòng)服務(wù)業(yè)發(fā)展,但試點(diǎn)中出現(xiàn)的問題也會(huì)更加突出,也更亟待解決。
第一,營改增后,為避免作為地方政府的主力稅種——營業(yè)稅收入減少,中央目前仍保持現(xiàn)行財(cái)政體制基本穩(wěn)定,將原歸屬試點(diǎn)地區(qū)的營業(yè)稅收入,改征增值稅后收入歸屬試點(diǎn)地區(qū)。但這種做法并不是長遠(yuǎn)之計(jì),將會(huì)引發(fā)系列問題:如“營改增”部分增值稅與原來的增值稅都屬于同一稅種,但被割裂為兩種不同的稅收分享方式,這顯然不符合稅收公平一致性原則,未來增值稅立法時(shí)會(huì)遇到障礙;雖然營改增部分歸屬地方,但它是由代表著中央利益的國稅局征收,國稅局在諸多營業(yè)稅和增值稅混合的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,也會(huì)偏向于中央政府利益,從而影響地方財(cái)稅利益。
因此,更合理的方式是擴(kuò)大地方分享增值稅的分成比例,使得調(diào)整后的地方增值稅收入增量至少要足以填平營業(yè)稅收的缺口。根據(jù)計(jì)算,以2012年財(cái)稅數(shù)據(jù)為例,若營業(yè)稅完全被增值稅所代替,則地方政府營業(yè)稅將比原來減少11810.65億元,這意味著現(xiàn)有增值稅分享比例需要提高到50%才能抵補(bǔ)地方營業(yè)稅的減少,而若考慮中央給予地方的增值隨稅收返還大約為3000億,這意味著實(shí)際分成比例大約為40%,比現(xiàn)在提高15%。
第二,為了使得營改增后,納稅主體不會(huì)因?yàn)槎惵实母淖兌黾佣愗?fù),在試點(diǎn)過程中,都設(shè)定了較低的增值稅率或給予納稅主體財(cái)政補(bǔ)貼,如按照原營業(yè)稅稅負(fù)平移的原則,當(dāng)前的改革試點(diǎn)新增6%和11%兩檔稅率,加上原13%和17%的稅率,累計(jì)達(dá)到4檔,將來如果把更多服務(wù)行業(yè)納入試點(diǎn),可能還有更多新的稅率,這一方面增加了稅制復(fù)雜性,增大了多檔稅率運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn),另一方面不符合簡易征收的稅法原則,破壞了增值稅的中性作用。未來如何適度簡并稅率檔次也成為急需解決的問題。
增值稅制度亟須完善
當(dāng)營改增完成后,增值稅占比將增大到40%以上,“一稅獨(dú)大”的局面將更加突出,現(xiàn)有的制度缺陷也會(huì)進(jìn)一步被放大出來,也會(huì)增大財(cái)稅加快改革的壓力,F(xiàn)有的增值稅出于過去簡易征稅的考慮,是生產(chǎn)者納稅消費(fèi)者負(fù)擔(dān),但這會(huì)對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行產(chǎn)生多方面扭曲。
第一,我國增值稅稅源主要來自制造業(yè),制造業(yè)則主要集中在東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū),西部地區(qū)只是東部制造工業(yè)的一個(gè)市場。這就造成雖然商品的增值稅在生產(chǎn)地繳納,但實(shí)際承擔(dān)賦稅的卻更多是西部購買產(chǎn)品的消費(fèi)者,而東部工業(yè)產(chǎn)品在占領(lǐng)西部市場的同時(shí),把稅賦也轉(zhuǎn)嫁給了西部。這無疑造成它們之間稅源分配的不公。
第二,由于只有在生產(chǎn)地才能獲得更多的增值稅稅源,這就迫使各地加大投資、上大項(xiàng)目,片面追求GDP增長以增加稅收收入,導(dǎo)致各地工業(yè)重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重,而地方也傾向于以行政手段設(shè)置種種障礙阻止其他地區(qū)的商品進(jìn)入本地區(qū),或用壟斷本地市場的辦法阻止外地商品輸入,以防止其他地區(qū)把增值稅稅賦轉(zhuǎn)嫁給本地區(qū)。實(shí)際上,這樣的事例在近年來國家發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)過程中尤為突出,如各地發(fā)展新能源過程中,都強(qiáng)迫廠家在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠,才能獲得當(dāng)?shù)厥袌,而這無疑阻礙了全國統(tǒng)一大市場的形成,而沒有統(tǒng)一的大市場,許多新能源產(chǎn)業(yè)也難以達(dá)到大規(guī)模應(yīng)用的臨界點(diǎn),產(chǎn)業(yè)發(fā)展更多只能停留在低水平、重復(fù)建設(shè)的境地。
因此,無論從改善我國不同地區(qū)之間的財(cái)稅分配關(guān)系,還是從促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變等角度出發(fā),我國現(xiàn)有的增值稅缺陷都急需改革。如理論上,增值稅的稅負(fù)最終是由消費(fèi)者承擔(dān),從受益原則來說,其稅收收入應(yīng)歸于消費(fèi)者所在地政府。未來中央政府在統(tǒng)一征收增值稅的情況下,增值稅及稅收轉(zhuǎn)移的分配也應(yīng)更多傾向于產(chǎn)品消費(fèi)地所在地的利益。
營改增完成后,更多的稅收將直接來自于企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng),經(jīng)濟(jì)形勢下滑也就會(huì)直接影響稅源,無疑會(huì)對政府財(cái)政收入的穩(wěn)定性構(gòu)成威脅,甚至?xí)哟蠹扔械呢?cái)政風(fēng)險(xiǎn);增值稅具有累退性和易轉(zhuǎn)嫁性,這就使得更多商品的稅負(fù)由普通消費(fèi)者承擔(dān),從而惡化了居民收入分配。
對于上述問題的解決途徑,主要包括以下兩點(diǎn):一是調(diào)低增值稅標(biāo)準(zhǔn)稅率,但由于增值稅基數(shù)大,稅率的調(diào)低產(chǎn)生的減稅效果會(huì)十分明顯,如增值稅主流稅率從現(xiàn)在的17%下降至13%,減稅規(guī)模以2012年數(shù)據(jù)為基準(zhǔn),將達(dá)到7000億,增值稅占比也將從現(xiàn)有的26%回落到20%的水平;二是增加直接稅的征收力度,包括財(cái)產(chǎn)稅、資源稅等,這樣一方面有利于彌補(bǔ)增值稅下降造成的地方財(cái)政收入下降,而更重要的在于直接稅種的征收能更好地發(fā)揮調(diào)節(jié)高收入群體收入分配和財(cái)產(chǎn)分布,從而有利于稅收的社會(huì)公平性。
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