具有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的外貿(mào)企業(yè)購進(jìn)用于出口的商品，其出口方式一般有兩種：自營出口和委托出口。做好以上兩種形式的會(huì)計(jì)處理，首先要正確計(jì)算應(yīng)退稅金（增值稅、消費(fèi)稅）的金額；其次要明確企業(yè)獲得的出口退稅款的稅收處理。根據(jù)國家稅務(wù)總局《關(guān)于企業(yè)出口退稅款稅收處理問題的批復(fù)》（國稅函[1997]21號(hào)）規(guī)定：1、企業(yè)出口物資所獲得的增值稅退稅款，應(yīng)沖抵相應(yīng)的“進(jìn)項(xiàng)稅額”或“已交增值稅稅金”，不并入利潤征收企業(yè)所得稅。2、外貿(mào)企業(yè)自營出口獲得的消費(fèi)稅退稅款，應(yīng)沖抵“商品銷售成本”，不直接并入利潤征收企業(yè)所得稅。下面分別就兩種出口方式的會(huì)計(jì)處理說明如下：

　　一、自營出口方式下：

　　例：1999年2月，興隆外貿(mào)公司（具有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)）從某日用化妝品公司購進(jìn)出口用護(hù)發(fā)品1000箱，取得的增值稅專用發(fā)票注明的價(jià)款100萬元，進(jìn)項(xiàng)稅額為17萬元，貨款已用銀行存款支付。當(dāng)月該商品已全部出口，售價(jià)為每箱150美元（當(dāng)日匯率為1美元=8.2人民幣），申請(qǐng)退稅的單證齊全。該護(hù)發(fā)品的消費(fèi)稅稅率為8%，退稅率為9%.要求計(jì)算應(yīng)退增值稅和消費(fèi)稅并編制會(huì)計(jì)分錄（單位：元）。

　�。�1）購進(jìn)時(shí)：

　　借：商品采購1000000

　　應(yīng)交稅金——應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額）170000

　　貸：銀行存款170000

　�。�2）商品驗(yàn)收入庫時(shí)：

　　借：庫存商品——庫存出口商品1000000

　　貸：商品采購1000000

　　（3）出口報(bào)關(guān)銷售時(shí)：

　　借：應(yīng)收外匯賬款1230000

　　貸：商品銷售收入——出口銷售收入1230000

　�。�4）結(jié)轉(zhuǎn)出口商品成本：

　　借：商品銷售成本1000000

　　貸：庫存商品——庫存出口商品1000000

　　（5）申報(bào)出口退稅時(shí)：

　　本環(huán)節(jié)應(yīng)退增值稅額=150*8.2*9%*1000=110700（元）；

　　轉(zhuǎn)出增值稅額=170000-110700=59300（元）；

　　本環(huán)節(jié)應(yīng)退消費(fèi)稅額=1000000*8%=80000（元）。

　　應(yīng)退的增值稅財(cái)務(wù)處理：

　　借：應(yīng)收出口退稅（增值稅）110700

　　貸：應(yīng)交稅金——應(yīng)交增值稅（出口退稅）110700

　　進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出時(shí)：

　　借：商品銷售成本59300

　　貸：應(yīng)繳稅金——應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出）59300

　　收到增值稅退稅款時(shí)：

　　借：銀行存款110700

　　貸：應(yīng)收出口退稅（增值稅）110700

　　應(yīng)退的消費(fèi)稅財(cái)務(wù)處理：

　　借：應(yīng)收出口退稅——消費(fèi)稅80000

　　貸：商品銷售成本80000

　　收到消費(fèi)稅稅款時(shí)：

　　借：銀行存款80000

　　貸：應(yīng)收出口退稅——消費(fèi)稅80000

　　二、委托出口方式下：

　　續(xù)上例：假設(shè)興隆外貿(mào)公司（具有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)）出口，其他條件不變，并按銷售額1%的比例直接提取手續(xù)費(fèi)，要求編制委托方的會(huì)計(jì)分錄。

　�。�1）發(fā)出委托代銷品時(shí)：

　　借：庫存商品——委托出口商品1000000

　　貸：庫存商品1000000

　　（2）收到代銷單時(shí)：

　　借：應(yīng)收賬款1230000

　　貸：商品銷售收入——出口銷售收入1230000

　�。�3）收到藍(lán)天外貿(mào)公司交來的貨款時(shí)：

　　借：銀行存款1217700

　　銷售費(fèi)用12300

　　貸：應(yīng)收賬款1230000

　�。�4）結(jié)轉(zhuǎn)委托出口商品成本：

　　借：商品銷售成本1000000

　　貸：庫存商品——委托出口商品1000000

　�。�5）申報(bào)出口應(yīng)退增值稅、消費(fèi)稅（在委托方辦理）、轉(zhuǎn)出不予抵扣的增值稅的分錄同自營出口方式會(huì)計(jì)分錄“（5）”。

   出口貨運(yùn)程序

　　一. 海運(yùn)托運(yùn)

編制船期表。外運(yùn)公司按月編印出口船期表，分發(fā)給各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)，內(nèi)列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預(yù)計(jì)裝船日期和掛港港口名稱（即船舶�？康母劭冢�。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)據(jù)此進(jìn)行催證、備貨。

辦理托運(yùn)。外貿(mào)公司在收到國外開來的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無誤后即可辦理托運(yùn)。按信用證或合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款填寫《托運(yùn)單》并提供全套單證，在截止收單期前送交外運(yùn)公司，作為訂艙的依據(jù)。

領(lǐng)取裝運(yùn)憑證。外運(yùn)公司收到有關(guān)單證后，即繕制海運(yùn)出口托運(yùn)單，并會(huì)同有關(guān)船公司安排船只和艙位；然后由船公司據(jù)以簽發(fā)裝貨單，作為通知船方收貨裝運(yùn)的憑證。

裝貨、裝船。外運(yùn)公司根據(jù)船期，代各外貿(mào)公司往發(fā)貨倉庫提取貨物運(yùn)進(jìn)碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發(fā)的裝貨單
裝船。

換取提單。貨物裝船完畢，由船長或大副簽發(fā)“大副收據(jù)”或“場(chǎng)站收據(jù)”，載明收到貨物的詳細(xì)情況。托運(yùn)人憑上述收據(jù)向有關(guān)船公司換取提單。

發(fā)出《裝船通知》。貨物裝船后，托運(yùn)人即可向國外買方發(fā)出《裝船通知》，以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由于保險(xiǎn)由買方自行辦理，及時(shí)發(fā)出《裝船通知》尤為重要。
　　二. 陸運(yùn)托運(yùn)

編報(bào)車皮計(jì)劃。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)每月向外運(yùn)公司編報(bào)隔月車皮計(jì)劃，注明去向，并據(jù)此進(jìn)行催證、備貨。

辦理托運(yùn)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在收到國外開來的信用證并經(jīng)審核無誤后，便可辦理托運(yùn)，即按信用證或合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運(yùn)日期，填寫《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司，作為訂車皮的依據(jù)。

落實(shí)裝運(yùn)車皮。外運(yùn)公司在收到《托運(yùn)單》后，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量、到站等情況，結(jié)合車皮計(jì)劃，與火車站聯(lián)系，并由火車站據(jù)以向上級(jí)鐵路分局申請(qǐng)車皮。

提貨、裝車。外運(yùn)公司根據(jù)裝期，代各外貿(mào)公司往發(fā)貨倉庫提取貨物并運(yùn)至車站貨場(chǎng)，車站憑貨運(yùn)單據(jù)將貨裝車。

收取提單。貨物裝車完畢，由車站司磅員簽發(fā)貨運(yùn)單，載明收到貨物的詳細(xì)情況。有條件就地封關(guān)的，可由海關(guān)監(jiān)管加封，辦妥轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。外運(yùn)公司則憑運(yùn)單簽發(fā)承運(yùn)貨物收據(jù)，即陸運(yùn)提單。

發(fā)出裝車通知。貨物裝車后，外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)即可向買方發(fā)出《裝車通知》，以便買方準(zhǔn)備付款、贖單，辦理收貨。

　　三. 空運(yùn)托運(yùn)

辦理托運(yùn)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開來的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無誤后，就可辦理托運(yùn)，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù)。

安排貨艙。外運(yùn)公司收到托運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)后，會(huì)同中國民航，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量、目的地等情況，結(jié)合航班，安排艙位，然后由中國民航簽發(fā)航空運(yùn)單。

裝貨、裝機(jī)。外運(yùn)公司根據(jù)航班，代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉庫提取貨物送進(jìn)機(jī)場(chǎng)，憑裝貨單據(jù)將貨物送到指定艙位待運(yùn)。

簽發(fā)運(yùn)單。貨物裝機(jī)完畢，由中國民航簽發(fā)航空總運(yùn)單，外運(yùn)公司簽發(fā)航空分運(yùn)單，航空分運(yùn)單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發(fā)貨人，第二份由外運(yùn)公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)結(jié)算、國外代理、中轉(zhuǎn)分撥等用途。

發(fā)出裝運(yùn)通知。貨物裝機(jī)后，即可向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。

    集裝箱常識(shí)

　　集裝箱在進(jìn)出口貨物運(yùn)輸中應(yīng)用廣泛，下面是一些有關(guān)集裝箱貨運(yùn)方面常識(shí)：

　　一. 集裝箱（container）

　　所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。


　　二. 集裝箱外尺寸（container's overall external dimensions）

　　包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部最大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。


　　三. 集裝箱內(nèi)尺寸（container's internal dimensions）

　　集裝箱內(nèi)部的最大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的最大尺寸。


　　四. 集裝箱內(nèi)容積（container's unobstructed capacity）

　　按集裝箱內(nèi)尺寸計(jì)算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。

　　五. 集裝箱計(jì)算單位（twenty-feet equivalent units 簡稱：TEU)

　　又稱20英尺換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營運(yùn)量。


　　六. 集裝箱租賃 （container leasing)

　　即所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)阻賃等。


　　七. 集裝箱裝卸區(qū)（container terminal)

　　是集裝箱運(yùn)輸中，箱或貨裝卸  保管的具體經(jīng)辦部門。它受承運(yùn)人或其代理人的委托，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：

對(duì)整箱貨運(yùn)的  、保管；
設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者，辦理拼箱貨的交接；
安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；
辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽；
編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證；
辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作；
空箱的收發(fā)、存貯和保管；
安排空箱和重箱在堆場(chǎng)的堆碼，及編制場(chǎng)地分配計(jì)劃；
其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。
　　集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時(shí)堆場(chǎng)或貨運(yùn)站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。


　　八. 集裝箱前方堆場(chǎng)（marshalling yard）

　　是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。其作用是：當(dāng)集裝箱船到港前，有計(jì)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。


　　九. 集裝箱后方堆場(chǎng)（container yard）

　　集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場(chǎng)所。有些國家對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng)，統(tǒng)稱為堆場(chǎng)。集裝箱后方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運(yùn)輸“場(chǎng)到場(chǎng)”交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所（實(shí)際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進(jìn)行交接的）。


　　十. 空箱堆場(chǎng)（van pool）

　　專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場(chǎng)地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場(chǎng)不足時(shí)才予設(shè)立。這種堆場(chǎng)不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨(dú)經(jīng)營，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。有些國家，經(jīng)營這種空箱堆場(chǎng)，須向航運(yùn)公會(huì)聲明。


　　十一. 中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站（container depot or inland depot）

　　海港以外的集裝箱運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務(wù)相同。中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉(zhuǎn)站、內(nèi)陸城市、內(nèi)河港口的內(nèi)陸站均在內(nèi)。


　　十二. 集裝箱貨運(yùn)站（container freight station 簡稱：CFS）

　　為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場(chǎng)所。承運(yùn)人在一個(gè)港口或內(nèi)陸城市只能委托一個(gè)集裝箱貨運(yùn)站的經(jīng)營者。由它代表承運(yùn)人辦理下列主要業(yè)務(wù)：

拼箱貨的理貨和交接；

對(duì)貨物外表檢驗(yàn)如有異狀時(shí)，就辦理批注；

拼箱貨的配箱積載和裝箱；

進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管；

代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；

辦理各項(xiàng)單證和編制等。


　　十三. 托運(yùn)人責(zé)任（shipper's liabilities）

　　托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校?br />
應(yīng)保證所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整；

承運(yùn)人有權(quán)核對(duì)箱內(nèi)所裝貨物，因核對(duì)而發(fā)生的費(fèi)用，有托運(yùn)人承擔(dān)；

海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開箱檢查，其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運(yùn)人承擔(dān)；

如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳�，因而引起貨損、貨差，概由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；

如使用了托運(yùn)人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；

在使用承運(yùn)人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財(cái)產(chǎn)或生命的損害，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。

　　十四. 責(zé)任限制（limits of liability）

　　集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的最高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計(jì)算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運(yùn)，而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的，則按陸上運(yùn)輸最高賠償額辦理；如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí)，遇有滅失或損壞，其責(zé)任確屬承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)者，亦應(yīng)視作一個(gè)理賠計(jì)算單位。


　　十五. 同一責(zé)任制（uniform liability system）

　　聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨物損害責(zé)任的一種賠償責(zé)任制度。按照這種制度，統(tǒng)一由簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人對(duì)貨主負(fù)全程運(yùn)輸責(zé)任，即貨損貨差不論發(fā)生在哪一個(gè)運(yùn)輸階段，都按同一的責(zé)任內(nèi)容負(fù)責(zé)。如果能查清發(fā)生損害的運(yùn)輸階段，聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人在賠償以后，可以向該段運(yùn)輸?shù)膶?shí)際承運(yùn)人追償。


　　十六. 網(wǎng)狀責(zé)任制（network liability system）

　　聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨物損害責(zé)任的一種賠償責(zé)任制度。按照這種制度，簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人，雖然對(duì)貨方仍負(fù)全程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，但遇損害賠償不象同一責(zé)任制那樣，而是按發(fā)生損害的運(yùn)輸階段的責(zé)任內(nèi)容負(fù)責(zé)。例如，損害發(fā)生在海上運(yùn)輸階段，按國際貨運(yùn)規(guī)則辦理；如發(fā)生在鐵路或公路運(yùn)輸階段，則按有關(guān)國際法或國內(nèi)法處理。


　　十七. 航運(yùn)公會(huì)集裝箱規(guī)則（container rules of freight conference）

　　在一些國家集裝箱船航線上，各航運(yùn)公會(huì)為了壟斷各自航線上的集裝箱運(yùn)輸，都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運(yùn)輸規(guī)則。這些規(guī)則，是由各公會(huì)針對(duì)公會(huì)營運(yùn)范圍內(nèi)的航線情況制訂的。因此，各公會(huì)的規(guī)則內(nèi)容各不相同，但基本精神是相同的，即船貨雙方的責(zé)任是一樣的。規(guī)則內(nèi)容一般包括以下幾個(gè)方面：

集裝箱裝卸港，集散運(yùn)輸；

集裝箱運(yùn)輸專用術(shù)語解釋；

各種運(yùn)輸交接方式船貨雙方責(zé)任；

訂艙手續(xù)及貨運(yùn)資料申報(bào)；

各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意外條款；

提單簽發(fā)；

設(shè)備交接手續(xù)，使用免費(fèi)時(shí)間和滯期費(fèi)計(jì)收；

交貨手續(xù)；

運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法及支付；

各種費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)收辦法，費(fèi)率變更規(guī)定；

幣制，貶值，增值規(guī)定；

內(nèi)陸運(yùn)輸規(guī)定及收費(fèi)。

　　十八. 交接方式（receiving and delivery system)

　　集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:

門到門 （door to door): 由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱為“門到門”運(yùn)輸；

門到場(chǎng)（door to cy）: 由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)。；

門到站 （door to cfs）: 由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

場(chǎng)到門（cy to door）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

場(chǎng)到場(chǎng) （cy to cy）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

場(chǎng)到站 （cy to cfs）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

站到門 （cfs to door）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

站到場(chǎng) （cfs to cy）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)；

站到站 （cfs to cfs）： 由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；

　　十九. 整箱貨 （full container load 簡稱：FCL）

　　為拼箱貨的相對(duì)用語。由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱。可是承運(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害，承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。承運(yùn)人對(duì)整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。整箱貨運(yùn)提單上，要加上“委托人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封”的條款。


　　二十. 拼箱貨 （less than container load 簡稱：LCL）

　　整箱貨的相對(duì)用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。


　　二十一. 箱位數(shù)（number of slots）

　　全集裝箱船所能記載的集裝箱箱數(shù)。每一艘全集裝箱專用船，均以20英尺換算單位來表示它的載箱量。


　　二十二. 箱位（slots）

　　在集裝箱堆場(chǎng)上，按照集裝箱相應(yīng)的尺度畫成有規(guī)則的用以指示堆放集裝箱的格狀位置。在箱位上編有號(hào)碼，以利裝船。


　　二十三. 排號(hào)（bay number）

　　集裝箱在專用船上的橫排積載位置。編號(hào)方法，是從船首至船尾依此標(biāo)明：01，02，03……。


　　二十四. 行號(hào)（row number）

　　又稱列號(hào)，集裝箱在專用船上的縱列積載位置。有兩種標(biāo)號(hào)方法：一種是自左舷端向右依此標(biāo)明：01，02……另一種是從中間的左右分標(biāo)。左舷為單號(hào)，由中線向左編為：01，03，05……，中線向右舷編雙號(hào)：02，04，06……。


　　二十五. 層號(hào)（tier number）

　　集裝箱在專用船上的立體積載位置。編號(hào)方法分甲板和倉內(nèi)兩種。甲板上的編號(hào)自上而下依此編號(hào)，并在數(shù)字前加一“D”字。艙內(nèi)的編號(hào)自上而下依此編號(hào)，并在數(shù)字前加一“H”字。


　　二十六. 箱位號(hào)（slot number）

　　集裝箱在船上的積載位置。由六個(gè)數(shù)字組成，前兩個(gè)數(shù)字是排號(hào)，中間兩個(gè)數(shù)字是行號(hào)，后兩個(gè)數(shù)字是層號(hào)。例如箱位0402D1是表示這個(gè)集裝箱積載在第四排右舷第二行甲板第一層。


　　二十七. 集裝箱配載圖（pre-stowage plan）

　　集裝箱船裝箱的計(jì)劃圖。裝卸區(qū)據(jù)以裝箱。配載圖由外輪代理公司根據(jù)訂艙清單、裝箱但及堆場(chǎng)積載計(jì)劃編制。并在船舶抵港征得船方同意后，即行裝船。如系中途靠港，船上已裝有集裝箱，就應(yīng)將有關(guān)資料電告船上配載，等回電后據(jù)以編制。配載圖是由集裝箱船各排每列和分層的橫斷而構(gòu)成。進(jìn)行配載時(shí)，必須達(dá)到如下要求：

保證船舶縱斷面的強(qiáng)度和船舶的穩(wěn)性；

保持理想的吃水差，使船舶取得最好成績的航行性能，即具有良好的操縱性和快速性；

最合理地利用船舶的載重量和艙容；

保證集裝箱在艙內(nèi)完整無損及在甲板上的安全；

要考慮便于裝卸作業(yè)；

多港裝卸時(shí)，必須注意，對(duì)以下靠港的裝卸不要造成翻艙。

　　二十八. 站場(chǎng)收據(jù)（dock receipt）

　　承運(yùn)人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)。站場(chǎng)收據(jù)由發(fā)貨人編制。如同一批貨物裝有幾個(gè)集裝箱時(shí)，先憑裝箱但驗(yàn)收，直到最后一個(gè)集裝箱驗(yàn)收完畢時(shí)，才由港站管理員在站場(chǎng)收據(jù)上簽收。站場(chǎng)在收到整箱貨，如所裝的箱外表或拼箱貨包裝外表有異狀時(shí)，應(yīng)加批注。站場(chǎng)收據(jù)的作用，相當(dāng)于傳統(tǒng)運(yùn)輸中的大副收據(jù)，它是發(fā)貨人向船公司換取提單的憑證。


　　二十九. 設(shè)備交接單（equipment receipt）

　　集裝箱所有人或租用人委托集裝箱裝卸區(qū)、中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站與貨方即用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運(yùn)設(shè)備的憑證。交接單由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給貨方，據(jù)以向區(qū)、站領(lǐng)取或送還重箱或輕箱。交接單第一張背面印有交接使用條款，主要內(nèi)容是集裝箱及設(shè)備在貨方使用期中，產(chǎn)生的費(fèi)用以及遇有設(shè)備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅失的責(zé)任劃分，及對(duì)第三者發(fā)生損害賠償?shù)某袚?dān)。設(shè)備交接一般在區(qū)、站大門口辦理。設(shè)備包括集裝箱、底盤車、臺(tái)車及電動(dòng)機(jī)等。交接單分“出門”和“進(jìn)門”兩種

   貿(mào)易中貨款的支付


  支付金額
由于實(shí)際業(yè)務(wù)中可能發(fā)生支付金額與合同總金額不一致的情況，因此有必要在支付條款中將支付金額予以明確規(guī)定。具體的規(guī)定方法主要有３種： 　　
１．按全部發(fā)票金額支付； 　　
２．貨款按發(fā)票金額結(jié)算，附加費(fèi)等另行結(jié)算； 　　
３．規(guī)定約數(shù)。即在金額前加一“約”字，按信用證慣例，一般理解為允許，上下變化１０％。


支付貨幣 　　
１．計(jì)價(jià)貨幣和支付貨幣均為一“軟幣”。確定訂約時(shí)這一貨幣與另一“硬幣”的匯率，支付時(shí)按當(dāng)日匯率折算成原貨幣支付。 例如： 本合同項(xiàng)下的法國法郎金額，按合同成立日中國銀行公布的法國法郎和瑞士法郎買進(jìn)牌價(jià)之間的比例折算，相等于××瑞士法郎。在議付之日（或付款之日），按中國銀行當(dāng)天公布的法國法郎和瑞士法郎買進(jìn)牌價(jià)之間的比例，由賣方?jīng)Q定將應(yīng)付之全部或部分瑞士法郎金額折合成法國法郎支付。 　　

２．“軟幣”計(jì)價(jià)、“硬幣”支付。即將商品單價(jià)或總金額按照計(jì)價(jià)貨幣與支付貨幣當(dāng)時(shí)的匯率，折合成另一種“硬幣”，按另一種“硬幣”支付。 　
　
３．“軟幣”計(jì)價(jià)、“軟幣”支付。確定這一貨幣與另幾種貨幣的算術(shù)平均匯率，或用其它計(jì)算方式的匯率，按支付當(dāng)日與另幾種貨幣算術(shù)平均匯率或其它匯率的變化作相應(yīng)的調(diào)整，折算成原貨幣支付。這種保值可稱為“一攬子匯率保值”。幾種貨幣的綜合匯率可有不同的計(jì)算辦法，如采用簡單的平均法、采用加權(quán)的平均法等等。這主要由雙方協(xié)商同意。在“一攬子匯率保值”中，值得一提的是采用特別提款權(quán)的辦法。目前，國際上在貿(mào)易中以特別提款權(quán)保值使用的范圍日益擴(kuò)大，例如，特別提款權(quán)的存款、放款等在國際貿(mào)易中也在廣泛使用。

４．用人民幣計(jì)價(jià)和結(jié)算也可起到保值作用。

支付方式
1.匯付(Remittance)
匯付的方式有：信匯（Ｍ／Ｔ）、電匯（Ｔ／Ｔ）、票匯（Ｄ／Ｄ）。匯付方式一般用于買方的預(yù)付貨款。但也有用于先裝貨發(fā)運(yùn)的情形，即所謂“先裝后付”。在使用匯付方式時(shí)，應(yīng)在合同中明確規(guī)定匯付的時(shí)間、具體的匯付方式和匯付金額等。在預(yù)付貨款情況下，匯付的時(shí)間應(yīng)與合同規(guī)定的交貨時(shí)間相銜接。 例如：買方不遲于１２月１５日將１００％的貨款用電匯預(yù)付并抵達(dá)賣方。

2.托收(Collection)
托收是出口商為了向進(jìn)口商收取銷售貨款或勞務(wù)價(jià)款，開立匯票委托銀行代收的結(jié)算方式。出口商將作為貨權(quán)憑證的商業(yè)單據(jù)與匯票一起通過銀行向進(jìn)口商提示，進(jìn)口商只有在承兌或付款后才能取得貨權(quán)憑證。 　
　
托收有光票托收和跟單托收之分。跟單托收按交單條件的不同，又有“付款交單”和“承兌交單”兩種。而付款交單又有“即期付款交單”和“遠(yuǎn)期付款交單”之分，遠(yuǎn)期匯票的付款日期又有“見票后××天付款”“提單日后××天付款”和出票日后××天付款”３種規(guī)定方法。但在有的國家還有貨到后××天付款的規(guī)定方法。所以，在磋商和訂立合同條款時(shí)，須按具體情況予以明確規(guī)定。茲分別示例如下： 　　
付款交單——即期Ｄ／Ｐ at sight 　　　　
買方應(yīng)憑賣方開具的即期跟單匯票，于見票時(shí)立即付款，付款后交單。 　　
付款交單——遠(yuǎn)期Ｄ／Ｐ after sight 　　　　
買方對(duì)賣方開具的見票后××天付款的跟單匯票，于提示時(shí)應(yīng)即予承兌，并應(yīng)于匯票到期日即予付款，付款后交單。 承兌交單Ｄ／Ａ 買方對(duì)賣方開具的見票后天付款的跟單匯票，于提示時(shí)應(yīng)即承兌，并應(yīng)于匯票到期日即予付款。承兌后交單。承兌交單并不意味買方到期一定付款，這取決于買方的信譽(yù)。

3.信用證(Letter of Credit)
信用證(L/C)是開證銀行根據(jù)進(jìn)出口商的要求和提示或代表其自身，開給出口商（受益人）的，在單證相符的條件下承諾支付匯票或發(fā)票金額的文件。
信用證的特點(diǎn)
（１）開證銀行應(yīng)開證申請(qǐng)人的要求而開立；
（２）付款人為銀行；
（３）是以合同為基礎(chǔ)，獨(dú)立于合同的契約；
（４）是銀行的單據(jù)業(yè)務(wù)。

信用證的內(nèi)容
（１）信用證的說明。如信用證的種類、性質(zhì)、金額、及有效期及到期地點(diǎn)等。
（２）貨物的說明。貨物的名稱、品種規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量、包裝等。
（３）運(yùn)輸?shù)恼f明。裝運(yùn)的最遲期限、啟運(yùn)港（地）、目的港（地）、運(yùn)輸方式、可否分批及可否轉(zhuǎn)船等。
（４）單據(jù)的說明。商業(yè)發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單等。
（５）特殊條款。根據(jù)每一筆具體業(yè)務(wù)的需要做出的規(guī)定。
（６）責(zé)任條款。開證行對(duì)受益人及匯票持有人保證付款的文句。

信用證的操作程序
（１）買賣雙方在合同中約定憑信用證付款。
（２）買方向當(dāng)?shù)劂y行申請(qǐng)開證，交納開證押金或其它保證。
（３）開證行按申請(qǐng)書內(nèi)容開證，并通過通知行交與受益人。
（４）賣方收到信用證后，如審核無誤，即按要求發(fā)貨，并開出匯票和備妥各種貨運(yùn)單據(jù)向有關(guān)銀行議付貨款。
（５）議付行將匯票和貨運(yùn)單據(jù)寄開證行或指定的付款行索償。
（６）有關(guān)銀行收到單據(jù)后，即通知買方付款贖單。

分期付款和延期付款
（１）分期付款 在訂購的產(chǎn)品投產(chǎn)前即交部分定金，在產(chǎn)品生產(chǎn)的不同階段再分期支付余下貨款，最后一筆貨款一般是在交貨或賣方承擔(dān)的質(zhì)量保證期滿時(shí)付清。
（２）延期付款 延期付款形式是一種賒銷的形式，買方除了付貨款之外，還應(yīng)承擔(dān)貨款的利息。在延期付款的條件下，貨物的所有權(quán)在交貨時(shí)即轉(zhuǎn)移

進(jìn)口報(bào)關(guān)的基本程序

進(jìn)口報(bào)關(guān)的基本程序：接受申報(bào)→審核單證→查驗(yàn)貨物→辦理征稅→結(jié)關(guān)放行。

1.用換來的提貨單（1、3）聯(lián)并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)單據(jù)：提貨單（1、3）聯(lián)海關(guān)放行后，在白聯(lián)上加蓋放行章，發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單一式兩份、正本報(bào)關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。

注意事項(xiàng)：

（1）接到客戶全套單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則，確認(rèn)進(jìn)口稅率、確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單發(fā)票、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。

（2）換單時(shí)應(yīng)催促船舶代理部門及時(shí)給海關(guān)傳艙單，如有問題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。

（3）當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)貨物時(shí)，應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站。（事先應(yīng)與場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。）2.若是法檢商品應(yīng)辦理驗(yàn)貨手續(xù)。如需商檢，則要在報(bào)關(guān)前，拿進(jìn)口商檢申請(qǐng)單（帶公章）和兩份報(bào)關(guān)單辦理登記手續(xù)，并在報(bào)關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)。驗(yàn)貨手續(xù)在最終目的地辦理。如需動(dòng)植檢，也要在報(bào)關(guān)前拿箱單發(fā)票合同報(bào)關(guān)單去代報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)，在報(bào)關(guān)單上蓋放行以便通關(guān)，驗(yàn)貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場(chǎng)進(jìn)行。

3.海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。向大廳內(nèi)的代理報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報(bào)關(guān)單，由他們代理報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費(fèi)。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。

4.三檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費(fèi)。港雜費(fèi)用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。

5.所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場(chǎng)提貨。

注意事項(xiàng)：

（1）首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系安排計(jì)劃。

（2）根據(jù)提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車輛盡可能按港方要求時(shí)間內(nèi)提清,以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。

（3）提箱過程中應(yīng)與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上簽殘。

6.重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后，應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱。

7.貨物提清后，從場(chǎng)站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費(fèi)。

出口貿(mào)易結(jié)算

一、信用證結(jié)算

信用證結(jié)算是出口貿(mào)易結(jié)算中最主要的、應(yīng)用最廣泛的結(jié)算方式。信用證結(jié)算的具體步驟可以分為如下幾個(gè)方面:

備貨

出口企業(yè)在與國外進(jìn)口商簽訂出口合同之后,應(yīng)當(dāng)按照出口合同的規(guī)定,及時(shí)組織貨物的生產(chǎn)和采購,按時(shí)、按質(zhì)、按量地準(zhǔn)備好供出口的貨物。對(duì)于按照國家有關(guān)規(guī)定或出口合同有關(guān)規(guī)定需要經(jīng)過檢驗(yàn)并出具檢驗(yàn)證的,應(yīng)填制“出口報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單”,向中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局辦理申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)手續(xù)。貨物經(jīng)商檢局檢驗(yàn)合格后,發(fā)給檢驗(yàn)證書。當(dāng)然備貨、檢驗(yàn)工作主要由出口企業(yè)業(yè)務(wù)部門去辦理。對(duì)于商檢費(fèi)用,一般都用支票支付,財(cái)務(wù)部門應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)局填開的收據(jù)和支票存根編制銀行存款付款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:經(jīng)營費(fèi)用

貸:銀行存款

催證

出口企業(yè)與外商簽訂出口合同后應(yīng)當(dāng)將合同副本送財(cái)務(wù)部門保存或者由財(cái)務(wù)部門進(jìn)行登記,以便財(cái)務(wù)部門能及時(shí)掌握合同的履行情況,采取措施保證及時(shí)、安全地收匯。在采用信用證結(jié)算方式的情況下,進(jìn)口商應(yīng)按照合同的規(guī)定及時(shí)開立信用證。但在實(shí)際交易過程中,進(jìn)口商往往會(huì)因?yàn)橘Y金短缺或者其他各種原因拖延開立信用證。財(cái)務(wù)部門應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查出口合同的履行情況,一旦發(fā)現(xiàn)外方未按合同規(guī)定及時(shí)開來信用證,應(yīng)通知有關(guān)部門催促外方及時(shí)辦理開證手續(xù),必要時(shí)可以請(qǐng)我國駐外機(jī)構(gòu)或有關(guān)銀行協(xié)助催證。

審證

外商按照合同規(guī)定向當(dāng)?shù)劂y行(開證行)申請(qǐng)開證,開證銀行開出信用證后,將其寄交給出口企業(yè)所在地分行或代理行(即通知銀行)。通知銀行收到開證銀行開立的信用證后首先核對(duì)印鑒(用信函開立的信用證)或密押(電報(bào)開立的信用證),核對(duì)無誤后對(duì)信用證具體內(nèi)容進(jìn)行審核(即銀行審證)。銀行審證重點(diǎn)放在考察議付、索付方面,包括開證銀行的資信能力、付款責(zé)任以及索匯路線等等。審核無誤后,編打信用證通知書連同信用證正本,通知受益人(即出口企業(yè))。

出口企業(yè)財(cái)務(wù)部門收到銀行轉(zhuǎn)來的信用證后,應(yīng)會(huì)同有關(guān)業(yè)務(wù)部門結(jié)合出口合同對(duì)信用證內(nèi)容進(jìn)行審核(企業(yè)審證)。企業(yè)審證的內(nèi)容主要包括:

(1)政治性審核

主要審查信用證中有無歧視我國的條款,或者有無不符合我國政策的條款,否則應(yīng)向開證銀行進(jìn)行交涉,要求其改正。

(2)開證銀行資信審查

出口企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過銀行或有關(guān)渠道了解開證銀行的資信狀況,對(duì)于資信不佳的開證銀行,出口企業(yè)可以采取要求開證銀行通過其他大銀行保兌,由其他大銀行確認(rèn)償付,修改信證加列電報(bào)索匯條款,修改了信用證加列分批出運(yùn)、分批收匯條款等措施,以保證安全收匯。

(3)信用證的性質(zhì)和開證銀行的付款責(zé)任審查

首先應(yīng)審查信用證是可撤銷的還是不可撤銷的。對(duì)標(biāo)明“可撤銷”字樣的信用證不予接受。其次應(yīng)注意信用證是否生效。有些信用證中加列有“以領(lǐng)到進(jìn)口許可證后通知時(shí)才能生效”或者“詳細(xì)條款隨寄”字樣的,出口公司應(yīng)當(dāng)加以注意,一般不立即辦理托運(yùn),等接到外方生效通知書或信用證詳細(xì)條款后再辦理托運(yùn)手續(xù),以避免風(fēng)險(xiǎn)。此外,應(yīng)對(duì)開證銀行的付款責(zé)任進(jìn)行審查。有些信用證雖然注明“不可撤銷”字樣,但開證銀行為了減輕自己的付款責(zé)任,在其中附有各種限制性條款或“保留”條款,比如來證中注明“貨到付款”字樣等等,出口企業(yè)應(yīng)當(dāng)加以注意,應(yīng)要求開證銀行加以修改,否則不予接受。

(4)信用證的貨幣和金額審查

信用證中使用的貨幣應(yīng)為自由可兌換貨幣,應(yīng)和合同規(guī)定相一致。信用證金額應(yīng)與合同金額相一致,如合同中規(guī)定賣方有權(quán)在×%內(nèi)多裝或少裝,信用證中也應(yīng)當(dāng)有這方面相應(yīng)的規(guī)定。

(5)對(duì)信用證規(guī)定的有關(guān)單據(jù)的審查

對(duì)信用證中要求出口企業(yè)提供有關(guān)單據(jù)的種類、份數(shù)、填制方法以及背書轉(zhuǎn)讓條件等,應(yīng)和合同相一致,并符合國際商業(yè)慣例和有關(guān)國際法律,如發(fā)現(xiàn)有不符合合同、商業(yè)慣例、國際法律和我國有關(guān)法律,或者出口企業(yè)本身無法辦到的,應(yīng)要求開證銀行進(jìn)行修改。   

(6)對(duì)信用證中關(guān)于商品品質(zhì)、數(shù)量、包裝等條款的審查對(duì)信用證中關(guān)于商品品名、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等的條款應(yīng)和合同規(guī)定相一致,如有不同之處應(yīng)仔細(xì)研究能否接受,如不能接受應(yīng)要求開證銀行進(jìn)行修改。

(7)對(duì)信用證中裝運(yùn)期、交單期、有效期和有效地點(diǎn)等的審查信用證中規(guī)定的最遲裝運(yùn)期(出口方發(fā)運(yùn)貨物的最后期限)必須和合同規(guī)定相一致。如開證銀行開來的信用證收到較晚,以至于無法按期發(fā)運(yùn),可與進(jìn)口商協(xié)商延期發(fā)運(yùn)。信用證中一般不注明最后交單期,出口企業(yè)應(yīng)于提單簽發(fā)后21天內(nèi)交單議付,但最遲不得超過信用證有效期。信用證有效期規(guī)定必須合理,應(yīng)與最遲裝運(yùn)期有一定的間隔,以保證出口企業(yè)發(fā)運(yùn)后有足夠的時(shí)間辦理制單結(jié)匯。信用證的有效地點(diǎn)必須是在國內(nèi),如信用證規(guī)定有效地點(diǎn)是在國外,一般不予接受,應(yīng)要求開證銀行修改,因?yàn)檫@樣會(huì)延誤出口企業(yè)收匯。

(8)對(duì)信用證中保險(xiǎn)條款的審查

信用證中保險(xiǎn)條款應(yīng)當(dāng)和合同中的價(jià)格條件相一致,明確應(yīng)由哪一方辦理保險(xiǎn)。如規(guī)定由中方辦理保險(xiǎn),那么保險(xiǎn)條款中的險(xiǎn)別、賠付地點(diǎn)是否與合同規(guī)定一致,是否能為國內(nèi)保險(xiǎn)公司接受等。

(9)對(duì)信用證中特別條款的審查

對(duì)信用證中規(guī)定的特別條款,如指定船舶公司。指定船籍等,應(yīng)確定對(duì)方的要求是否合理,有無歧視性,我方能否辦到等,如對(duì)方要求不合理或者我方無法辦到,應(yīng)要求開證銀行予以修改。

(10)其他有關(guān)條款的審查

對(duì)于信用證中的其他有關(guān)條款,出口企業(yè)也應(yīng)認(rèn)真審查,看其是否與合同一致,是否符合我國的有關(guān)法律和政策等。

改證

出口企業(yè)審核信用證之后,如發(fā)現(xiàn)有影響出口合同的履行和安全收匯因而需要修改的地方,可采用電報(bào)或電傳等通知國外進(jìn)口商,通過他要求其開證銀行進(jìn)行修改。在接到開證銀行發(fā)來的修改通過書之前,出口企業(yè)一般不宜發(fā)貨以免發(fā)生損失。

裝運(yùn)、報(bào)關(guān)、投保

出口公司在審核信用證無誤后,應(yīng)及時(shí)按合同規(guī)定辦理發(fā)貨、報(bào)關(guān)。投保等手續(xù)。當(dāng)然,有關(guān)發(fā)貨等手續(xù)主要由業(yè)務(wù)部門經(jīng)辦。作為出納員,主要是審核業(yè)務(wù)部門辦理發(fā)貨、報(bào)關(guān)、投保等于續(xù)后取得的各種單據(jù)和各項(xiàng)費(fèi)用的結(jié)算。

(1)裝運(yùn)

出口公司辦理裝運(yùn)一般先填寫托運(yùn)單,經(jīng)承運(yùn)人簽字后作為運(yùn)輸合同,然后由承運(yùn)公司簽發(fā)裝貨單,出口公司發(fā)貨裝船,裝船后由船長或大副簽發(fā)收貨單,出口公司據(jù)以交付費(fèi)用,換回正式提單和運(yùn)費(fèi)收據(jù)。

國際貿(mào)易中有許多種價(jià)格條件,如FOB、CIF、CIP等。有的價(jià)格條件(如CIP價(jià))規(guī)定的價(jià)格除了貨款收入以外,還包括了應(yīng)由出口方負(fù)擔(dān)的國外運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和傭金,均以紅字沖減銷售收入。

企業(yè)出口貨物所發(fā)生的離境以后的國外運(yùn)費(fèi),包括海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、陸海聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)、空運(yùn)及郵運(yùn)運(yùn)費(fèi),都是根據(jù)費(fèi)用原始憑證,經(jīng)審核無誤后,通過辦理外匯轉(zhuǎn)賬結(jié)算予以支付的。財(cái)會(huì)部門根據(jù)銀行國內(nèi)外匯轉(zhuǎn)賬結(jié)算憑證、銀行付款通知、支票存根及費(fèi)用原始憑證等,編制銀行存款付款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:出口銷售收入(紅字)

貸:銀行存款

如是外貿(mào)企業(yè)代國內(nèi)其他企業(yè)出口業(yè)務(wù),則其會(huì)計(jì)分錄為:

借:應(yīng)付賬款——××企業(yè)

貸:銀行存款

(2)報(bào)關(guān)

出口公司在貨物裝船出運(yùn)前,必須辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。報(bào)關(guān)時(shí)必須提供出口合同、發(fā)票、裝箱單、商品檢驗(yàn)證書以及裝貨單等。凡是需要繳納出口關(guān)稅的,還需交納出口關(guān)稅。

(3)投保

凡是按CIF或CIP價(jià)格成交的出口合同,出口企業(yè)在貨物裝船前,必須向保險(xiǎn)公司辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),并支付保險(xiǎn)費(fèi)用。辦理投保手續(xù)后,由保險(xiǎn)公司簽發(fā)保險(xiǎn)單,并出具保費(fèi)收據(jù)。企業(yè)財(cái)務(wù)部門根據(jù)保險(xiǎn)收據(jù)編制銀行存款付款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:出口銷售收入(紅字)

貸:銀行存款

制單和審單

(1)制單

在信用證結(jié)算方式下,單據(jù)具有十分重要的作用。開證銀行的付款保證是以單證相符、單單相符為前提的,如果出口企業(yè)提交的單據(jù)與信用證不符或者單據(jù)與單據(jù)之間不一致,那么開證銀行就有權(quán)拒絕付款。因此,出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)之后,應(yīng)按照信用證的要求,正確編制各種單據(jù),如匯票、商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票、廠商發(fā)票、裝箱單和重量單,等等,以便向銀行議付結(jié)匯。出口企業(yè)財(cái)務(wù)部門在編制單據(jù)過程中,必須遵循以下基本原則:

①真實(shí)、正確

真實(shí)、正確的單據(jù)是及時(shí)、安全收匯的前提。單據(jù)首先必須真實(shí)地反映出口企業(yè)的履約情況,也就是說出口企業(yè)必須按照貨物的實(shí)際情況來制單,不得弄虛作假；其次,單據(jù)與信用證之間、單據(jù)與單據(jù)之間必須相符。

②完整

出口企業(yè)必須制作各種信用證規(guī)定必須提供的單據(jù),缺一不可。單據(jù)本身應(yīng)具備的各個(gè)項(xiàng)目也應(yīng)當(dāng)完整。

③及時(shí)

出口企業(yè)應(yīng)在信用證有效期內(nèi)及時(shí)將單據(jù)編制好后送議付銀行,以便銀行審核后早日寄出單據(jù),及時(shí)收匯。

傳統(tǒng)的制單方法是打字加復(fù)寫,打字機(jī)色帶的那一份為正本,復(fù)寫紙復(fù)寫的作為副本,現(xiàn)在一般都用計(jì)算機(jī)打出,然后加以復(fù)印,在正本上加上“正本”字樣,然后加蓋公司圖章,并由有權(quán)簽字人簽字。單據(jù)上的簽字應(yīng)為手簽,否則銀行不予接受。單據(jù)上一般應(yīng)打出制單日期。單據(jù)上有些內(nèi)容,如金額、件數(shù)重量等一般不宜改動(dòng),凡是改動(dòng)的地方應(yīng)加蓋校正章或簡簽。

在各種單據(jù)中,商業(yè)發(fā)票的格式在前一章已詳細(xì)講解過,提單、保險(xiǎn)單、檢驗(yàn)證分別由承運(yùn)人、保險(xiǎn)公司和商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā),在此不再贅述。這里重點(diǎn)介紹一下匯票、領(lǐng)事發(fā)票、廠商發(fā)票、裝箱單和重量單等的編制方法。

匯票

匯票屬于票據(jù)范疇,本不屬于商業(yè)單據(jù),但在信用證結(jié)算方式下,匯票必須符合信用證的有關(guān)規(guī)定,因此有時(shí)也將匯票作為單據(jù)之一。

在信用證結(jié)算方式下,匯票的編制應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題:

①匯票金額不得超過信用證金額。

②付款人項(xiàng)目應(yīng)按照信用證填寫,如信用證沒有具體規(guī)定付款人名稱即以開證銀行為付款人。

③收款人項(xiàng)目,除非信用證另有規(guī)定外,匯票的收款人應(yīng)為受益人自己,即出口企業(yè)。

④出票條款,說明與某銀行某日期開出的某號(hào)信用證的關(guān)系,應(yīng)按信用證的規(guī)定文句填寫,如信用證沒有規(guī)定具體文句,可以在匯票上注明開證銀行、信用證的號(hào)碼、開證日期等。

⑤出票日期,必須在信用證規(guī)定的運(yùn)輸單據(jù)日期之后,同時(shí)在交單期限之內(nèi),當(dāng)然不得遲于信用證有效期。

海關(guān)發(fā)票

各個(gè)國家(地區(qū))使用的海關(guān)發(fā)票,一般都有固定的格式,出口企業(yè)必須嚴(yán)格按照固定的格式編制,不得混用,在編打時(shí),應(yīng)當(dāng)注意:

①凡是與商業(yè)發(fā)票共有的項(xiàng)目,必須與商業(yè)發(fā)票保持一致。

②在填制“出口國國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格”一欄時(shí)應(yīng)當(dāng)慎重,應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定填寫,因?yàn)樗�是進(jìn)口國海關(guān)用來確定有無傾銷行為的重要依據(jù)。

③海關(guān)發(fā)票是進(jìn)口國海關(guān)作統(tǒng)計(jì)用的,因此發(fā)票上的各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)填制齊全,如某項(xiàng)目沒有發(fā)生則填上無。

④海關(guān)發(fā)票按規(guī)定應(yīng)當(dāng)由簽字人手簽。

領(lǐng)事發(fā)票

除了領(lǐng)事發(fā)簽證發(fā)票外,一般的領(lǐng)事發(fā)票都有固定的格式,出口企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照固定格式編打,其填寫要求與海關(guān)發(fā)票相同。

裝箱單和重量單

裝箱單和重量單是用來詳細(xì)說明每個(gè)包裝單位中的貨物情況,如顏色、式樣等。出口企業(yè)應(yīng)按照實(shí)際裝箱情況如實(shí)填寫裝箱單和重量單。

(2)審單

出口企業(yè)在編制各種單據(jù)后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行審核,以保證單證之間、單單之間相符。

出口企業(yè)審單有兩種基本方法,即縱審和橫審。所謂縱審,就是在審證的基礎(chǔ)上,以信用證為中心,將有關(guān)單據(jù)和信用證及修改通知書的有關(guān)條款嚴(yán)格加以對(duì)照,以保證單證嚴(yán)格相符；所謂橫審,就是以發(fā)票為中心,將其他單據(jù)和發(fā)票相核對(duì),以保證單據(jù)之間有關(guān)內(nèi)容嚴(yán)格相符,即單單相符。只有單證相符、單單相符,開證銀行才會(huì)按單付款；否則銀行將會(huì)拒絕付款。

結(jié)匯

出口企業(yè)在編制和審核完各種單據(jù)后,應(yīng)在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi),將單據(jù)遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。結(jié)匯有三種基本方式,即收妥結(jié)匯、出口押匯和定期結(jié)匯。

(1)收妥結(jié)匯

所謂收妥結(jié)匯是指國內(nèi)議付行收到出口公司的各種單據(jù)后,首先進(jìn)行審核,審核無誤后將單據(jù)寄交開證銀行(如有償付銀行則將單據(jù)寄交償付銀行),開證銀行審核無誤后,立即付款或授權(quán)償付銀行對(duì)國內(nèi)議付銀行付款。國內(nèi)議付銀行收到開證銀行(或償付銀行)將貨款撥人議付銀行賬戶的貸記通知書后,立即將貨款結(jié)給出口企業(yè)。

按照規(guī)定,出口企業(yè)只有在取得貨運(yùn)單據(jù)(如海運(yùn)提單,鐵路運(yùn)單或空運(yùn)運(yùn)單)并向銀行交單后才能確定銷售收入實(shí)現(xiàn)。企業(yè)以編制完各種單據(jù)并審核無誤后,及時(shí)將匯票和各種單據(jù)送交銀行。銀行按照規(guī)定對(duì)各種單據(jù)進(jìn)行審核(銀行審單),即辦理議付,將單據(jù)寄交國外開證銀行,并向開證銀行或償付銀行發(fā)出索匯通知書,通知開證銀行或償付銀行按規(guī)定付款。

企業(yè)財(cái)務(wù)部門根據(jù)議付回單、發(fā)票等確定銷售收入并編制記賬憑證。按照規(guī)定,出口企業(yè)出口商品,不論采用何種價(jià)格條件,均以出口發(fā)票所列的外幣總額按照當(dāng)日市場(chǎng)匯價(jià)或當(dāng)月1日市場(chǎng)匯價(jià)折合成人民幣確定銷售收入。財(cái)務(wù)部門應(yīng)根據(jù)發(fā)票編制轉(zhuǎn)賬憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:應(yīng)收外匯賬款

貸:出口銷售收入

如是外貿(mào)企業(yè)代理國內(nèi)其他企業(yè)出口業(yè)務(wù),則應(yīng)編制記賬憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:應(yīng)收外匯賬款

貸:應(yīng)付賬款——××企業(yè)

至于企業(yè)按照價(jià)格條款或合同規(guī)定應(yīng)支付給中間商的傭金,與國外運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)一樣,應(yīng)以紅字沖銷出口銷售收入。傭金可以分為明傭、暗傭和累計(jì)傭金三種。明傭是指在價(jià)格條款中規(guī)定,并在發(fā)票中注明的傭金,它一般都直接從出口銷售收入中扣減。暗傭是指在價(jià)格條款和發(fā)票上未注明,但在合同中規(guī)定支付的傭金,它一般應(yīng)在收取貨款之后單獨(dú)支付給中間商,同樣可用來沖銷出口銷售收入。累計(jì)傭金是指在委托國外客商包銷、代銷的情況下,按照一定時(shí)期內(nèi)累計(jì)銷售的一定比例支付給國外客商的傭金,它一般不沖減銷售收入,而是作為經(jīng)營費(fèi)用的組成部分。

除了傭金之外,出口企業(yè)一般還應(yīng)支付其他有關(guān)費(fèi)用,如支付給銀行的單據(jù)郵遞費(fèi)等,它一般也是沖減出口銷售收入的。

(2)出口押匯

所謂出口押匯,又稱買單結(jié)算,是指國內(nèi)議付銀行收到出口企業(yè)交來的單據(jù)并經(jīng)審核無誤后,不等收到國外開證銀行付款就先行將貨款扣除利息和有關(guān)費(fèi)用后折成人民幣付給出口企業(yè)。對(duì)于出口企業(yè)來說,出口押匯是銀行向其融通資金的一種方法,在資金周轉(zhuǎn)發(fā)生困難的情況下,出口企業(yè)可以利用出口押匯盡快取得貨款以加速資金周轉(zhuǎn)。當(dāng)然,辦理出口押匯是有一定條件的,并且需要支付一定的利息和有關(guān)費(fèi)用,議付銀行憑出口企業(yè)交來的單據(jù)辦理押匯,將承擔(dān)開證銀行因自身資金短缺或?qū)�單�?jù)挑剔而拒絕付款的風(fēng)險(xiǎn),因此它只對(duì)開證銀行資信良好,單證之間、單單之間嚴(yán)格相符,信用證可由議付銀行議付、付款、承兌,以及開證銀行所在國家和地區(qū)不存在外匯短缺、金融危機(jī)以及政局動(dòng)蕩、戰(zhàn)爭等情況的信用證業(yè)務(wù)辦理押匯,而對(duì)于開證銀行資信不佳,單證不符或單單不符,信用證限制議付,開證行所在國家或地區(qū)發(fā)生嚴(yán)重的政治、經(jīng)濟(jì)危機(jī)及索匯線路迂回曲折等情況的信用證業(yè)務(wù)銀行將拒絕辦理出口押匯。出口企業(yè)要求辦理出口押匯,必須填寫出口押匯申請(qǐng)書,在其中規(guī)定除非國內(nèi)銀行以付款銀行或保兌銀行身份付款,或者開證銀行拒絕付款是議付銀行的過失(如單據(jù)寄錯(cuò),申報(bào)誤發(fā)等)造成的,否則一旦開證銀行拒付,議付銀行有權(quán)從出口企業(yè)賬戶中扣回墊付款項(xiàng)并加收利息。因此押匯申請(qǐng)書事實(shí)上是出口企業(yè)與國內(nèi)議付銀行之間訂立的押匯合同。

出口企業(yè)填制完出口押匯申請(qǐng)書后,應(yīng)按規(guī)定在申請(qǐng)書上加蓋企業(yè)公章并由有權(quán)簽字人簽字,然后將申請(qǐng)書連同信用證和有關(guān)單據(jù)一并交給銀行。銀行經(jīng)過審核,認(rèn)為符合押匯條件的,同意給予押匯按照匯票金額扣除押匯利息和有關(guān)費(fèi)用后的余額將款項(xiàng)支付給出口企業(yè)。其中押匯利息按如下辦法計(jì)息:

①計(jì)息天數(shù)

如是即期票據(jù),則按各地區(qū)的平均收匯天數(shù)來計(jì)算。如是遠(yuǎn)期單據(jù)若是規(guī)定出票日或提單日后定期付款的,則計(jì)息天數(shù)為議付日到定期日之間的天數(shù)；若是規(guī)定見票后定期付款,則定期的天數(shù)即為計(jì)息天數(shù)。

②利率

銀行辦理出口押匯時(shí),港幣按香港銀行同業(yè)拆放利率計(jì)息,美元、英鎊、日元、德國馬克按倫敦銀行同業(yè)拆放利率計(jì)息,其他貨幣則按銀行設(shè)定的固定利率計(jì)息。

銀行實(shí)際墊付的款項(xiàng)為匯票金額減去押匯利息和有關(guān)費(fèi)用(如傭金等)后的余額,用公式表示為:

銀行押匯金額=票面金額一押匯利息一有關(guān)費(fèi)用

出口企業(yè)收到銀行的劃款通知,按規(guī)定根據(jù)劃款通知編制銀行存款收款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:銀行存款

財(cái)務(wù)費(fèi)用——利息支出

——匯兌損益

貸:出口銷售收入

(3)定期結(jié)匯

定期結(jié)匯是指出口企業(yè)和國內(nèi)銀行達(dá)成協(xié)議,根據(jù)以往寄單收匯的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律,預(yù)先確定一個(gè)固定的結(jié)匯期限,即出口企業(yè)向銀行交單若于天以后,不管銀行是否已經(jīng)收到開證銀行或償付銀行支付的貨款,主動(dòng)將款項(xiàng)支付給出口企業(yè)。定期結(jié)匯對(duì)于出口商來說,可以掌握收匯時(shí)間,合理地安排資金周轉(zhuǎn),而且不用像出口押匯那樣向銀行支付利息；而對(duì)銀行來說,通過加速寄單收匯,盡快收回貨款,用于銀行資金融通,取得一定的利益。對(duì)于出口企業(yè)來說有關(guān)定期結(jié)匯的核算方法與收妥結(jié)匯是一樣的。
二、匯入?yún)R款結(jié)算
匯入?yún)R款結(jié)算主要用于出口企業(yè)在出口貿(mào)易過程中預(yù)收貨款、對(duì)方隨訂單付款和采取售定、寄售等方式銷售商品收取貨款以及用于收取定金、分期收款、待收貨款尾數(shù)以及收取傭金等費(fèi)用。

預(yù)收貨款

預(yù)收貨款是對(duì)于出口商而言的,對(duì)于進(jìn)口方來說就是預(yù)付貨款。它一般有兩種,即有條件的預(yù)收貨款和無條件預(yù)收貸款。所謂有條件的預(yù)收貨款,指進(jìn)口商在匯款時(shí)注明出口商必須出具按期提供貨運(yùn)單據(jù)的保函匯入銀行才能解付匯款的預(yù)付款。有時(shí)進(jìn)口商為避免銀貨兩空,將貨款預(yù)先存在國外銀行,并要求由中國銀行提供保函,保證出口商及時(shí)發(fā)貨否則由中國銀行負(fù)責(zé)還款,等收到裝船通知后外國銀行才將預(yù)收貨款匯交出口企業(yè),這也屬于有條件的預(yù)收貨款。而所謂無條件的預(yù)收貨款是指匯入銀行接到匯入款項(xiàng)后立即解付給出口企業(yè),不附帶其他有關(guān)條件。

不管是有條件的預(yù)收貨款還是無條件的預(yù)收貨款,出口企業(yè)收到的外匯都應(yīng)當(dāng)按規(guī)定結(jié)售外匯指定銀行。出口企業(yè)部門在收到匯入銀行送來的結(jié)匯水單,應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)日或當(dāng)月初人民銀行公布的市場(chǎng)匯價(jià),當(dāng)日銀行外匯買入價(jià)編制銀行存款收款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借：銀行存款

財(cái)務(wù)費(fèi)用——匯兌損益

貸:預(yù)收外匯賬款

其中“銀行存款”科目金額為按當(dāng)日銀行外匯買入價(jià)計(jì)算的結(jié)匯人民幣金額；“預(yù)收外匯賬款”科目金額為按記賬匯率(即當(dāng)日或月初人民幣市場(chǎng)匯價(jià))計(jì)算的人民幣金額；兩者的差額記入“財(cái)務(wù)費(fèi)用——匯兌損益”科目。

售定

售定是指按照交易雙方簽訂的合同,出口企業(yè)先發(fā)貨,國外進(jìn)口商收到貨物后再將貨款通過銀行匯交出口企業(yè)。對(duì)于出口企業(yè)來說,售定的風(fēng)險(xiǎn)很大,除非是對(duì)對(duì)方信用狀況十分了解,或者是銷售鮮活商品,一般不宜采用售定方式。實(shí)行售定方式,出口企業(yè)應(yīng)于發(fā)貨后取得海運(yùn)提單、空運(yùn)運(yùn)單、鐵路運(yùn)單等貨運(yùn)單據(jù)時(shí)確定銷售收入實(shí)現(xiàn),井根據(jù)發(fā)票等原始憑證編制轉(zhuǎn)賬憑證,其會(huì)計(jì)分錄一般為:

借；應(yīng)收外匯賬款

貸:出口銷售收入

收到國外進(jìn)口商匯入的貨款后,再根據(jù)銀行轉(zhuǎn)來的結(jié)匯水單編制銀行存款收款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:銀行存款

貸:應(yīng)收外匯賬款

寄售

寄售是出口企業(yè)將貨物運(yùn)往寄售地,委托國外代銷商按照寄售協(xié)議的規(guī)定在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上銷售,在貨物售出后,再將貨款匯交出口企業(yè)的一種貿(mào)易方式。對(duì)于出口企業(yè)來說,寄售風(fēng)險(xiǎn)很大,一旦代銷人不守協(xié)議,就可能錢貨兩空,而且費(fèi)用較多,資金負(fù)擔(dān)也較重,貨款的回收也較慢。出口企業(yè)實(shí)行寄售,應(yīng)當(dāng)十分慎重,必須嚴(yán)格選擇代銷人和寄售地,并訂立寄售協(xié)議。實(shí)行寄售,出口企業(yè)應(yīng)當(dāng)于寄銷商品已經(jīng)售出,并收到代銷商的寄售清單時(shí)才作為銷售收入實(shí)現(xiàn)。出口企業(yè)應(yīng)于收到代銷商的寄售清單時(shí)才作為銷售收入實(shí)現(xiàn)。出口企業(yè)應(yīng)于收到代銷商的寄售清單,按照規(guī)定的寄售價(jià)格確定銷售收入,編制轉(zhuǎn)賬憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:應(yīng)收外匯賬款

貸:出口銷售收入

對(duì)于應(yīng)付給代銷商的傭金,與信用證結(jié)算一樣,應(yīng)沖銷出口銷售收入,編制轉(zhuǎn)賬憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:出口銷售收入(紅字)

貸:應(yīng)收外匯賬款

對(duì)于發(fā)運(yùn)過程中支付的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等也同樣應(yīng)沖減出口銷售收入。

實(shí)際收到銀行結(jié)匯水單時(shí),編制銀行存款收款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:銀行存款

貸:應(yīng)收外匯賬款
三、托收結(jié)算
托收結(jié)算是指出口企業(yè)按照合同發(fā)貨后,委托銀行代為向國外進(jìn)口商收取貨款的結(jié)算業(yè)務(wù)。托收結(jié)算可以分為光票托收和跟單托收兩種。光票托收是指出口企業(yè)僅開立匯票而不附帶貨運(yùn)單據(jù)的托收,通常只用于收取出口貨尾數(shù)、樣品費(fèi)、傭金、代墊費(fèi)用、其他貿(mào)易從屬費(fèi)用等。跟單托收是指出口企業(yè)將匯票連同貨運(yùn)單據(jù)一并交給銀行辦理托收,它包括付款交單和承兌交單兩種。這里主要介紹跟單托收。其基本核算程序如下:

首先,出口企業(yè)按照合同規(guī)定辦理發(fā)貨,取得貨運(yùn)單據(jù)。在辦理發(fā)貨過程中,企業(yè)按規(guī)定支付的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等核算辦法與信用證結(jié)算方式下核算方法相同。

其次,出口企業(yè)開出即期或遠(yuǎn)期匯票,填寫托收申請(qǐng)書,委托自己的往來銀行代為收款。出口企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照雙方簽訂的交易合同逐項(xiàng)填寫申請(qǐng)書的下列各項(xiàng)內(nèi)容:

(1)有關(guān)匯票的各項(xiàng)內(nèi)容,如匯票的號(hào)碼、匯票日期、匯票期限、出票人和付款人的名稱和詳細(xì)地址、交單方式、各種單據(jù)名稱、正副本份數(shù)等。

(2)委托人的指示,包括是否向付款人(即進(jìn)口商)收取利息,利率如何確定,托收的費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān),托收金額,用何種貨幣支付,以及貨款收妥以后用何種方式(比如信匯、電匯等)將款項(xiàng)交給托收入,有關(guān)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)等。此外,還應(yīng)規(guī)定一旦付款人拒付或者拒絕承兌時(shí)代收銀行如何辦理等。

(3)交單條件,比如是即期交單付款還是遠(yuǎn)期交單付款或者是承兌交單,是否允許分批付款、分批提貨,如可以分批提貨而且一批貨物中有不同規(guī)格商品的,應(yīng)規(guī)定搭配提取的比例等等。

除了上述內(nèi)容外,一般來說,申請(qǐng)書中通常還印定有托收人(即出口企業(yè))和托收銀行雙方的權(quán)利和義務(wù)。

出口企業(yè)按規(guī)定填制托收申請(qǐng)書并簽章后,將托收申請(qǐng)書、匯票連同全套貨運(yùn)單據(jù)和其他有關(guān)單據(jù)一并送托收銀行。托收銀行審查后辦理托收手續(xù)。出口企業(yè)根據(jù)發(fā)票等原始憑證,編制轉(zhuǎn)賬憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:應(yīng)收外匯賬款

貸:出口銷售收入

托收銀行按照出口企業(yè)的要求和指示,填制托收委托書,連同匯票和有關(guān)單據(jù)一起寄交其在進(jìn)口商所在國的銀行或代理行,委托其向進(jìn)口商提示付款或承兌。進(jìn)口商向代收銀行付款或承兌以取得貨運(yùn)單據(jù)并向承運(yùn)人提貨,代收銀行將收妥的款項(xiàng)收入托收銀行賬號(hào)并告之托收銀行,托收銀行收到代收銀行的收款通知,即發(fā)出結(jié)匯通知告訴委托人(即出口企業(yè))。

出口企業(yè)收到銀行的結(jié)匯通知,即按照銀行結(jié)匯水單編制銀行存款收款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:銀行存款

貸:應(yīng)收外匯賬款
一、信用證結(jié)算

由于信用證結(jié)算方式以銀行信用作為保障,對(duì)出口商來說安全收匯有了保證；而對(duì)于進(jìn)口商來說在它付款后肯定能取得貨運(yùn)單據(jù)并據(jù)以取得貨物,因而在進(jìn)口貿(mào)易結(jié)算中同樣是使用最廣泛的結(jié)算方式。

進(jìn)口企業(yè)實(shí)行信用證結(jié)算一般應(yīng)采取的步驟有:開證；按貨物投保；審單付款；報(bào)關(guān)驗(yàn)收。

開證

進(jìn)口企業(yè)與國外出口商簽訂進(jìn)口合同后,應(yīng)當(dāng)按照合同規(guī)定的時(shí)間向銀行申請(qǐng)開立信用證,如合同規(guī)定是在出口方確定交貨期后開證,則進(jìn)口企業(yè)應(yīng)接到出口方的開證通知后開證；如合同規(guī)定在出口方領(lǐng)到出口許可證或支付履約保證金后開證,則進(jìn)口企業(yè)應(yīng)在收到出口商已領(lǐng)到出口許可證的通知或接到銀行已收到履約保證金的通知后開證。

進(jìn)口企業(yè)向銀行申請(qǐng)開立信用證,須填制開證申請(qǐng)書。開證申請(qǐng)書是進(jìn)口企業(yè)委托銀行開證的委托書,也是銀行開立信用證的依據(jù)。進(jìn)口企業(yè)應(yīng)按照交易合同認(rèn)真、逐項(xiàng)填寫開證申請(qǐng)書的如下基本內(nèi)容:

(1)受益人(即出口商)的名稱、地址；

(2)信用證金額和幣別；

(3)信用證的有效期,一般應(yīng)遲于或者與最遲裝運(yùn)期相同；

(4)議付地,原則上應(yīng)與出口商所在地一致；

(5)進(jìn)口貨物狀況,包括貨物的名稱、數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地、包裝和碼頭等,貨物名稱需詳見附件的應(yīng)提供附件一式四份；

(6)起運(yùn)港、目的港；

(7)裝運(yùn)期以及是否允許分批裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)；

(8)受益人應(yīng)當(dāng)提供的單據(jù)的名稱以及份數(shù)；

(9)交易合同編號(hào)、申請(qǐng)開證日期、開證方式等；

(10)申請(qǐng)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,這一般在申請(qǐng)書中印定；

(11)特別條款；

(12)其他有關(guān)內(nèi)容。

進(jìn)口企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照交易合同規(guī)定填寫開證申請(qǐng)書,務(wù)必做到明確和一致。所謂明確,是指開證申請(qǐng)書措詞必須非常清楚,不能含糊不清、模棱兩可；所謂一致,是指開證申請(qǐng)書的各項(xiàng)內(nèi)容之間必須相互一致。只有開證申請(qǐng)書的各項(xiàng)內(nèi)容明確、一致,銀行才能據(jù)以開具出信用證。進(jìn)口企業(yè)在按規(guī)定填制完開證申請(qǐng)書并加蓋本單位公章后,連同進(jìn)口合同副本一并送交銀行,如進(jìn)口的商品屬于國家規(guī)定限制進(jìn)口的,進(jìn)口企業(yè)必須提供有關(guān)部門的批文或進(jìn)口許可證。

銀行收到進(jìn)口企業(yè)交來的開證申請(qǐng)書后,首先對(duì)進(jìn)口商的資格進(jìn)行審查,看其是否有經(jīng)營進(jìn)口業(yè)務(wù)杈；其次,對(duì)進(jìn)口商品進(jìn)行審查,看是否是國家限制進(jìn)口的商品,如果是應(yīng)進(jìn)一步審查開證申請(qǐng)書中列明的商品名稱、數(shù)量等是否與批文或進(jìn)口許可證相一致。審核無誤的才給予辦理開證。開證銀行為申請(qǐng)人開立信用證,事實(shí)上就是向受益人作出了付款保證,即只要受益人按規(guī)定交來相符單據(jù),不管進(jìn)口商是否有能力付款,銀行都將立即付款。銀行作此承諾的前提是申請(qǐng)人保證償付貨款,否則銀行是不會(huì)提供這樣的承諾的。申請(qǐng)人償付貨款的保證之一是信用證項(xiàng)下的貨物,申請(qǐng)人聲明萬一自己無力支付貨款,開證銀行可以自行處理貨物。但光有貨物保證是不夠的,因?yàn)樘幚碡浳锉旧砜偸切枰�支付一定的費(fèi)用,而且如果貨物缺乏市場(chǎng),那么銀行就會(huì)遭受更大的損失。因此,銀行為了保障自身的資金安全,除了通過貨運(yùn)單據(jù)(如運(yùn)輸單據(jù)的抬頭由開證銀行規(guī)定)來控制貨物外,還要求進(jìn)口商提供一定的擔(dān)保。擔(dān)保的方法可以是以現(xiàn)金、動(dòng)產(chǎn)或不動(dòng)產(chǎn)作抵押,也可以由第三方(有時(shí)是另一家銀行)提供保函。具體可以有如下幾種基本方法:

(1)收取開證保證金。對(duì)于在開證銀行沒有存款,也沒有貸款關(guān)系,開證銀行通常要求其提供全額現(xiàn)款保證金；

（2)凡是在開證銀行有存款的,并以其存款為保證的,開證銀行將一定比例存款轉(zhuǎn)入保證金賬戶作為開證保證金；

(3)以定期存單等為開證保證的,在辦理完背書轉(zhuǎn)讓手續(xù)后開證；

(4)進(jìn)口企業(yè)在開證銀行無存款,也沒有貸款關(guān)系的,但能提交其他銀行(如其存款銀行、貸款銀行等)提供的保函的,開證銀行也給予開證；

(5)進(jìn)口企業(yè)資信良好,有經(jīng)常性的金額較大的出口業(yè)務(wù)的,可以以其收到的出口信用證作抵押來申請(qǐng)辦證,當(dāng)然前提是出口信用證金額大于進(jìn)口金額,并且信用證有效期早于付款時(shí)間；

(6)對(duì)于在開證銀行有較大量存款,或者與開證銀行有貸款關(guān)系的進(jìn)口企業(yè),銀行認(rèn)為信用良好并能加以控制的,可以免收押金。

出口企業(yè)申請(qǐng)開證,按規(guī)定交納保證金,應(yīng)按照銀行蓋章退回的“開證申請(qǐng)書回單”和支票存根等原始憑證編制銀行存款付款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:其他貨幣資金——國際信用證存款

貸:銀行存款

進(jìn)口企業(yè)向銀行申請(qǐng)開立信用證,按規(guī)定應(yīng)當(dāng)向銀行支付開證費(fèi)。財(cái)務(wù)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)銀行收費(fèi)憑據(jù)編制銀行存款付款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:財(cái)務(wù)費(fèi)用

貸:銀行存款   

進(jìn)口企業(yè)將開證申請(qǐng)書送交開證銀行并按規(guī)定交納保證金和開證費(fèi)用后,銀行即辦理開證手續(xù),編制信用證,并由銀行有權(quán)簽字人簽字,發(fā)往國外通知銀行由其通知受益人,同時(shí)將信用證副本一份交進(jìn)口企業(yè)。

受益人(即國外出口商)收到信用證后,經(jīng)審查認(rèn)為有需要修改之處,即通知進(jìn)口企業(yè),進(jìn)口企業(yè)同意后,填制信用證修改申請(qǐng)書,具體說明需要修改的內(nèi)容,如裝運(yùn)期、裝運(yùn)港口、目的港、有效期、信用證金額等,向銀行申請(qǐng)修改信用證。如需增加信用證金額,按規(guī)定應(yīng)增加保證金金額的,進(jìn)口企業(yè)應(yīng)交納增加部分保證金。另外,修改信用證需向銀行支付一定的修改費(fèi),企業(yè)也應(yīng)按規(guī)定交納。進(jìn)口企業(yè)交納增加保證金和修改費(fèi)用的會(huì)計(jì)處理辦法與支付開證保證金和開證費(fèi)相同。如果修改費(fèi)應(yīng)由受益人支付,則應(yīng)在修改申請(qǐng)書中注明。

銀行收到進(jìn)口企業(yè)的修改申請(qǐng)書后,按規(guī)定進(jìn)行審核,審核無誤后辦理改證手續(xù),收取增加的保證金和修改費(fèi),編制信用證修改通知書,經(jīng)有權(quán)簽字人簽字后寄交通知銀行,由其通知受益人,并同樣應(yīng)將副本一份交進(jìn)口企業(yè)。如修改申請(qǐng)書注明修改費(fèi)由受益人支付,則應(yīng)在修改通知書中注明。

按貨物投保

如果合同中規(guī)定實(shí)行FOB等交貨條件的,進(jìn)口企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)派船到對(duì)方指定口岸接運(yùn)貨物,并辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。進(jìn)口企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照合同規(guī)定租船訂艙,辦理保險(xiǎn),支付國外運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。財(cái)務(wù)部門應(yīng)根據(jù)運(yùn)費(fèi)收據(jù)和保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)等編制銀行存款付款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:商品采購——進(jìn)口商品采購

貸:銀行存款

審單付款

國外出口商發(fā)貨后,按規(guī)定將全套單據(jù)送議付銀行,由議付銀行寄交國內(nèi)開證銀行。開證銀行對(duì)單據(jù)進(jìn)行初步審核,認(rèn)為單證相符、單單相符的,即編制結(jié)匯通知書連同全套單據(jù)送進(jìn)口企業(yè)簽收,提示付款或承兌,如銀行審核時(shí)發(fā)現(xiàn)有單證不符、單單不符之處,應(yīng)在結(jié)匯通知書中注明,以便進(jìn)口企業(yè)決定是否接受單據(jù)。進(jìn)口企業(yè)接到開證銀行的結(jié)匯通知書及全套單據(jù)后,應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)企業(yè)留存的信用證副本及信用證修改通過書副本對(duì)單據(jù)進(jìn)行全面審查,審核無誤后即通知銀行確認(rèn)付款或承兌,并辦理購匯付款手續(xù)。如果經(jīng)過審查,認(rèn)為單證不符、單據(jù)不符拒絕付款或承兌,也應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)退回全套單據(jù)并注明拒付的理由。如果3個(gè)工作日內(nèi)沒有通知銀行,銀行即認(rèn)為企業(yè)已接受單據(jù)同意付款或承兌。

如果是即期信用證,銀行收到進(jìn)口企業(yè)的付款通知,即按信用證規(guī)定向外付款。如果是遠(yuǎn)期信用證,銀行在接到進(jìn)口企業(yè)同意承兌的通知后立即對(duì)外辦理承兌,在匯票上加平面承兌章,注明承兌日期和到期日期并由有權(quán)簽字人簽字,等到匯票到期日即辦理對(duì)外付款。如果進(jìn)口企業(yè)認(rèn)為單證不符退回全套單據(jù),銀行即對(duì)單據(jù)進(jìn)行全面審核,按照國際慣例確定進(jìn)口企業(yè)單證不符的理由能否成立,如果經(jīng)銀行審核認(rèn)為單證不符的理由不足,不能拒付,銀行有權(quán)直接從進(jìn)口企業(yè)的保證金賬戶中扣款,單證不符理由成立,銀行立即通知議付銀行或受益人,說明單證不符之處,即拒絕信用證項(xiàng)下付款。

銀行按規(guī)定向國外付款后,進(jìn)口企業(yè)應(yīng)按照銀行蓋章退回的付款通知編制銀行存款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:商品采購——進(jìn)口商品采購

貸:銀行存款

報(bào)關(guān)、驗(yàn)收

進(jìn)口貨物到貨后,進(jìn)口企業(yè)應(yīng)按進(jìn)口單據(jù)填制“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”向海關(guān)申報(bào),隨附發(fā)票、提單和保險(xiǎn)單等,并按規(guī)定向海關(guān)繳納進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅。如果進(jìn)口貨物屬于法定需要檢驗(yàn)繳納的關(guān)稅、消費(fèi)稅,應(yīng)編制轉(zhuǎn)賬憑證,作如下會(huì)計(jì)分錄:

借:商品采購——進(jìn)口商品采購

貸:應(yīng)交稅金——應(yīng)交進(jìn)口關(guān)稅

應(yīng)交稅金——應(yīng)交消費(fèi)稅

進(jìn)口企業(yè)按規(guī)定繳納關(guān)稅、消費(fèi)稅時(shí),編制銀行存款付款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:應(yīng)交稅金一—應(yīng)交進(jìn)口關(guān)稅

應(yīng)交稅金——應(yīng)交消費(fèi)稅

貸:銀行存款

企業(yè)按規(guī)定繳納進(jìn)口貨物增值稅,應(yīng)編制銀行存款付款憑證,其會(huì)計(jì)分錄為:

借:應(yīng)交稅金——應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額)

貸:銀行存款

海關(guān)放行后,進(jìn)口貨物即可到達(dá)港口卸貨,并進(jìn)行驗(yàn)收核對(duì),核對(duì)無誤即可撥交給國內(nèi)用貨單位,如發(fā)現(xiàn)有短缺、殘損等,應(yīng)由港務(wù)局、商檢局等出具有關(guān)檢驗(yàn)文件,在索賠期限內(nèi)向船方、保險(xiǎn)公司和出口商提出索賠。

    如果進(jìn)口貨物不是進(jìn)口企業(yè)自營進(jìn)口的,而是受國內(nèi)企業(yè)、事業(yè)單位委托代理進(jìn)口的,其對(duì)外結(jié)算的步驟是相同的,只不過會(huì)計(jì)核算內(nèi)容不同而已。