用戶在一個(gè)網(wǎng)站上買了一件衣服，同時(shí)在另一家網(wǎng)站上買了一本書，而可以從同一個(gè)快遞員那里收到商品。這在以前是根本不可能的事情，但在不少電子商務(wù)企業(yè)開放物流體系后將成為現(xiàn)實(shí)。

　　記者7日了解到，國內(nèi)中高端男裝網(wǎng)購品牌瑪薩瑪索近日宣布倉儲(chǔ)物流體系全面升級(jí)，并將在10月向第三方開放物流管理系統(tǒng)。這是繼當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、宅急送宣布開放其物流平臺(tái)后，又一電商企業(yè)邁出開放物流平臺(tái)布局的實(shí)質(zhì)一步。

　　物流服務(wù)是電子商務(wù)用戶體驗(yàn)的“最后一公里”。電子商務(wù)業(yè)似乎已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，物流都是其價(jià)值鏈上最重要的因素。此前，科爾尼發(fā)布的白皮書也認(rèn)為，如果電子商務(wù)公司能迅速正確地應(yīng)對(duì)物流挑戰(zhàn)，則其發(fā)展并不會(huì)因物流市場(chǎng)的滯后而受阻礙。

　　在這樣的共識(shí)下，網(wǎng)購市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開始從圈地戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)悄然轉(zhuǎn)向諸如物流、客服、供應(yīng)鏈等后臺(tái)體系，不少電商企業(yè)也欲借此轉(zhuǎn)變，樹立中國電商物流新標(biāo)桿。