用戶在一個網(wǎng)站上買了一件衣服，同時在另一家網(wǎng)站上買了一本書，而可以從同一個快遞員那里收到商品。這在以前是根本不可能的事情，但在不少電子商務企業(yè)開放物流體系后將成為現(xiàn)實。

　　記者7日了解到，國內(nèi)中高端男裝網(wǎng)購品牌瑪薩瑪索近日宣布倉儲物流體系全面升級，并將在10月向第三方開放物流管理系統(tǒng)。這是繼當當網(wǎng)、宅急送宣布開放其物流平臺后，又一電商企業(yè)邁出開放物流平臺布局的實質(zhì)一步。

　　物流服務是電子商務用戶體驗的“最后一公里”。電子商務業(yè)似乎已經(jīng)達成共識，物流都是其價值鏈上最重要的因素。此前，科爾尼發(fā)布的白皮書也認為，如果電子商務公司能迅速正確地應對物流挑戰(zhàn)，則其發(fā)展并不會因物流市場的滯后而受阻礙。

　　在這樣的共識下，網(wǎng)購市場競爭開始從圈地戰(zhàn)、價格戰(zhàn)悄然轉(zhuǎn)向諸如物流、客服、供應鏈等后臺體系，不少電商企業(yè)也欲借此轉(zhuǎn)變，樹立中國電商物流新標桿。