受國內(nèi)鋼材產(chǎn)能過剩與需求萎縮影響，天津口岸1－10月鋼材進口下降。據(jù)海關最新統(tǒng)計，1－10月天津口岸進口鋼材84．2萬噸，價值16．8億美元，分別比去年同期下降10．9%和23．8%。 

　　今年1－10月天津口岸以一般貿(mào)易方式進口鋼材73．3萬噸，占同期天津口岸鋼材進口總量的87．1%。外商投資企業(yè)進口為主。天津口岸外商投資企業(yè)進口鋼材54．8萬噸，占同期天津口岸鋼材進口總量的65．1%。今年1－10月天津口岸自韓國進口鋼材35．8萬噸，自日本進口26．2萬噸，兩者合計占同期天津口岸鋼材進口總量的73．6%。 

　　分析今年1－10月天津口岸鋼材進口下降的主要原因，天津海關認為：首先，國內(nèi)鋼材產(chǎn)能過剩與需求萎縮的矛盾成為鋼材進口下降的首要原因。由于國際金融危機對我國經(jīng)濟實體的影響不斷延續(xù)，使鋼材下游重點行業(yè)受到嚴重沖擊，對鋼材的需求不斷萎縮。與此同時國內(nèi)鋼材產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，供大于求的現(xiàn)實是鋼材進口下降的首要原因。 

　　其次，鋼材出口受阻抑制鋼材進口。今年以來，歐盟已于4月和10月兩次對我國的無縫鋼管產(chǎn)品征收反傾銷稅，使我國的鋼材優(yōu)勢產(chǎn)品出口嚴重受阻，同時伴隨著金融危機的不斷延伸，國際鋼材市場需求持續(xù)低迷，鋼材價格也隨之急轉(zhuǎn)直下，國際鋼材價格大幅回落使得我國鋼材出口的價格優(yōu)勢不復存在。受這兩方面因素影響，使我國的鋼材難以尋求國際市場的出路，而推向國內(nèi)市場，這也成為抑制鋼材進口的又一誘因。