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國際貿(mào)易合同(14)


                  售購合同
               合同號:_________________
               日 期:_________________
  買  方:____________________________
  電報掛號:_________電傳:_________電話:_____
  賣  方:_____________________________
  電報掛號:_________電傳:_________電話:_____
 。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄒ韵潞喎Q買方)為一方,與____
______(以下簡稱賣方)為另一方,根據(jù)下列條款買方同意購買,賣方同意
出售下列貨物,于19___年___月___日簽訂本合同如下:
  1.貨物名稱及規(guī)格:________________________
 。玻|(zhì)量和數(shù)量的保證:_______________________
  賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo),質(zhì)量保證有
效期為貨物到目的港后的12個月。
  3.單位:_______________ 數(shù)量:__________
 。矗a(chǎn)國別和制造廠商:______________________
  5.包裝:_____________________________
 。叮畣蝺r:_______________ 總值:__________
 。罚犊顥l件:
 。ǎ保╇x岸價條款:
  a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、
品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨,以便買方訂艙。
 。猓u方對運貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯
留裝運應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
 。悖谪浳镅b運之前,賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費用與風(fēng)險,而在貨物裝運之后,
貨物的全部費用則由買方承擔(dān)。
  (2)到岸價條款(不包括保險):
 。幔u方在裝運時間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運港運至目的港,不得轉(zhuǎn)運。合同貨物不
得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
 。猓糌浳锵涤舌]寄或空運,賣方應(yīng)在發(fā)運前30天,按照第8條規(guī)定,用電
報/或信件通知買方大約的發(fā)貨期,合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后
應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方,以便于買方及時
購買保險。
 。福b運口岸:___________________________
  裝運通知:
  賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛
重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險,則一
切損失均由賣方負(fù)責(zé)。
  9.裝運文件:
 。ǎ保┖_\:
  全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/
“運費付訖”并通知目的港的________________公司。
  空運:
  提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。
  航空郵包:
  寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
 。ǎ玻┌l(fā)票五份,注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭,發(fā)票應(yīng)分
開,細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
 。ǎ常┯芍圃鞆S開出一式兩份的裝箱單。
 。ǎ矗┯芍圃鞆S開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
  (5)在裝運之后,立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細(xì)節(jié)通知買方。此外,
賣方在裝船后的10天內(nèi),要用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨
人,另一份直接寄給目的口岸________________公司。
 。保埃康母奂笆肇浫耍海撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸
 。保保b運期限:收到不可撤銷信用證__________天。
 。保玻b運嘜頭:
  賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”
、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
 。保常kU:
  □ 裝運后由買方自理。
  □ 由賣方投保________________________
 。保矗回洍l件:_______________________
  15.索賠:
  在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi),若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合
同之規(guī)定,則買方憑____________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更
換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償,且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費
等)均由賣方負(fù)擔(dān),但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責(zé)任,則賣方不負(fù)任何
責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量,賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi),在使用過程中若由于
質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑__________檢驗
局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù),提出索償要求。根據(jù)買方的要求,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排
除缺陷,必要時,買方可自行排除缺陷,費用由賣方負(fù)責(zé)。若賣方收到上述要求之
后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方,則便視為賣方已接受要求。
 。保叮豢煽沽Γ
  本合同內(nèi)所述的全部商品,在制造和裝運過程中,如因人力不可抗拒的原因,
拖延裝運或無法交貨,則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方,且在
其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方,說明出事地
點,作為證據(jù)。然而,賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過1
0個星期,則買主有權(quán)取消合同。
 。保罚舆t交貨和罰款:
  本合同內(nèi)所述的全部或部分商品,若賣方不能按時交貨或延遲交貨,且賣方同
意罰款,則買方應(yīng)同意其延遲交貨,但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的
原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然
而,罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%,不足7
天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交
貨,則買方有權(quán)取消本合同,盡管合同已取消,賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰
款給買方。
  18.仲裁:
  凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如
果協(xié)商不能獲得解決,應(yīng)提交_______________________
___仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,
對雙方都有約束力,仲裁費用由敗訴方負(fù)擔(dān)。
  本合同由雙方簽署,中英文正本兩份,每方各持一份為據(jù),兩份具有同等的效
力。
  19.備注:____________________________
  經(jīng)買方確認(rèn)并同意             經(jīng)賣方確認(rèn)并同意
  簽字:_________________ 簽字:__________
國旗作出要求。
  若由買方租船至裝運港裝載合同貨物或由賣方租船將合同貨物送至目的港,但
合同貨物不得交由懸掛買方或賣方不能接受的國旗之船舶運輸并且從裝運港至目的
港不得轉(zhuǎn)運。再有售購合同的違約或延遲交貨的罰款條款應(yīng)具體明確。 

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