2.全球物流

　　對(duì)跨國(guó)企業(yè)的全球物流活動(dòng)的管理是企業(yè)全球經(jīng)營(yíng)能否成功的關(guān)鍵因素之一。全球物流活動(dòng)的構(gòu)成除了包含與國(guó)內(nèi)物一樣的運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工和信息等克服時(shí)間和空間阻礙的活動(dòng)之外，還有全球物流所特有的報(bào)關(guān)(包含檢查，檢疫等活動(dòng))和相關(guān)文書單據(jù)制成等克服國(guó)界阻礙的活動(dòng)。

　　全球物流活動(dòng)與國(guó)內(nèi)物流的區(qū)別：全球物流中的運(yùn)輸活動(dòng)與國(guó)內(nèi)物流中的運(yùn)輸活動(dòng)的最大差異在于前者的運(yùn)輸距離長(zhǎng)且運(yùn)輸方式多樣。其他的差異表現(xiàn)在：

　　全球物流的保管活動(dòng)所花時(shí)間要多，而且需要商品檢驗(yàn)、分類、小包裝作業(yè)、貼商品價(jià)格標(biāo)簽等流通加工活動(dòng);

　　包裝活動(dòng)非常重要，集裝箱的出現(xiàn)為全球物流活動(dòng)提供了安全便利的包裝方式;

　　全球物流的裝卸活動(dòng)由于集裝箱的廣泛應(yīng)用而變得有效率和便利。以標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱裝卸為前提，使得港口碼頭裝卸設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化和大型化、裝卸作業(yè)的效率化成為可能;

　　信息量和信息來(lái)源相對(duì)于國(guó)內(nèi)物流活動(dòng)來(lái)說(shuō)更大和更廣;

　　全球物流活動(dòng)中涉及大量的有關(guān)運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、結(jié)算等方面貿(mào)易合同和文書。

　　全球物流系統(tǒng)與國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)比較，不僅范圍更廣而且更加復(fù)雜。企業(yè)在進(jìn)行全球物流活動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)在全球集中管理和當(dāng)?shù)胤稚⒐芾砣〉闷胶�。成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)是“全球思考，當(dāng)?shù)匦袆?dòng)”(think globally and act locally)，或者說(shuō)是“全球協(xié)調(diào)，當(dāng)?shù)毓芾怼?global coordination and local management)。

　　“全球協(xié)調(diào)”的內(nèi)容包括：生產(chǎn)和運(yùn)送等全球物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，建立和管理全球信息系統(tǒng)，庫(kù)存選址，外部委托和外部采購(gòu)決策，國(guó)際運(yùn)送方式和運(yùn)輸手段的決策，綜合分析和成本控制�！爱�(dāng)?shù)毓芾怼钡膬?nèi)容包括：訂貨業(yè)務(wù)和顧客服務(wù)管理，庫(kù)存管理和控制，倉(cāng)庫(kù)管理和當(dāng)?shù)嘏渌�，顧客效益分析和營(yíng)銷成本控制，與當(dāng)?shù)貭I(yíng)銷商的聯(lián)系溝通和營(yíng)銷管理，人力資源管理。

　　例：全球物流活動(dòng)與國(guó)內(nèi)物流活動(dòng)相比的區(qū)別特征表現(xiàn)在( )

　　A.運(yùn)輸距離長(zhǎng) B保管活動(dòng)所花時(shí)間多 C信息量更大

　　D涉及大量貿(mào)易合同 E包裝活動(dòng)不重要

　　答ABCD

　　例：全球物流活動(dòng)需要克服的阻礙有( )

　　A.時(shí)間 B空間 C語(yǔ)言 D國(guó)界 E習(xí)俗

　　答ABD

　　例：企業(yè)在進(jìn)行全球物流活動(dòng)管理時(shí)，成功經(jīng)驗(yàn)是( )

　　A.全球管理，當(dāng)?shù)匦袆?dòng) B全球思考，當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)

　　C.全球協(xié)調(diào)，當(dāng)?shù)毓芾?D全球行動(dòng)，當(dāng)?shù)厮伎?/font>

　　答C

　　例：( )的出現(xiàn)為全球物流活動(dòng)提供了安全便利的包裝方式。

　　或( )的廣泛應(yīng)用使裝卸活動(dòng)變得有效率和便利。

　　A.集裝箱 B小包裝 C工業(yè)包裝 D信息技術(shù)

　　答A。