據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道,港府因應(yīng)全球暖化的問題,現(xiàn)正進(jìn)行氣候變化顧問研究,制訂措施控制溫室氣體排放。香港環(huán)境局副局長潘潔表示,當(dāng)局初步構(gòu)思對(duì)能源結(jié)構(gòu)作出調(diào)整,研究提升天然氣和核電發(fā)電比例,并會(huì)聯(lián)同廣東省開發(fā)電動(dòng)車市場(chǎng),開拓商機(jī)之余,也可減少路邊空氣污染,把香港營造為“低碳城市”。

　　環(huán)境局今年將會(huì)完成氣候變化顧問研究,潘潔透露當(dāng)局會(huì)調(diào)整能源結(jié)構(gòu),研究增加核電及天然氣發(fā)電的比例,以減少燃煤發(fā)電造成大量溫室氣體排放。

　　她稱,香港會(huì)在大亞灣核電廠加建機(jī)組時(shí),向內(nèi)地建議提升供港核電量,并會(huì)視乎內(nèi)地西氣東輸工程的進(jìn)展,把天然氣占香港發(fā)電比例增至50%。

　　粵港兩地政府還計(jì)劃發(fā)展電動(dòng)車,減少路邊空氣污染物的排放。潘潔表示,香港和深圳都有開拓電動(dòng)車市場(chǎng)的條件,其中香港優(yōu)勢(shì)在于研發(fā)充電技術(shù),當(dāng)局已設(shè)立督導(dǎo)委員會(huì)探討在全港設(shè)立充電站,而內(nèi)地優(yōu)勢(shì)則在于電動(dòng)車及混能車的制造和供應(yīng),兩地彼此合作將可創(chuàng)造綠色交通的商機(jī)。

　　對(duì)于行政長官曾蔭權(quán)日前出席立法會(huì)時(shí)承諾會(huì)跟隨國家的減排目標(biāo),2020年前的碳強(qiáng)度減至較2005年低45%,潘潔稱當(dāng)局會(huì)積極配合內(nèi)地指標(biāo),今年內(nèi)完成的氣候變化顧問報(bào)告會(huì)交代如何減少溫室氣體排放。她續(xù)稱,香港每年人均碳排放只有6公噸,較新加坡的10公噸為低。