昨天，多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)顯示，三地原油價(jià)變化率已超過-9.18%，為今年來的最低，后期無論國際油價(jià)如何上漲，到7月11日國內(nèi)汽柴油調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí)，三地原油價(jià)變化率都將在-4%以下，今年來汽柴油價(jià)國內(nèi)第三次降價(jià)貌似“鐵板釘釘”。

　　據(jù)我國成品油定價(jià)機(jī)制，當(dāng)國際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)油價(jià)。今年來，我國汽柴油價(jià)格已經(jīng)先后在5月、6月兩次下調(diào)。

　　三地原油價(jià)格創(chuàng)新低

　　昨天，來自金銀島、安迅思息旺能源等的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，6月29日三地國際原油當(dāng)日均價(jià)每桶95.678美元，近22天均價(jià)每桶97.919美元，較6月7日基準(zhǔn)價(jià)下跌9.18%。

　　這一變化幅度創(chuàng)今年來的新低，不過，鑒于6月時(shí)眾機(jī)構(gòu)根據(jù)三地原油價(jià)變化率推測(cè)國內(nèi)汽柴油將下調(diào)每噸600-700元，但實(shí)際并沒下調(diào)到位，所以這次機(jī)構(gòu)紛紛給出了保守的調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)。

　　其中，金銀島分析師韓景媛預(yù)計(jì)，屆時(shí)國內(nèi)汽柴油價(jià)降幅將為每噸400-450元，相當(dāng)于汽油每升跌幅大概是0.3-0.4元；柴油每升跌幅大概在0.4元。鑒于目前北京人們常用的93號(hào)汽油（京Ⅴ92號(hào)）最高零售限價(jià)為7.64元/升，而實(shí)際上加油站的市場(chǎng)售價(jià)在每升7元左右，屆時(shí)將有大批加油站93號(hào)汽油售價(jià)回到6元時(shí)代。

　　再次降價(jià)似“鐵板釘釘”

　　針對(duì)國際油價(jià)會(huì)否出現(xiàn)連續(xù)反彈的疑問，多方意見認(rèn)為即使國際油價(jià)反彈也不會(huì)影響成品油降價(jià)。其中，中宇資訊管文海介紹，即便從今天開始三地原油分別暴漲20美元/桶，也無法使得三地原油價(jià)格變化率重回-4%以內(nèi)，因此可以斷言：7月11日前后成品油價(jià)新一輪下調(diào)必然到來。油價(jià)反彈僅能影響調(diào)價(jià)幅度。

　　事實(shí)上，再次降價(jià)是金銀島分析師韓景媛、卓創(chuàng)資訊陳晴、安迅思息旺能源廖凱舜等人的一致觀點(diǎn)。其中，陳晴解釋，如果隨后國際油價(jià)每天以1美元左右反彈，到了7月11日，變化率仍在-8%左右。

　　事實(shí)上，盡管上周五原油期貨WTI單日暴漲7.27美元/桶，布倫特期貨原油價(jià)格也大漲6.44美元/桶，但昨天國際油價(jià)又開始下跌。中宇資訊分析師王金濤認(rèn)為，目前離歐債危機(jī)的真正解決還遙遙無期，若不出現(xiàn)新的重大利好，短期油價(jià)仍會(huì)回落。

　　批發(fā)清淡靜等降價(jià)

　　昨天，記者調(diào)查了解到，由于貿(mào)易商和批發(fā)商們皆預(yù)期即將再降價(jià)，市場(chǎng)成交低迷，批發(fā)價(jià)持續(xù)下跌，昨天汽柴油批發(fā)價(jià)仍在小幅下跌。

　　迄今，汽油批發(fā)價(jià)與最高零售限價(jià)之間差價(jià)每噸350元，柴油則達(dá)到800元/噸。

　　290多家零售油站降價(jià)

　　隨著再次降價(jià)的逼近，批零差價(jià)空間擴(kuò)大，京城加油站降價(jià)促銷的力度也日益擴(kuò)大。昨天，記者從油客網(wǎng)了解到，目前競(jìng)價(jià)促銷的加油站數(shù)量攀升到292家，而之前6月18日還是288家，這些加油站不僅有各種民營加油站、殼牌、道達(dá)爾等合資加油站，還有中石油加盟站等，價(jià)格優(yōu)惠幅度在每升0.05元到0.65元之間。

　　根據(jù)油客網(wǎng)提供的信息，中石油這些加盟站紛紛將價(jià)格控制在每升7元左右，不過位置多在順義、豐臺(tái)、大興等郊區(qū)。