7月4日，集中連片特困地區(qū)交通扶貧工作推進(jìn)會(huì)在貴州貴陽(yáng)市召開(kāi)。會(huì)議指出，要把集中連片特困地區(qū)作為交通運(yùn)輸發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)，把提高交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)能力和水平作為主攻方向，把增強(qiáng)交通發(fā)展的平衡性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性作為主導(dǎo)理念，把處理好需求與可能、近期與長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系作為重要著眼點(diǎn)，以更高的認(rèn)識(shí)、更大的決心、更強(qiáng)的力度、更硬的措施，打好新一輪交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂出席會(huì)議并作重要講話，副部長(zhǎng)翁孟勇主持會(huì)議。貴州省省長(zhǎng)陳敏爾致辭，副省長(zhǎng)秦如培出席會(huì)議。集中連片特困地區(qū)涉及的21個(gè)�。▍^(qū)、市）交通運(yùn)輸主管部門及國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、國(guó)務(wù)院扶貧辦有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。河北、湖北、重慶、貴州、陜西等省市交通運(yùn)輸主管部門和遵義市政府作了交流發(fā)言。

　　會(huì)議指出，一年多來(lái)，交通扶貧工作取得了良好開(kāi)局。領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制有新的完善，為交通扶貧工作提供了有力保障。部省協(xié)作進(jìn)一步深化，為交通扶貧工作創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。政策落地有聲，為項(xiàng)目實(shí)施提供了有力的支撐。項(xiàng)目前期工作推進(jìn)有序，為穩(wěn)步實(shí)施交通扶貧規(guī)劃奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)措施有力，有效改善了服務(wù)民生的基礎(chǔ)條件。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年集中連片特困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資3192億元，其中車購(gòu)稅資金910億元、中央預(yù)算內(nèi)資金38億元。新改建通村瀝青（水泥）路近5萬(wàn)公里，新增7800多個(gè)建制村通瀝青（水泥）路，建制村通暢率達(dá)到了63.3％，比上一年（2011年）提高了5.4個(gè)百分點(diǎn)，比同期西部平均水平高出5.3個(gè)百分點(diǎn)。14個(gè)片區(qū)公路總里程和二級(jí)以上公路里程比上一年增長(zhǎng)了4.6萬(wàn)公里和6000公里，增幅分別比全國(guó)平均水平高出0.8個(gè)和2.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，全面建成小康社會(huì)，中心在發(fā)展，關(guān)鍵在交通，沒(méi)有交通，一切無(wú)從談起。抓好集中連片特困地區(qū)的交通扶貧工作，是當(dāng)前及今后一段時(shí)期交通運(yùn)輸工作的重中之重。交通扶貧工作要把重點(diǎn)落在提升基本公共服務(wù)水平上，集中力量推進(jìn)普通公路尤其是農(nóng)村公路建設(shè)，在通得好、通得安全的基礎(chǔ)上注重發(fā)展通村客運(yùn)和農(nóng)村物流。要保持基礎(chǔ)設(shè)施適度的發(fā)展速度和合理規(guī)模，注重統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸發(fā)展，注重加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展。要堅(jiān)持實(shí)事求是、傾力而為、量力而行的原則，把握好緊迫性、客觀性、科學(xué)性三個(gè)特性。

　　會(huì)議要求，打好新時(shí)期交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，要有攻堅(jiān)的精神面貌，不畏艱難；要有攻堅(jiān)的科學(xué)態(tài)度，實(shí)事求是；要有攻堅(jiān)的階段目標(biāo)，爭(zhēng)分奪秒；要有攻堅(jiān)的工作措施，統(tǒng)籌安排。當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期，要著重抓好七個(gè)方面的工作。一是突出重點(diǎn)，強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。二是協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)客貨運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè)。三是以人為本，促進(jìn)交通安全發(fā)展。四是扎實(shí)推進(jìn)，加快建設(shè)項(xiàng)目前期工作。五是部省合力，保障各項(xiàng)支持政策落到實(shí)處。六是常抓不懈，加強(qiáng)建設(shè)管理和監(jiān)督檢查。七是提前謀劃，做好“十三五”發(fā)展的政策儲(chǔ)備。

　　據(jù)了解，今年（2013年）交通運(yùn)輸部安排14個(gè)片區(qū)建設(shè)6500公里左右高速公路、2.1萬(wàn)公里國(guó)省干線公路、230公里口岸公路以及超過(guò)8萬(wàn)公里的農(nóng)村公路，直接惠及1.2萬(wàn)個(gè)貧困村，車購(gòu)稅投資總額預(yù)計(jì)將達(dá)到1300億元，比上年增長(zhǎng)43％。交通運(yùn)輸部將建立規(guī)劃執(zhí)行考評(píng)激勵(lì)機(jī)制，按照“誰(shuí)積極支持誰(shuí)，誰(shuí)實(shí)施得好支持誰(shuí)”的原則實(shí)行差別化管理，把各地政策落實(shí)程度作為車購(gòu)稅資金支持力度的依據(jù)。