面對被外界視為鐵道部包袱的2.6萬億元債務(wù)，昨日（3月5日）鐵道部部長盛光祖表示，負(fù)債該誰還就誰還。今天下午，參加完河南代表團(tuán)全體會議后的鐵道部副部長陸東福接受記者采訪時(shí)表示，鐵路快速發(fā)展形成的債務(wù)，相對應(yīng)的是大批新鐵路資產(chǎn)，從資產(chǎn)形態(tài)來看，這是一塊優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，將為解決鐵路運(yùn)輸瓶頸發(fā)揮巨大作用。

　　2.6萬億，政府與企業(yè)，誰來還債？陸東福對此解釋說：“負(fù)債中有一部分，未來應(yīng)當(dāng)由企業(yè)通過經(jīng)營活動(dòng)和收益來償還，而有一部分本身就是公益性建設(shè)、國土開發(fā)項(xiàng)目、扶貧項(xiàng)目，這些將通過適當(dāng)?shù)恼�府途徑和方法來解決�！庇捎谀軌虼龠M(jìn)鐵路發(fā)展和考核鐵路企業(yè)的經(jīng)營狀況，陸東福認(rèn)為，這樣反而利于分清鐵路公益性和經(jīng)營性的一面。

　　針對廣大網(wǎng)民關(guān)心的降低高鐵票價(jià)問題，陸東福認(rèn)為，目前高鐵正處于發(fā)展初期，現(xiàn)在就提出降價(jià)，為時(shí)尚早�！拌F道部和發(fā)改委要積累原始的資料，進(jìn)行評估與分析后才能做出判斷。”在被問及高鐵車票能否仿效機(jī)票采取會員價(jià)折扣時(shí)，陸東福表示，大家的建議都可以提，但目前這些還未被列入計(jì)劃。