第二章 合同中的品質(zhì)、數(shù)量與包裝條款

品質(zhì)
案例1：
我國內(nèi)某單位向英國出口一批大豆，合同規(guī)定水份最高含量為14%，雜質(zhì)不超過2.5%。成交前我方曾向買方寄過樣品，訂約后又電告對方：成交貨物與樣品相似。當(dāng)貨物抵達英國后，買方提出貨物與樣品不符，并出具相應(yīng)證書證明貨物的質(zhì)量比樣品低10%以此要求我方賠償15000英鎊的損失。請問：我方能否以該項交易并非憑樣品買賣而不予理賠？為什么？2、出口服裝夾有斷針引起的糾紛
案例2：
1986年，日本一女士在商店里購買里一套中國產(chǎn)的童裝，其女兒穿上后，雙手插進衣袋，不料右手被遺落在衣袋里的一根斷針刺破，流出血來，該女士即向消協(xié)投訴，要求商店賠償100萬日元。進口商為此向我某外貿(mào)公司提出索賠。
日本某株式會社是我某外貿(mào)公司的大客戶，雙方合作多年，互惠互利，業(yè)務(wù)逐年發(fā)展。1985年11月，日商向我方訂購了15萬套童裝，合同規(guī)定翌年8月交貨，同時，聲明童裝所需的紐扣、商標(biāo)、吊牌、膠帶等輔料均由日方提供，定于5月底運抵上海。
某工廠按照外貿(mào)公司要求備妥了面料，但因日方提供的輔料未能如期送到，而推遲了成衣生產(chǎn)日程。7月外貿(mào)公司收到日方開出的信用證，其規(guī)定的最遲裝運期是8月30日。工廠為了使貨物在信用證有效期內(nèi)出運，加班加點，突擊生產(chǎn)，終于在8月下旬緝拿個5萬套統(tǒng)裝載“鑒真”號按時出運。
1986年1月，日本商店接到女士的投訴后，隨即賠出100萬日元，并停止發(fā)售這批童裝，同時向日本株式會社提出索賠要求。進口商應(yīng)商店的要求，組織人力重新進行檢驗，又發(fā)現(xiàn)十余枚斷針。
日商于1986年2月，派員到我外貿(mào)公司。遞交了斷針糾紛案的有關(guān)材料，日方提出：
要求中方賠償已賠出的100萬日元。
要求中方賠償已支出的商品重新檢驗的人工費用200萬日元。
要求中方賠償商店停止發(fā)售所蒙受的損失100萬日元。
要求中方改進質(zhì)量，防止再發(fā)生此類事情。
中方認(rèn)為，發(fā)生斷針事件雖然應(yīng)由工廠負責(zé)，但由于日方輔料遲到，工廠為了按期交貨，只得加班加點，致使縫紉工和檢驗員忙中出錯，發(fā)生問題。中方認(rèn)為，雙方對此事件均負有一定的責(zé)任。幾經(jīng)磋商，雙方達成一致意見，即由中方賠償日本株式會社1萬美元，并由日方在日本代購3臺檢針機。中方表示要加強對生產(chǎn)廠商的質(zhì)量把關(guān)，保證不再重復(fù)類似事情。
案例3：
我國某公司與英國某公司簽定出口一批大豆的合同，數(shù)量為1000長噸，單位為每長噸80英鎊CIF利物浦，品質(zhì)規(guī)格為：水分最高14%，雜質(zhì)不超過2.5%，成交前我方公司曾向?qū)Ψ劫浰瓦^樣品，簽約后又電告對方，“所交貨物的品質(zhì)比樣品低，并出具了當(dāng)?shù)貦z驗公司的檢驗證明，由此向我方提出降價5%的要求。而此時，我方留存的復(fù)樣已遺失，但我方堅持所交貨物品質(zhì)符合合同規(guī)定，并有轉(zhuǎn)運前的商檢證明為證，所以堅持拒絕降價。雙方爭執(zhí)不下，請問如何解決爭議。

數(shù)量
案例1：
國內(nèi)某公司出口至俄羅斯黃豆一批，合同的數(shù)量條款規(guī)定：每袋凈重100公斤，共1000袋，合計100公噸。貨抵俄羅斯后，經(jīng)檢驗，黃豆每袋僅重96公斤，1000袋合計96公噸。適值黃豆價格下跌，俄羅斯客戶以單貨不符為由提出降價5%的要求，否則拒收。請問買方的要求是否合理，為什么？
案例2：
出口彩電4000臺，裝運時發(fā)現(xiàn)庫存僅剩3900臺，賣方若以這3900臺交貨，是否構(gòu)成違約？
案例3：
出口彩電4000臺，裝運時發(fā)現(xiàn)僅存3900臺，請問賣方能否沿引5%的增減幅度以3900臺彩電交貨，為什么？
案例4：
我國某公司與日本一客戶簽署出售驢肉25公噸的合同，按合同規(guī)定，該批貨物應(yīng)裝于1500只箱子，年、每箱凈重應(yīng)為24.9公噸，所差100公噸可以不再補交。當(dāng)貨物運抵日本后，海關(guān)人員在抽查過程中，發(fā)現(xiàn)每箱凈重不是16.6公斤而是20公斤，即每箱多裝了3.4公斤。因此，此批貨物實際上裝了30公噸，但所有的單據(jù)上注明裝了24.9公噸。由于貨物單據(jù)上的凈重與實際重量不符，日本海關(guān)認(rèn)為我方有幫助客戶偷稅嫌疑向我方提出異議�？蛻粢惨运�交貨物包裝不符合合用規(guī)定，不利于在當(dāng)?shù)厥袌鲣N售為由，拒絕提貨，拒絕付款。請問：
（1）、我方應(yīng)如何解決該案例？
（2）、應(yīng)從該案例中吸取哪些教訓(xùn)？
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案例4：
l某公司出口生絲，合同為100公噸，溢短裝5%，約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為11%。現(xiàn)有生絲104公噸，回潮率為9%，回潮率為9%。問：這批生絲符合約定回潮率的重量為多少？是否符合溢短裝條款的重量？應(yīng)取出多少回潮率為9%的生絲？
練習(xí)題：
1、什么叫“以毛作凈”？什么叫“公量”？什么叫“溢短裝條款”？
2、如賣方按每箱150美圓的價格出售商品1000箱，合同規(guī)定“數(shù)量允許有5%增減，由賣方?jīng)Q定”。試問：這是一個什么條款？最多可多裝多少箱？最少可少裝多少箱？如實際裝運1040箱買方應(yīng)付款多少？

包裝
案例1：
    菲律賓客戶與上海某自行車廠洽談進口“永久牌”自行車10000輛，但要求我方改用“劍”牌商標(biāo)，并在包裝上不得注明“Made  In  China”字樣。買方為何提出這種要求？我方能否接受？為什么？2、出口商品已刷制嘜頭，目的港通關(guān)時，海關(guān)未發(fā)現(xiàn)而要求買方補制，買方照辦后要求我方賠償其支出的費用。對此我方應(yīng)如何處理？
案例2：
中性包裝可否接受？
    一港商訂購我某種“船牌”化工原料轉(zhuǎn)口臺灣。但要求包裝上不得使用“中華人民共和國制造”和“船牌”商標(biāo)。為了打開銷路，擴大出口，我方是否可接受？