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導(dǎo)游資格政策與法規(guī)復(fù)習(xí)重點(diǎn)第六節(jié)


為了幫助廣大考生更好的備考2014年導(dǎo)游資格考試,小編特意編輯了導(dǎo)游業(yè)務(wù)考點(diǎn),希望對您的備考有所幫助!

第六章 旅游交通運(yùn)輸管理法規(guī)

1. 航空運(yùn)輸旅客運(yùn)輸憑證分為紙制客票和電子客票

2. 航空運(yùn)輸行李票的性質(zhì):行李托運(yùn)和運(yùn)輸合同的初步證據(jù),而不是最終證據(jù)。出現(xiàn)下列三種情況運(yùn)輸合同的存在不受影響1旅客未能出示行李票。2承運(yùn)人出具的行李票不符合規(guī)定。3行李票遺失。

3. 航空承運(yùn)人對旅客人身傷亡的責(zé)任:1承運(yùn)人對因發(fā)生在民用航空器上或者旅客上下民用航空器過程中的事件造成的旅客人身傷亡承擔(dān)責(zé)任。2對完全是由于旅客本人的健康狀況即旅客的疾病而造成的旅客人身傷亡,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。3對部分由旅客本人的健康狀況造成的旅客人身傷亡,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。對隨身攜帶物品的責(zé)任、1承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對發(fā)生在航空器上或者旅客上下民用航空器過程中的事件造成的旅客隨身攜帶物品的毀滅、遺失或損壞承擔(dān)賠償責(zé)任。2旅客隨身攜帶物品的毀滅、遺失以及損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質(zhì)量或缺陷造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。3對部分因旅客隨聲攜帶的物品的自然屬性、質(zhì)量或缺陷造成該物品的毀滅、遺失以及損壞,承運(yùn)人仍應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。對旅客托運(yùn)行李的責(zé)任1承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件早成的托運(yùn)行李滅失或損壞承擔(dān)責(zé)任。2如果托運(yùn)行李的毀滅、遺失以及損壞完全是由于行李本身的自然屬性、質(zhì)量或缺陷造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。3如果托運(yùn)行李的毀滅、遺失以及損壞部分是由于托運(yùn)行李本身的自然屬性、質(zhì)量或缺陷造成的,承運(yùn)人仍要承擔(dān)責(zé)任。

4. 航空承運(yùn)人對旅客人身傷亡的規(guī)定有以下含義1承運(yùn)人承擔(dān)民事責(zé)任的對象是旅客,而不是旅客以外的其他人。2承運(yùn)人承擔(dān)民事責(zé)任人的范圍僅限于旅客的人身傷亡,而不包括精神上的痛苦。3承運(yùn)人承擔(dān)民事責(zé)任的前提條件是旅客的人身傷亡是因?yàn)榘l(fā)生在民用航空器上或在其上下民用航空器過程中的事件造成的,而這一事件與旅客的人身傷亡存在著因果聯(lián)系。

5. 在旅客運(yùn)輸中,空運(yùn)承運(yùn)人除特殊情況外應(yīng)對延誤旅客、行李引起的損失承擔(dān)賠償責(zé)任的主要范圍1旅客在等待另一航班過程中所支出的的特殊費(fèi)用。2旅客誤乘下一經(jīng)停地點(diǎn)航班的損失。3旅行社購買另一航空公司機(jī)票而額外支出的票款。

6. 2006年3月28日起實(shí)施的《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償限額規(guī)定》對每名旅客的人身損害:四十萬元。隨身攜帶物品:三千元。行李和貨物的賠償限額:每千克一百元。

7. 國際航空承運(yùn)人對每名旅客的人身傷亡:10萬特別提款權(quán)(約13.5萬美元)。隨身攜帶行李:1000特別提款權(quán)(約1350美元)。以及航班延誤造成損失的最高的賠償限額:4150特別提款權(quán)(約5000美元)

8. 對鐵路運(yùn)輸?shù)幕疽笥腥c(diǎn)1必須保證旅客的乘車安全。2保證貨物、行李的安全和完好。3保證列車安全正點(diǎn)到達(dá)目的地。

9. 鐵路旅客不能按時(shí)乘車的兩個(gè)原因及處理方法 旅客自身的原因辦理退票或改簽1在發(fā)站開車前,特殊情況也可在開車后2小時(shí)內(nèi),退還全部票價(jià)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)前辦理。2旅客開始旅行后不能退票。但因傷、病不能繼續(xù)旅行,經(jīng)站、車證實(shí)?赏诉已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額,同行人按同樣標(biāo)準(zhǔn)辦理。3退還帶有行李標(biāo)注的車票時(shí),應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。4站臺票售出不退。 由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的原因即退還全部票款或安排改乘到達(dá)相同目的地站的其他列車。

10. 鐵路貨物運(yùn)輸中保險(xiǎn)中的限額賠償:是指在發(fā)生鐵路責(zé)任賠償事故時(shí),鐵路運(yùn)輸企業(yè)按照實(shí)際責(zé)任賠償,但最高不超過國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定的限額。如實(shí)際損失低于限額,則按照實(shí)際損失賠償。 和保價(jià)賠償?shù)暮x:是指旅客、托運(yùn)人在托運(yùn)貨物、行李和包裹時(shí),可以按照貨物、行李和包裹的實(shí)際價(jià)值向鐵路運(yùn)輸企業(yè)申明價(jià)格,并按照神明的價(jià)格支付相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)用,在發(fā)生物品損壞時(shí),鐵路運(yùn)輸企業(yè)按照申明的價(jià)格進(jìn)行賠償。

11. 鐵路旅客客票、行李票、包裹票、貨運(yùn)單是鐵路運(yùn)輸合同或合同的組成部分

12. 鐵路運(yùn)輸企業(yè)對每位旅客人身傷亡:15萬元。自帶行李損失賠償最高限額2000元。

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